汽车之家|重走青春之路！美女携手全新天籁演绎“技术日产”的不老神话！|天籁|论坛

前言

大家好，我是Slowly冯振炼，坐标广州，从事新媒体运营类工作。我是国家地理全球摄影大赛优秀奖获奖摄影师、广东省青年摄影家协会会员，同时也是一个非常喜欢汽车的人，热爱汽车，并把自己对汽车的理解分享给你们，是我觉得最有意义的事情。

还是大家熟悉的长腿小姐姐琪哥，广州人、180、壕，同时还是个拥有20万粉丝的抖音KOL，想必许多人都想要她的抖音号了，别急，先了解一下琪哥的喜好吧，比如她喜欢什么车？先了解，你们才知道该找啥话题去撩她。

其实说起日系车，总会和广东人关联起来。比如我，比如琪哥，我们都表示出对日系汽车品牌有特别浓厚的感情和兴趣。

一方面，日系车和广东人务实、低调的性格相吻合，另一方面，日系车的确在某些方面，比如三大件、比如燃油经济性、比如耐用性方面，做得非常出色。（为防止被日黑攻击，我需要声明，我欣赏的是日本人造车的倔劲，这方面值得我们去学习，而日本人的一些不好的地方，我很深恶痛疾。）对于日本的文化，我们需要一分为二的看待。

日产（NISSAN）是一个怎样的品牌

谈及日系车，我俩身为广州人，总会有不少的话题。其中，琪哥亲口跟我说，她非常喜欢日产这个品牌，当我进一步询问原因，得到的回答却是：“因为日产有一台很厉害的超级跑车GTR。。。。。”

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喜欢日产的朋友一定知道GTR这台跑车在跑车界的威名和地位，这方面我也不细说，有兴趣的朋友可以去了解。

其实日产这个品牌，虽有高不可攀的性能车GTR坐阵，然而实际上它的民用车，尤其是10~30万区间的车型，几乎都是以“舒适、家用、买菜”为卖点的。

老款日产天籁就是这样一台车，省油省心空间大，脾气乖。需要时，能默默无闻的把家人、老婆、孩子、客户、安静舒服的从A点送到B点，不需要时，安静的待在一旁，不撒娇，也不给你闹脾气，它就是一杯白开水，无欲无求，静静的陪伴你度过漫长的岁月。

然而，这一次我却告诉你们，全新一代日产天籁，和过去的”移动大沙发“很不一样了，你们又会怎么看？

全新天籁的颠覆

全新日产天籁仿佛像是中年危机的人，突然醒悟、突然发现自己应该要做一些什么，或者说想要去做一些什么，突然重拾自我，开启技术日产的“重走青春之路

这一代天籁，突破性的选用了暗红色作为主打颜色，这在过去中庸、买菜的天籁上是不可能看到的。

车尾造型有时下最流行的溜背设计，营造出轿跑蓄势待发的感觉。

车身长度4901MM，宽度达到1850MM，高度1447MM，整台车的视觉效果的确出众，低矮、宽大、修长的感觉，全新一代天籁已经开始从外观造型上，去试图颠覆过去“买菜、家用、舒适”的定位，而事实上，它是否颠覆了？

选用了邓禄普SP SPORT轮胎，主打运动操控，在轮胎的选用上，全新天籁同样以运动示人。

19寸轮毂，同级别轿车最大尺寸的轮毂，规格为：235/40/R19
扁平比可谓是同级别无人能出其左右，这样做得到的好处是路感更加清晰，操控更直接
这方面，可谓是对以往老一代天籁的极致性颠覆。

中置液晶仪表，能显示多类汽车信息和行车信息。
其中最吸引我和琪哥眼球的，要数这个可变压缩比涡轮增压发动机的显示
不仅能显示当前的涡轮增压值，还能看到此刻车子压缩比变化的状态

正是日产天籁的这个黑科技发动机，才赋予了它颠覆过去定位的自信和本钱。

相比上一代车型，全新一代天籁车头变得大气、低矮、凶狠了许多，全LED矩阵大灯的点缀，外加红黑色的搭配，让这台车运动范十足。

琪哥表示，尤其喜欢这台车侧面的光影和造型，大轮毂搭配轿跑造型，一改过去老款沉闷老气的形象。

前车标改为巨大的水晶标，内含各类雷达、摄像头，能让这台车实现前雷达影像，前碰撞预警，以及自适应巡航和自动刹车，让全新一代天籁充满科技感。

大轮毂和大长腿，非常合衬

来到高端别墅区的路旁拍摄，这台车外形的档次感也毫不违和，气质与高端住宅区非常合衬

如果全新天籁是一个男人，恐怕就是一个深得琪哥欢心的”小鲜肉“吧。

当然，后视镜的摄像头也是如今这个级别的车型的常规操作，实现车子左右两侧的影像监控，最大限度降低驾驶的难度。

车辆摄像头，能360度显示汽车周边的环境，给驾驶者贴心的安全感

大轮毂和大长腿，你们喜欢哪个

在外面待了许久，阳光太猛烈，琪哥表示想赶快进入全新天籁的车厢里面，感受一下这台车”内里“的表现，看看如此前卫和张扬的外观下，里面到底如何。

车门的开合非常有质感，有欧洲车的感觉，想必是为了提升汽车的隔音和静谧性，在车的门板里面下了许多功夫。

门板位置采用了黑白色搭配，白色的皮质搭配黑色的钢琴烤漆按钮，成熟稳重与青春躁动兼备

当然，遮阳板上硕大的镜子，也是标配，用琪哥的话来说，这个镜子对于女生来说非常加分

降低玻璃，打开车门，琪哥表示要用自己的180大长腿，丈量一下这台全新天籁的空间究竟如何

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大长腿在天籁这套黑白相间的内饰下，非常合衬，当我进一步询问琪哥，觉得这台日产天籁的座椅的乘坐感如何时，她毫不犹豫的跟我说：“很软，很舒服。"

虽然是轿跑造型，但车内的空间却出奇的宽敞，日产天籁在车内空间的利用率上非常优秀，尤其是驾驶位，悬吊式油门的使用和踏板的取消，使得这台车的空间进一步增大。

连琪哥180的大长腿放到驾驶位上，也觉得非常宽敞。

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放倒座椅，移到后座，更加印证了”移动大沙发“的一面，这套真皮座椅非常符合人体工程学，放倒躺下确实有躺在顶级床垫的感觉。

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当然，大长腿更是能毫无障碍的在车厢内肆意施展，无论何种姿势，日产全新天籁都能毫无障碍的给到你。

青春躁动与成熟稳重合二为一

和琪哥体验完日产天籁的外观和内部空间后，我们都给了它非常一致的认可
”外观青春躁动“
”内里成熟稳重“

哪怕拍摄完后，我让琪哥出来，她也一脸的不情愿，显然，日产的这套内饰，已经深深的俘获了，琪哥的心。

这不禁会让我产生思考

老款天籁曾经是油腻的代言词，而如今竟然摇身一变，变得如此的青春、如此的让人心动

它就像是那个，总为别人而活的你。

那个在孩子面前做一个好父亲、在老婆面前做一个好老公、在父母面前做一个好儿子、在老板面前做一个好员工的你，你总是为了取悦别人而遗忘自己，你为了让别人舒服，甘心被人调侃为”移动大沙发“，你忘了你自己想要的到底是什么，或者说，你到底想成为一个怎样的人。

而此刻，你终于醒悟了。

方向盘真皮缝线包裹，精致豪华，手感不滑不糙，一切都刚刚好。

多媒体触控按钮集成到方向盘左边按键之上，让驾驶者便捷操控

语音电话连接、自适应巡航、跟车雷达等功能，也能在方向盘直接操控

中控按钮用镀铬与钢琴烤漆搭配，配合白色皮质的包裹，优雅、沉稳、一览无遗

中控屏幕尺寸足够大，人机交互的感觉简单直接，对于女性用户来说，这是一个福音

位于仪表上方的HUD抬头显示，也是日系中高级轿车最喜欢秀的一个操作之一

实际体验这个HUD，简单直接，最日常最主要的信息放置到显示投射的屏幕之上，不仅能显示时速，还能显示导航、歌曲等数据

BOSE音响加持，音域极其宽广，重低音效果媲美高端豪华车，甚至跟我朋友改装的数万的音响相比，音质还要出色。热爱音乐的琪哥在感受完这个BOSE音响的音质后也表示，这个BOSE音响比她家的那套家庭影音更出色。

白色精致的真皮包裹，展现到车厢内的方方面面，日产努力让这台车变得年轻的同时，保留稳重。

像极了那个中年危机，想重拾青春的你。

全景天窗的加入，也是这个级别车型的常规操作

值得一提的是，日产全新天籁的全景天窗采用的是双窗独立的结构，这样做能保证车身刚性最大化之余，还能实现全景天窗的开阳感觉，这方面也体现出了日系品牌造车匠心和讲究的一面

秉承日产车一贯的作风，P/R/N/D/L档位，小到阳光，大到天籁，日产一直在传承。

自动驻车，也是这个级别车型的常规操作

既然这一代日产天籁如此高调的宣誓自己的蜕变，那么它内在功力究竟如何？我和琪哥两人驾驶着这台天籁朝九龙湖欧洲小镇驶去，在各种路况下，真正体验了这台车的驾控实力。也就是所谓的天籁颠覆过去，重返青春的一面。

实际体验这台天籁，低速时候方向轻盈，高速沉重，转向随速增益非常出色，一改过去老款天籁比较油腻的转向

当然，全力攻弯这台车也能奉陪到底，路感清晰，可以轻松感知到车辆的动态状况，日产黑科技2.0T可变压缩涡轮增压发动机，能输出252的最大马力，在山路上，这个速度完全足够，甚至有点”动力过剩“，超车，过弯，落斜，犹如一个非常有实力的运动健将，它确实做到了”重拾青春“！

直线加速，地板油，日产的CVT变速箱依然柔顺，哪怕接近400的扭力，通过日产的精细化调校，也能变得从没有过的线性、舒适，真正的让一台车，快起来的同时，还无比的舒适惬意，有大排量自吸的线性和从容的加速感。

驾驶乐趣还未完全尽兴，我们很快便来到了目的地，花都九龙湖公主小镇

既然到这，就好好的和琪哥拍拍照

小镇里面的装饰非常文艺，同时搭配欧式的风情，有一种身临欧洲的感觉

一砖一瓦，都非常欧式风，文艺青年打卡的首选之地

琪哥表示，我伸手抓住阳光，就是抓住了青春

当然，里面还有各式像外国电话亭的这种小玩意，想必是设计给女孩拍照的

当走进小镇，琪哥便跟我说要去旋转木马那里拍照，我疑问这个小镇会有旋转木马？而琪哥非常肯定的跟我说有，并带着我来到这

当然，小镇上面的拍拍拍，也是必不可少的，整条街道都是以欧式建筑为主，所以无论走到哪，只要端起相机随手一拍，都会有不一样的感觉，当然，前提是你镜头里得有一个女孩

这座”城堡“是一个网红的打卡地，许许多多的新人都会选择到这来拍摄婚纱照，轻轻松松拥有欧美范，然而这座城堡有很明显的锈迹，实际形象比较破陋。

当然，再破陋的城堡，有琪哥的回眸一笑，也变得从未有过的温和

结束这一次游玩后，我和琪哥都认真的给这台全新日产天籁下定义，并称它为”摆脱中年危机，寻找青春快乐“的一台车，而事实也的确如此。

知乎上其实有这样一个问题：为什么那么多中年人开车回家，到了楼下还要在车里坐好久。有个回答点赞特别高。他说：

“很多时候我也不想下车，因为那是一个分界点。推开车门你就是柴米油盐、是父亲、是儿子、是老公，唯独不是你自己；在车上，一个人在车上想静静，抽根烟，这个躯体属于自己。”

这就是所谓的中年危机，而规避中年危机，唯有“重拾青春”

但重拾青春谈何容易？因为你需要照顾所有人的感受，你有责任，你只能把自己想要放纵、享乐、激情的念头，抛诸脑后。买跑车？不行，空间太小，我得照顾老婆孩子感受，买性能车？不行，舒适性太差，我还是得照顾老婆孩子的感受。

有没有一台车，能让你在中年危机的“惨淡生活”中，既能照顾家人感受同时还能取悦自己？能“重走青春”？

全新天籁：30岁了你的青春才刚刚开始！

《钢铁是怎样炼成的》这本书，曾经写过一句话：
”人最宝贵的东西是生命，生命只有一次，一个人的一生应该是这样度过的：当他回首往事的时候，不会因为虚度年华而悔恨，也不会因为碌碌无为而羞耻。“

这样的话，我想每个迈入30岁的人都曾经感慨过！

20岁时的自己，风华正茂，年少轻狂，想看遍全世界，去最遥远的远方，感觉自己有一双翅膀，去飞跃高山和海洋。
30岁，而立之年，成家立室事业稳定，每个人都在为生活奔波着，奋斗着，不仅为了自己，更多的是为了身边的人，对生活的激情虽然尚在，但是肩膀上的重担也大了，你似乎一眼就能看到自己未来生活的轨迹和尽头，你也似乎在感叹着，这种生活总是缺少了什么！

对于梦想这个词，你开始只字不提！

每天重复着一样的生活，一样的轨迹，当你的酒喝到七分的时候，你总会怅然若失，你总会扣心自问，年少时那个紧握在手心的梦想，已经丢在哪里了？你曾经的那双清澈的眼睛，现在还凝望着心底的梦吗？

每每想到这，你总会反问自己早已经不是个20岁的少年，每当想起自己的梦想，你总会想想家庭，想想父母，想想孩子，想想身边的人，于是你再次把心底的梦想放在了后头，你安慰自己，生活就这样了。

但！追寻梦想的信念，从来都不晚！
只要不背对青春，青春永远也不会结束！

30岁了，为何不能像20岁那样尽情奔跑，尽情追梦呢！
哪个年纪都有追梦的权利！30岁，您的青春才刚刚开始！

30岁，你经历了风雨，沉淀了睿智。
30岁，你成家立业，但追寻梦想从来都不晚。
30岁之前，你的人生为别人而活，30岁之后，你的人生一定要为自己活一次。
大学毕业以后，为了事业，你把梦想放在后头，为了父母的期望，你把梦想放在后头，为了妻子儿子，你再次把梦想放在后头。

而如今，眨眼就30岁了，到了该把梦想拿出来的时候，你却说：“30岁了，时间已经把我的梦想和青春都带走了，我还谈这个，是不是太幼稚了！？”

你甘心吗？

归于平淡，习惯现实，不谈梦想，这就是成熟吗？
时间从来没有带走什么，它只是给你做了“加法”，经过岁月的沉淀，让你的青春和梦想得到更好的绽放。

30岁了，不要再把你的梦想放在后头，不要再顾虑太多的事情，拿出勇气，做你自己。