43个月的秦plusDMi 120km版的冬季能耗记录。
1 6 发布于 河北 2024-12-02 16:08:39 只看楼主 热门标准
点击查看热门标准,热门算法维度通过账号健康度、浏览、评论、点赞、收藏、转发、反作弊等进行综合评判
修改帖子
冬季纯电续航表现是所有有电驱动车辆绕不开的话题。
俺的秦plusDMi 120km版日常主要在河北省石家庄使用,俺对它的冬季市内纯电续航一直很满意。
随着使用时间的增长,小秦现在续航能力咋样啦?开个帖子记录一下。

今天气温只有6°C......冷了。

今天特意看了一下表显能耗,消耗29%电量行驶了48.5km........与气温高时相比少了很多。表显电耗到了10.2kWh/hkm,折合油耗2.9L/hkm。
往年,记忆中的冬季电耗大约是10.5kWh/hkm,与气温高是的8.5kWh/hkm相比高了2kWh/hkm。

前一阵气温还比较高,可能路途也特殊,跑出了这么个妖数字。

前一阵气温还在10°C以上,纯电续航还是很给力。上面图中是当时俺估计剩余电量能撑到充电桩,所以用强制EV跑出来的100%~21%电量续航值:165.6km。
之前俺没见过这样的纯电续航,估计与当天跑的路有关系......长下坡?
这样的妖数不足信,俺在气温高时的经验纯电续航数据是140km。

除了纯电续航,混动行驶的能耗也还可以。

上面这张照片是11月初石家庄-廊坊往返后的表显能耗。
当时气温更高一点。
全程跑了高速、国道、省道、县道、乡村路......
从石家庄出发时表显燃油续航约730km,电量比较高。在廊坊充了2次电,花费约¥25。全程没有再加油。

石家庄冬季气温最低约-10°C,室外停放的汽车早晨用车时也是冻透的状态。合理规划路线,合理手动切换EV/HEV模式,在获得热风自由的同时,车子的综合能耗还是比较低的。

  • 充电/电耗
  • 超级测试
很抱歉,该主帖尚未满足精华帖15张图片要求,不能予以精华,更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布,涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为,不代表汽车之家观点,可联系客服删除。
举报
IP
回复
返回列表
1
前往
/1页
确认

更多> 精选帖子

更多> 精选视频

扫码下载
汽车之家APP

随时获取
最新汽车资讯