质保期保养还是要在4s保养的。不然真要是出现了问题，想要索赔就比较麻烦，所以质保期在4s保养，出了质保期就自己找地方保养就行了。

你要是不担心以后出现这个质量方面的问题，到时索赔麻烦的话完全是可以的啊。

"不在4S店保养的话，质保期内如果涉及到发动机，变速箱故障需要质保，索赔的问题，恐怕会比较麻烦。虽然国家有规定，不在4S保养一样可以享受质保。不过，要把在外面每次保养的内容，时间，公里数，全部形成书面材料，并且汽修店盖章。这样一样可以质保。（需三类以上资质）头一阵看到过一个案例，车主自己在外面保养，然后4S拒绝质保。车主把4S告上法院了。结果败诉，败诉的原因就是，4S要求车主提供在外保养的信息记录。。。"

首保之后小保养，建议大质保期内在s店保养比较好，我们最常做的就是换机油的小保养，使用不同机油类型保养间隔也不同，用矿物油5000-7500公里或半年保养一次，用半合成机油8000-10000公里或一年保养一次，使用全合成机油10000-15000或一年保养一次，按照这个标准肯定不会有问题。具体的维护周期还是要按照汽车的使用手册或汽车的使用生活习惯来决定。汽车维护的内容关键是包含更换发动机油、发动机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯，冷却液，火花塞等，由于汽车使用的这些零部件基本都是易消耗品，用了一段时间以后，这些零部件那么就会出现老化的现象，理所当然说需要定期更换。汽车维护的关键目的是出于维持车容整洁，保障汽车的运转状况正常，消除汽车上所有的安全隐患，预防事故的发生，减缓汽车零部件的劣化流程，延长其使用寿命。

可以不去，但质保期内最好去，汽车保养周期分为5000公里或者10000公里。除了定期到4s店保养以外，车主也要养成日常维护的习惯。其实日常保养工作很简单，总结起来就是：清洁、紧固、检查、补充。车主哪怕一周挤出一点时间来进行日常保养，也能使车辆保持常新，同时掌握车辆各部分的技术状况，避免机械事故和交通事故。一般来说，汽车保养周期分为5000公里或者10000公里，这取决于你的爱车所用机油和机油滤芯的有效时间和或里程常规保养得替换的项目：空调滤芯，每1万公里或1年替换；发动机空气滤芯，每2万公里或2年替换一次；火花塞，涡轮增压发动机每2万公里替换一次，自然吸气发动机每3万公里替换一次；楔形皮带，每10万公里替换一次；制动液，首次必须三年之内替换，后续每2年必须替换一次；正时皮带和水泵皮带，首次9万公里替换，后续每3万公里替换一次；发动机发动机油，要经常检测发动机油液面，必要时添加，并且1年以内替换一次发动机油。

质保期内最好4s点的