突然有一天，小邋遢变了。。。后备箱电控锁失灵了，能锁不能开，必须用钥匙才能打开后备箱。
一开始不以为然，停车后拔了钥匙再去后备箱拿东西，就当它是辆没有电控锁的车。时间一长，问题来了。
比如接老婆孩子，本来靠边一停，她自己开后备箱放包，然后上车。这下我得熄火拔钥匙去替她开后备箱。老婆很欣喜，她不知道是因为锁坏了。
还有一次，商场逛到一半去车上拿东西，本来是单独解锁后备箱的，这下想不是得用钥匙开嘛，就直接插进钥匙一拧，报警响了！地下车库回声四起，周围人瞬间转身看着我。囧
于是决定要修一修，上网查了一下，找到一篇很有帮助的博文。没错，是博客，是不是有年轻人不知道博客是什么？真身见链接：http://blog.sina.com.cn/s/blog_67956e790100ini6.html#commonComment  感谢这位博主！我就照样子自己干了。
打开塑料面板很累，一开始不敢下手，一度犹豫想放弃。后来想想老破车了，大不了拆坏了嘛。事实证明，必须靠蛮力，担心是多余的，那块塑料面板里的卡子比其他内饰塑料板里的结实多了。再多担心也没用，反正总是会拆坏的，每次拆内饰都要坏掉一个卡子。
一打开就看明白了，解锁电机掉了一颗螺丝，导致它位置松动，推不动解锁机构了。

在后备箱把手的背后，是锁芯和锁扣拉杆。转动钥匙可以直接扭动锁扣拉杆，但是抬起把手却不能扭动锁扣拉杆，把手只是触发解锁电机，电机再推动解锁机构。我以为应该把手直接机械地扭动解锁机构和锁扣拉杆，钥匙和电控都只是起到上锁和解锁的作用，这样更简单可靠些。不过人家设计应该是有全面考虑的，只是我们想不到罢了。这些东西的专业叫法我也不清楚，随便起了个名字方便描述，大家将就着看看吧。

问题找到了，应该可以像人家博主一样用扎带解决的。但是我强迫症犯了，一定要拧螺丝上去。原装螺丝掉了，也不知道掉在哪里，怎么都找不到，掀动后备箱盖也听不到有螺丝在里面滚动的声音。只好找了替代品。

拧螺丝的过程是比较痛苦的，因为我不想把整个机构拆下来，所以完全无法使用螺丝刀。照片上可以看见，这个机构跟车壳之间是有胶的，估计是防止雨水从车外活动的后备箱盖把手缝隙里流进来，所以我怕拆过后影响防水效果。我也不想拆开解锁电机的外壳，因为看到人家博主的那个就是因为外壳坏了。其实最好的办法是用整根长螺杆穿过铜柱，两端用螺母固定，但是没有这种规格的细长螺杆。
我的做法是先上原先掉了的那颗，左手食手指顶住螺丝，右手转动电机，一点一点旋紧。再上另一颗，用两个手指转动螺丝旋紧。这种上法都不会很紧，所以我还涂了螺丝胶。最后用另一颗螺丝从下面拧铜柱，也能起到上紧的效果，上紧后那颗螺丝就留在上面了，因为再拧下来又会拧松掉。这一点让强迫症很不好受

上完螺丝试了一下，一切正常了，强迫症得到了满足。最后，还得加一道保险，我可不想再拆一次这块塑料盖板了。于是。。。。

这次的维修比较简单，修好后心满意足。其他更多时候是失败后愤愤地说，专业的事情就该交给专业的人，不该自己浪费时间！然后，下次，又手贱自己修上了。。。开了十年小屁，老婆问，终于什么都会修了，你真的要换车吗？