1、发动机评选按照排量划分,发动机排名为同排量发动机中的排名。 2、将发动机的升功率、最大功率、最大扭矩、油耗四个指标的数据进行排名,第一名为50分,第二名为49分,依此类推。 3、将发动机四个指标分值相加,得出发动机总分,按照总得分由高到低进行排名。 4、公布每个排量发动机的综合排名前十名。 5、数据来源:国家发改委公布的车辆技术参数。 备注: 1、发动机配备多款车型,取所配备车型中的最佳表现者。 2、为了达到更高的排放标准,发动机一般会牺牲一些数据表现,为此我们将排放标准定为加分项目。欧IV加10分,欧III加8分,欧II加6分。 3、实际油耗受太多因素制约,所以我们选择厂家公布的等速油耗为标准。 4、带增压技术的发动机不做评选。 5、本次评选中发动机自身重量为参考项目,没有作为计分项目。 1.3L 主流乘用车发动机排行榜 排名 总分 发动机型号 最大功率(KW) 升功率(KW/L) 最大扭矩(N•m) 油耗/车型(L/100km) 主要装备车型 排放标准 1 203 K3-VE3 67(50) 51.62(50) 120(50) 5.0/森雅(45) 森雅 国III(8) 2 197 JL474Q6 63(46) 48.46(48) 110(45) 4.3/奔奔(50) 奔奔 国III(8) 3 195 RN413EF 65(49) 48.44(44) 115(47) 4.8/新雅途(47) 新雅途 国III(8) 4 194 G13B 63(46) 48.46(48) 110(45) 4.8/新羚羊(47) 新羚羊 国III(8) 5 192 JL474Q8 63(46) 48.46(48) 110(45) 5.0/雨燕(45) 雨燕 国III(8) 6 191 2SZ 64(47) 49.31(49) 116(49) 5.6/威驰(38) 威驰 国III(8) 7 187 JL479Q 63(46) 46.94(39) 110(45) 4.5海域(49) 海域 欧III(8) 8 186 LF479Q1 65(49) 48.44(44) 110(45) 5.2/力帆520(40) 力帆520 国III(8) 9 185 8A 63(46) 46.95(41) 110(45) 5.0/威志(45) 威志 国III(8) 10 180 SQR473F 61(38) 47.03(42) 114(46) 4.6/奇瑞A1(48) 奇瑞A1、QQ 欧II(6) 点评 森雅作为大发重返中国的第一款车,看来大发还是下了不少的工夫。森雅搭载的K3-VE3发动机在1.3L 排量的发动机榜单上名列榜首,至少证明大发在制造小排量发动机上的过人之处。小排量发动机专家的称号绝非浪得虚名。 奔奔装备的L474Q6、羚羊配备的G13B以及雨燕搭载的JL474Q8三款发动机除了标注的理论油耗有所差距外,在最大功率、最大扭矩两个重要指标上完全相同,难道纯属巧合?或许,这也就不难理解奔奔为何销量一路上升,而雨燕销量始终不能让人满意了。 1.6L 主流乘用车发动机排行榜 排名 总分 发动机型号 最大功率(KW) 升功率(KW/L) 最大扭矩(N•m) 油耗/车型(L/100km) 主要装备车型 排放标准 1 195 SQR481F 80(47) 50.09(47) 147(45) 5.2/奇瑞A5(48) 奇瑞A5、瑞虎3 国III(8) 1 195 TRITEC 1.6L 85(49) 53.26(49) 149(46) 5.64/力帆520(43) 力帆520 国III(8) 3 189 1ZR-FE 90(50) 56.32(50) 154(48) 7.0/卡罗拉(31) 卡罗拉、花冠 欧IV(10) 4 187 HR16DE 80(47) 50.07(46) 153(47) 6.0/骐达(39) 骐达、颐达、骊威、轩逸 国III(8) 5 187 G4ED 82(48) 51.29(48) 143(41) 5.74/伊兰特(42) 雅绅特、锐欧、赛拉图 国III(8) 6 184 BMH 77(40) 48.19(40) 155(50) 5.5/POLO(44) POLO 欧IV(10) 7 182 M16A 80(47) 50.45(45) 144(42) 5.9/天语(40) 天语、利亚纳 欧III(8) 8 181 MR481QA 78.7(43) 49.6(44) 137(36) 4.7/金刚(50) 金刚、自由舰 国III(8) 9 180 CDF 77(40) 48.19(40) 155(50) 5.9/明锐(40) 明锐 欧IV(10) 10 178 Z6 79(44) 49.44(43) 146(44) 6.3/马自达3(37) 马自达3 欧IV(10) 点评 正如这张榜单所显示的一样,自主品牌和合资品牌的汽车在1.6L的车型上形成了对峙。从销量上看,奇瑞A516曾经月销近万辆的成绩已经初步具备了叫板合资车型的底气。当然还有虽未上榜却排在第12位的SQR481F发动机也造就了F3、骏捷、众泰2008等销量十分不错的车型。看来在1.6L的发动机研发上,自主品牌需要努力了。虽然销量上有了较大的增长,但自己研发的发动机却只有吉利MR481QA和奇瑞的SQR481F两款上榜。 1.8L 主流乘用车发动机排行榜 排名 总分 发动机型号 最大功率(KW) 升功率(KW/L) 最大扭矩(N•m) 油耗/车型(L/100km) 主要装备车型 排放标准 1 206 R18A1 103(50) 57.25(50) 174(49) 6.1/思域 (47) 思域 欧Ⅳ(10) 2 197 JL4G18 102(48) 56.92(49) 172(47) 6.5/远景(45) 远景、AGF赛车 欧Ⅲ(8) 3 195 2ZR-FE 100(47) 55.62(46) 175(50) 7.4/卡罗拉(42) 卡罗拉 欧IV(10) 4 193 4G93 103(50) 56.16(48) 168(44) 6.8/景逸(43) 骏捷、尊驰、赛豹5 欧Ⅲ(8) 5 193 SQR481FC 97(46) 52.57(44) 170(46) 5.2/奇瑞A5(49) 瑞虎3、东方之子 国Ⅲ(8) 6 189 MR18DE 93(44) 51.72(43) 174(49) 6.5/骏逸(45) 骏逸 欧Ⅲ(8) 7 186 G4GB 96(45) 53.48(45) 162(42) 6.28/赛拉图(46) 伊兰特 欧Ⅲ(8) 8 185 18N4S1 100(47) 55.68(47) 165(43) 7.6/名爵TF(40) 名爵TF 欧Ⅲ(8) 9 181 SMFi 92(41) 51.66(42) 170(46) 7.4/新宝来(42) 高尔夫、新宝来 欧Ⅳ(10) 10 178 CAF483Q0 91(40) 50.61(41) 161(41) 6.0/福克斯(48) 海马3、新普力马 欧Ⅲ(8) 点评 思域搭载的R18A1成为1.8L排量中唯一一款总分超过200分的发动机,多少有些出人意料,但也在情理之中,否则为什么卡罗拉推出以后大家都以为思域的销量会下滑,但其销量却几乎没有受到影响,看来实力还是决定一切。当然,这也不难理解为何广州本田一直对失去思域这款车而耿耿于怀。 吉利远景搭载的JL4G18能够占据第二位的位置确让人惊喜。这款吉利完全自主研发的利用CVVT技术,采用全铝结构的第一款发动机,能有如此表现令人感到欣喜。当然,将此发动机用于AGF赛事,足已证明其不错的品质。