灯光showtime，闪光PHEV
前面看有个车友问追光PHEV的氛围灯表现怎么样，平常都是在小区的露天停车场，没有机会拍。刚好今天出门到了商场的地库，而且车子很少，周围没有其他的车的影响，给大家好好的拍一组，简单展示一下追光PHEV的灯光效果。
先放一张前脸的镇楼图，追光的前脸采用了一个很少见的贯穿式灯光设计，两个狭长的大灯，再加上中间的灯带和车标连接起来，特别有科技感。至于那位车友担心的会不会坏了一点，整个大灯就全部不亮了，这个设计师肯定是考虑到了的。它们是造型上连接在一起，实际上线路不是共通的，大灯是大灯，灯带是灯带，不用担心牵一发而坏全身。
电子旋钮的光效看上去也很漂亮，底色是粉红，上面是青蓝色。一开始换车的时候，我还有点不习惯，因为有档把的车子开了十几年了，突然没了，就感觉空荡荡的。
车门打开，旁边的氛围灯效果就不是很明显了，因为现在地库里的光照其实还是可以的，还没有到傍晚天黑的时候，只能简单的看出来这里有氛围灯，不是特别亮。
大灯造型比较好看，晚上铺路的效果也很不错，平常开近光灯就好，远光灯一开，感觉整个夜空都明亮了。
尾灯造型也很漂亮，岚图的车灯和灯与设计理念相当的本土化，我记得刚买车那会儿，销售给我介绍过叫什么鲲鹏翎羽，还是鲲鹏尾翼来着，记不太清了。其实在武汉能够看到很多岚图的车友，只要远远的看到车灯，我就能认出来，因为岚图的车灯辨识度还是比较高的，就像比亚迪的777车灯一样，晚上看车标很难看清楚，看灯识车对老司机来说问题不大。
关上车灯看上去就没有那么有气势了，前后一对比大家也能看得出来。
侧颜看上去还是可以的，五米多的长度，差不多就是一台准行政级别的轿车，无论是舒适度方面还是颜值气场都达到了水准之上。尤其是舒适度方面，因为岚图扎实的底盘调校功底，再加上追光PHEV比较给力的底盘配置，前双叉臂加上后五连杆，还有空悬魔毯的加持，把这方面做到了极致。
关上车门氛围灯看上去要明显一些，128色氛围灯，形状还是很漂亮的，但是亮度我觉得可以加强一些。
车机屏表现中规中矩，这个级别用8155芯片，已经不算多出彩了，很多车现在都上8295了，几年前的话8155倒是可以称王称霸。不过算力足够，支撑一些基本的功能肯定是绰绰有余的，最明显的就是倒车影像，画面切换速度很快，没有什么延迟的感觉，可以做到实时监测。寻迹倒车和远程泊车之类的黑科技，我觉得作为一个噱头听听就行，车子擦着碰着了我会心疼，宁愿自己操作，暂时对这些东西没有期待。
凑近来一个特写，上面这一块看着就像是一根鲲鹏翎羽，不说做的水平高还是低，至少岚图想要做出自己的文化内涵，这种想法我是认可的。
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