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点击:0 | 回复:76 小鹏汽车G3论坛 >  蓝色小鹏友提车报到
 
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发表于 2019-11-11 18:31:40

蓝色小鹏友提车报到

 

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蓝色鹏友,2020款,520续航版。当时听老爸的劝说,要520公里续航的,现在看来这个决定非常正确,点没有里程焦虑,500+的续航开起来心里嘚瑟。


晒晒我的鹏G3,颜值大咖位。LED大灯,面这个是日间行车灯。


轮圈是真爱,造型给设计师加鸡腿。尾部的造型比较圆润,也是其中个亮点。


提车后第次这么认真的打量我的鹏,全方位都给照来。


 无钥匙进入。


提车回来之后有身边的朋友问我耗耗电,开开之类的问题。在这里我顺便解答吧,我目前的电耗在14-15kwh,因为是新车自己还熟练,电耗难免高点。这车开起来轻,主要是两个方面,是方向盘转向力度比较巧,而且自己可以在3种回馈力度当中选择。另外个就是动力来得快,没有燃油车涡轮的迟滞,电门踩起来比较线性,需要动力就来



充电插口,有快充慢充两种。晚上回到家在车位上充电,第二天早上就100%充满。


后备箱门带电动按钮。


215/55 R17,17英寸的轮圈刚刚,还是双色的。


这是之前提车久后照的,那个时候电耗还要高些。


喜欢这块中控屏,尺寸大,15.6英寸就像块ipad,在屏幕里面可以看到信息,包括车辆状态、车辆设置等等,反正感觉使用手机是差的。


来这些是些内饰的照片。电子手刹设计在这个位置,得花点时间适应,我已经无数次在挂上P档后到处找驻车键.....有点尴尬。


 雨刷、喷水光调节拨杆。


在它的方还有1个拨杆,这是ACC自适应续航设置,设置时速跟车距离。


右边这个才是档位调节拨杆,有点类似于奔驰的怀档设计。现在我已经习惯,其实新手反而适应得更快,倒是老起初有点适应。


空调出风口像其他车那样还是炮筒式设计,看起来就是个整体,当然出风口只有其中的两段而已。


其他内饰部分该营造的气氛还是有的,虽然简单但是考究。


 四门车窗电动按钮,后视镜电动调节。


这个是人脸识别系统,可以在疲劳驾驶的时候探测到驾驶员的状态然后给出预警,另外就是可以设置ID,同的人驾驶这台车可以在登陆后切换到同的车辆状态,比如说座位的高还有驾驶模式等等,照我的理解它台式电脑里切换用户登陆账号是个意思。


座椅没什么说的,我觉得该有的表现它都有,前排座椅都支持电动调节,主驾驶位个加热功能。


 坐上去挺的,两侧的部分填充得满。


 按照我的身高体重,坐进后排也OK,没有坐板凳的感觉。


后排总体来说还算平整,这点给评。
次晒车,算是补个提车报到,各位鹏友,我来

 
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发表于 2019-11-11 23:31:29
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