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春风650NK副油箱制作成功

1 95 发布于 2017-08-12 23:27:45 只看楼主修改帖子

15款春风650NK，目前骑行历程16000公里，状态良好，目前改装不小，包括风挡，把手升高，加装射灯，手机充电器，改装灯光，加装边箱尾箱，手机充电支架等，目的就是提升摩旅的便捷和舒适性，经过这一万多公里的摩旅，发现油箱还是小，标称十七升的油箱长途也就三百多公里的续航，没有太细算过，估计标称的油箱容积是油箱的外体积，不是实际装油量，估计实际装油量也就十四五升，满箱油不到三百就开始闪灯，余下的油应该能跑个大几十公里，前提不是市区，因为经常骑车各处摩旅，所以萌生了加大油箱的想法，有人可能觉得没必要，我觉得还是仁者见仁智者见智吧，一箱油，不到三百开始闪灯报警，这个时候就得开始找中石油中石化了，反正我碰上过几次国道上就是找不到大加油站的情况，最后还是加了小加油站的油，感觉不好，有人可能会说可以勤加油，见到中石油中石化就加，还是那句话吧，仁者见仁智者见智，反正我不喜欢那种感觉。也有人说可以买油桶，随车带着，但是一是油桶加油站不给加，起码是大部分加油站不给加，二是怕交警查，所以加副油箱提上了日程，我的目标是主副油箱连接，副油箱的油自动进入主油箱。

目前车子改装状态

目前车子改装状态

如果想实现我的想法就要解决两个最大的问题:一是要找好外挂副油箱的位置，二是主副油箱如何连接，实现副油箱油如何自动吸到主油箱。先找位置，着实有难度，摩托车体积过于紧凑，而且还要做到最大可能的隐蔽，经过一周的找寻，终于找到一个合适的位置，就是边箱内侧，一是有边箱架子，可是固定副油箱，二是隐蔽，经过查看，左侧边箱内侧空间最大，于是位置定于左侧边箱内侧。至于第二个问题，是参考了一位隆鑫650车主老兄的想法，也是全论坛第一个加外挂副油箱的车主，在此感谢，方法就是利用主油箱真空，自动将副油箱汽油吸进主油箱，他的已摸索成功，我在焊接副油箱前，也做过实验，效果非常的好，原理就是将主油箱去往碳管的油管接到副油箱底部出油口，再将副油箱上部接碳管，前天副油箱装车，完毕，今日早晨到中石化将副油箱加满，实测5.5升，主油箱加满，到晚上时副油箱油面下降，达到了预期效果，我的车长途百公里油耗4.2，这下续航多了一百多，总续航能到五百。