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这个E211扭矩曲线来源于哪里呀？准确不准确呀？
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A1585917956 2014-1-22 19:02:25 发表在 主楼
大家看看这两张涡轮增压发动机扭曲图，是大众旧和新两代1.4TSI发动机，扭矩曲线图，
第一张图是大众老版EA111发动机，1.4TSI,220nM/1750-3500RPM,
1000rpm=135Nm,升扭96.43，，
1250rpm=180Nm,升扭=128.57，，
1500rpm=212Nm,升扭=151.43，，
1750rpm=220Nm,升扭=157.14，，
3500rpm=220Nm,升扭=157.14，，
4000rpm=210Nm,升扭=150，，
4500rpm=200Nm,升扭=142.86，，
5000rpm=183Nm,升扭=130.71，，
5500rpm=161Nm,,升扭=115,,,
6000rpm=140Nm,,
第2张图，是大众全新一代，EA211，1.4TSI发动机，250Nm版，用在高尔夫7旗舰版上，也用在斯柯达野帝上，
扭矩250Nm/1750-3000rpm,,
升扭=扭矩/排量，...
这个E211扭矩曲线来源于哪里呀？准确不准确呀？ -
EA111的确是在1000转/分时就开始提速快。大众EA211发动机配DSG变速箱的车应该更好，但是现在应该考虑买插电式油电混合动力汽车。
一，油耗再低也得0.4元/公里，插电式按每公里0.2度电计算才合算0.1元/公里。所以应该是插电式油电混合动力最划算，充电不方便烧油充电方便时用电。别吹“买起车就买得起油”，使用电动汽车减少大气污染是利国利民利己的事儿。
二，现在出来一种新电池8分钟充电行驶800公里，这种电池量产后凡是纯耗油车都将淘汰，而油电混合动力汽车只需要更换电池（石墨烯电池）就可以了。
附：现在买车应该买可插电式油电混合动力汽车。插电式油电混合动力汽车可以纯电动，现在有种石墨烯电池充电八分钟可行驶800公里，这种电池量产后烧油汽车会淘汰。这种电池量产后只需更换电动汽车电池就成为纯电动汽车。电动汽车按现在民用电价每公里一角钱，是汽油费用的20%，还节省了发动机的保养费用。石墨烯的应用可能成为真正的第四工业革命。第一次工业革命：机械。第二次工业革命：电。第三次工业革命：信息、生物工程。前两次工业革命改变了产业结构，而第三次工业革命只是加快产品流通速度、提高了资源利用效率……第四次工业革命将是：石墨烯材料的应用——真正的新能源开发。世界争斗起源大部分是能源，石墨烯太阳能电池研制成功的话，石墨烯就是解决全球能源的关键材料... -
RL也是高功率发动机 为什么涡轮1750介入 楼主说的750涡轮启动是不是真的哦
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A1585917956 2014/01/22 19:02:25 发表在 主楼
大家看看这两张涡轮增压发动机扭曲图，是大众旧和新两代1.4TSI发动机，扭矩曲线图，第一张图是大众老版EA111发动机，1.4TSI,220nM/1750-3500RPM,1000rpm=135Nm,升扭96.43，，1250rpm=180Nm,升扭=128.57，，1500rpm=212Nm,升扭=151.43，，1750rpm=220Nm,升扭=157.14，，3500rpm=220Nm,升扭=157.14，，4000rpm=210Nm,升扭=150，，4500rpm=200Nm,升扭=142.86，，5000rpm=183Nm,升扭=130.71，，5500rpm=161Nm,,升扭=1...
麻烦技术帝帮忙分析一下2016款夏朗280用的EA211的1.4T涡轮增压发动机 DQ2506速湿式双离合变速器的动力水平，谢谢了！
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