山海T1也是基于昆仑混动平台开发,山海T1的整车棱更柔和一些,符合流行的轻越野风格。设计细节:山海T1是在前脸采用数字光影格栅搭配四叶草大灯,点亮后很有科技感,也独具辨识度。
山海T1的车身轮廓方正硬朗,并取消了尾部的小书包,让整车造型在视觉效果上简洁大气的同时,又不失越野的硬派气质,总的来说,山海T1还是比较符合市场的主流审美。
尺寸方面,山海T1定位为紧凑型SUV,不仅是4706*1967*1845mm的车身长宽高和2810mm轴距达到了同级主流水准,落实到座舱内部后,也带来不错空间表现,再加上山海T1采用的人体工学座椅的PU云肤材质也比较细腻,带来的包裹性和支撑感都很到位,整体坐感在同级算比较舒适。
动力方面,山海T1采用了奇瑞鲲鹏C-DM插混技术,搭载的是1.5T混动专用发动机+1DHT无级电混变速箱,动力输出平顺、线性。
内饰方面,山海T1主打简约风格,中控台除搭载液晶仪表盘、15.6英寸中控屏幕外,没有多余设计元素,同时在中控的触手可及处采用大量软性皮质覆盖,中控屏幕下方保留了一排实体按键,让盲操便捷性也得到不错保障。
山海T1的设计还是空间、动力等实力表现,放在同级来看都相当抗打,特别是用户注重的舒适性和实用性方面都很出色,日常家用、远郊户外用车都能满足需求。如果正式上市时价格更加贴合用户,说不定会成为紧凑型SUV里的一匹黑马!
#捷途山海T1