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【前言】
        清晰的记得，距离上一次给爱车更换空调滤芯器和空气滤芯器，已经过去七个半月，也确实到更换的时间，平时开的也比较多，开的路况也主要以市区为主，况且，爱车马上要“迎接”炎炎夏日热浪的挑战，不管是更换空调滤芯器，还是空气滤芯器，更换都是势在必行。

【更换空气滤清器】
        更换空气滤芯器我分四个步骤：
        已经轻车熟路，在主驾驶下方，有一个打开引擎盖的拉手，顺势往外一拉，引擎盖前头下面的弹簧卡扣会松开弹起，走到引擎盖前，手顺势往上抬起引擎盖，用引擎盖支架支起来，那么，第一步就轻轻松松的完成了。

        我有个习惯，每次更换空气滤芯器或者更换机油机滤时，都会给机舱内的部件做一些简单的检查，电瓶是否漏液？机油是否缺少？刹车油是否混浊？防冻液是否低于下限？玻璃水是否用完？等等，我个人认为，这些简单的排查检查还是很有必要的。

        言归正传，要更换空气滤芯器，准备的工具中，请一定准备一个电动螺丝刀，因为，这样会给你节省很多时间和精力，不要问我为什么？这个弯路我整整走了三年，第四年才买了这套电动螺丝刀工具，体验了一下，相当满意，随后把那旧螺丝刀扔进了我家的小车库，另外还要准备一些干纸巾。

        第二步就是开始用电动螺丝刀撵空气滤芯器盒盖子，轻轻松松，就把空气滤芯器盒盖子上的九个螺丝全部撵下来，想当初用手动的撵的手又酸又痛，吃了不少苦头，无意间一次同事的车保养，才如梦初醒，为何当时又酸又痛的时候没有想到用电动螺丝刀来代替？

        打开空气滤芯器盒盖子，第一时间检查了下节气门脏不脏？节气门若是脏了，也要第一时间去清理，不可拖拉，因为节气门是一个很关键的部件，毫不夸张的说，它就是一辆车的“咽喉”，车子的动力和性能还得靠它“把关”。

        看完节气门，把旧的空气滤芯器拿出来和新的空气滤芯器作下对比，很明显，旧的空气滤芯器已经很脏，粉尘和毛絮沾满了整个空气滤芯器，我很担心 再不换会不会影响发动机性能，想想后怕不已。

        拿出旧空气滤芯器后，那么第三步，就是拿几张干纸巾把残留在空气滤芯器盒内的粉尘擦干净，很多粉尘都会溜置在盒内的角角落落，所以，这第三步很重要，不擦干净的话，更换空气滤芯器的意义并不大。

        更换空气滤芯器的最后一步，就是安装新的空气滤芯器，这里有一点要注意的是，旧的空气滤芯器怎么拿出来的，新的就要按照旧的方位放进去，不要正反弄错，弄错了会要了发动机的“小命”。安装好空气滤芯器后，我也会自觉的给空气滤盒外观好好擦拭一遍，让其继续散发光芒。

【更换空调滤芯器】
         谈到更换空调滤芯器，我“身”有体会，为什么这么说？那是因为太费腰了，特别是我这条老腰，折腾不起啊，所以每次更换空调滤芯器我都要好好的活动一下自己的老腰，要是磕着闪着了，得不偿失啊。
        同样的，更换空调滤芯器，我分三步走：
        第一，打开副驾驶下的空调滤芯器盒盖，空调滤芯器盒盖上有三个掰扣，你要弯下腰上半身转到副驾驶下，用手掰掉三个卡扣，就可以把旧空调滤芯器抽出来。

       当打开旧空调滤芯器，我惊呆了，这么脏？再抽出来的旧空调滤芯器，空调滤内部也是脏的一塌糊涂，难怪前段时间总感觉一开启空调，车内的味道怪怪的，我早该想到是这个地方出了问题。

     第二步，就是安装新的空调滤芯器，安装新的空调滤芯器不难，但是，一定要注意一点：那就是空调滤芯器侧边的箭头要对准主驾驶位置（如图所示），这一点很重要，不要装反了，装反了会让你的环境适得其反，把新空调滤芯器安装进空调滤盒时，要慢慢送进去，不可用蛮力，这样会使的新空调滤芯器有：变形的可能，这样会影响出风量哦。

      第三步就是要关闭空调滤芯器盒，很多车友会觉得关闭空调滤芯器盒盖还不简单，但是我想和大家说的是，还真不简单，就拿我来说吧， 原本盖子上有三个掰扣，但是现在却只剩下两个，另一个是被我一不小心掰掉的，掰的时候一定要要注意用巧劲，不可蛮力，不管是打开还是关闭空调滤芯器盒，都要掌握好力度。

【写在最后的话】  
       帖子的最后，我想说说，这两个小配件的价值，为什么要放在帖子的最后说呢？其实就是太便宜 ，我是去年节假日时买的19.9元两套，拍二发三，非常实用，价格还低廉，因为价格的原因，我一般一年不到或者半年我就要更换这两个小配件，虽然是价格低廉没有优势，但是它们却在我们行车途中为我和爱车保驾护航，为安全驾驶多舔一份保障。