汽车加装法拉电容真的有效吗?


接连几天问麦兜这个问题.
首先要加装法拉电容并不能笼统的说不好,无效果,这样看你是什么样子的情况,具体问题具体对待,
我这里说的法拉电容,先从物理上说明下,电容的几个主要参数:
容 量
1F＝1000000μF(100万微法) 如果连这个单位也搞不懂就去看初中的物理课本吧!
耐压
家用汽车的电力系统通常电压为12V标称,实际测试整流稳压电路输出的电压为13.8V~14.4V之间.
ESR (等效串联内阻)
ESR，是Equivalent Series Resistance三个单词的缩写，翻译过来就是“等效串联电阻”。 ESR的出现导致电容的行为背离了原始的定义。ESR是等效“串联”电阻，意味着，将两个电容串联，会增大这个数值，而并联则会减少之。
理论上，一个完美的电容，自身不会产生任何能量损失，但是实际上，因为制造电容的材料有电阻，电容的绝缘介质有损耗，各种原因导致电容变得不“完美”。这个损耗在外部，表现为就像一个电阻跟电容串联在一起，所以就起了个名字叫做“等效串联电阻”。
比如，我们认为电容上面电压不能突变，当突然对电容施加一个电流，电容因为自身充电，电压会从0开始上升。但是有了ESR，电阻自身会产生一个压降，这就导致了电容器两端的电压会产生突变。无疑的，这会降低电容的滤波效果，所以很多高质量的电源啦一类的，都使用低ESR的电容器。
这些参数都可以直接在网上查找到.而我这里是想和很多不了解的朋友,汽车加装法拉电容要看情况,而不是认为只要加了就有巨大的作用,要看你怎么用!!
我们先来说说汽车发电系统和储能吧! 发动机带动发电机产生交流电,后经过桥堆的整流而得到了我们需要的直流电,然后通过调节器(也可以理解为电压控制器)给蓄电池充电.
我们可以把蓄电池看成是一个容量巨大的电容(大水塘),但两者还有有着本质的区别,蓄电池是电化学反应,电容完全就是物理反应，本质上来说,化学反应的速度是没有物理反应的速度快,所以蓄电池适合持续的供电,而电容更加适合瞬间的大电流放电.我们这里说的是法拉电容,而非手指头大小的微法级别的电容.
对于交流纹波的过滤,既然都是有电容的作用,那么对于交流纹波(电流声)过滤肯定都是没有问题的了,
那为什么还有的人要去安装个法拉电容呢? 市场上买的那种X?? 雷XX? 既然没用为什么那么多人买?没用会去买吗? 我买个直接插在点烟器上的有用吗?
这是麦兜最近收到的问题!!! 对于搞物理电子的人来说,这些问题简直不屑一顾,但大部分的人还是不明白这其中的道理的!
针对这些问题麦兜会用有限的知识进行回答.
1.为什么要安装法拉电容?
安装不安装法拉电容,要看你是不是需要,如果你有安装低音炮之类的用电器那么可以考虑加装
从蓄电池引线到了车尾,并且电源线比较细小,那么在车位用电器的位置可以安装一个法拉电容,对线损带来的压降进行补充,而使后端的用电器电力充沛,不能安装在蓄电池旁.一定要安装在用来减少线材带来的压降损失.
此类容量参考为1法拉 体积大约是一罐可乐大小重量差不多1kg,好质量低ESR的是不便宜的,另外必须安装单独的保险丝和开关,因为电容是有泄漏电流的,长时间不用的时候要关闭,要不会放光你蓄电池的电.
2. 市场卖的香烟盒大小的有用吗?
可以明确的告诉你. 说完全没用那是假的. 因为蓄电池毕竟并联上了一个电容,增加了一点点的蓄电能力,怎么能说完全没用呢! 就好像是在大海里打了个鸡蛋,你能说这不是鸡蛋汤吗!! 之前就说了用电器到蓄电池之间是有线损的,如果是把这个火柴盒大小的电容安装在你用电器旁边还是多少有一些效果滴....... 但如果把这东西吹的那么神,呵呵 我看纯属骗钱,
3.既然没用为什么那么多人买?
高二的时候进行了分班,我们班有将近60名同学,其中只有1/3的同学到了理科班,而这1/3的理科生,又只有大约1/3的人考取了物理相关的专业. 剩下的2/3的人在以后的生活中就只能是利用高中三年的物理知识去分辨商家吹的天花乱坠的特效滴!! 所以要问我这个问题,我只能是这么回答!! 毕竟不是所有人都能了解这些打着高科技旗号去骗人的把戏的!! 另外一个就是电表加个电容的"节电器",原理就不说了,但可以明确的告诉你,也是骗钱的!!
4. 直接插在点烟器上的有用吗?
麦兜可以肯定的告诉你,没用,!! 至于为什么参考以上几个回复!!
另外说个题外话,如果商家说的那么好,可以增加多少马力,可以节油等等为什么不上几个马力机的测试数据呢? 为什么不成为汽车的标配呢?为什么不发个油耗标准测试呢?================现身说法============================================麦兜自小就喜欢玩音响,自己也DIY过功放机等等, 所以对这方面多少有一定的了解,之前我车上也有安装低音炮,使用的是6平方毫米的特富龙镀银线从蓄电池引线到车位的低音炮,未增加法拉电容的时候低音下潜深度和力度是出不来的,使用万用表测试,大动态下,低音炮接线端子的电压只有不到11V 说明压降比较大,在低音炮位置增加了一个2法拉的电容后,效果的带了明显的改善,大动态下再也没出现过疲软的情况, 法拉电容这样用还是有明显的效果的!
后来因为出国,车在车库放了一个月,走的时候忘记断开法拉电容,回来的时候蓄电池已经是一点电都没了,全给放的光光的了, 去掉了法拉电容后,车放置几个月蓄电池还是一打就着.
至于说什么省油, 麦兜我只能"呵呵" 你认为省油吗?
欢迎大家畅所欲言说说您自己的看法!!

是用改装钥匙比较容易出这个问题的

穷屌丝一个

280

是可以放发动机舱的，我们放驾驶室主要是为了美观和方便

线太长，电阻大，影响电容效果。我放在电池旁边，原本6平方的线，40A，打算换25平方的，100A，就是不知道电容这头这么粗怎么焊上去。。。。。

换卷绕电池就有用

南少有没有想过车顶弄个太阳能电池板给电池补电呢

这个可以有，我确实有想过