周末准备出远门，去中国石化加油，加油跳枪后让凑各整数，又多加了一些油。回家后再次启动车发现出现发动机告警标识。电话咨询4S客服说：让测故障码是什么，可能是氧传感器一类脏污。已经下班晚上了，去哪里测故障码呢，开车又行驶了30公里也没消除。那就第二天去4S店看看吧（距离我有100公里）。第二天早晨启动发现故障标识消失，本人研究应该是加入过多的汽油进入了碳罐电磁阀污染碳罐堵塞了通气孔，好在第二天恢复了。所以希望大家加油跳枪就是上限，不要凑整再加入过多的油，那样早晚会损坏碳罐。网上学习也有这方面的文章，供大家参考：
     汽车碳罐堵塞的原因很简单。充入碳罐的汽油中的杂质会堵塞碳罐底部的排气阀。2.需要注意的是，在平时加汽油的过程中，不要把油箱加得太满，这样会迫使汽油进入碳罐，从而造成碳罐堵塞。3.汽车碳罐的主要作用是储存汽车熄火后的汽油蒸气，防止汽油蒸气挥发到大气中，对环境造成一定的污染，消耗汽车燃油。因为汽油是非常易挥发的物质，易挥发的汽油蒸气也会燃烧，碳罐可以防止汽油蒸气挥发。在给车加油的过程中，不要一直加油，直到加油枪跳起来。如果继续加注汽油，油箱很容易饱和，汽油会被挤入碳罐，导致碳罐的通气孔堵塞。值得一提的是，在加油过程中，第一跳枪也是标准加油。但在这种情况下，油箱并没有加满，而是在排气管上方留出了一个空间，供汽油蒸气使用。