周一提的车，昨天洗了车牌照，墨迹到现在才发，水果机拍的，技术一般，凑合着看

先来张图，后面慢慢放。
拿到驾照，今年是第三年，刚考完驾照开的是家里的老凯越，06款手动天窗版，车子比较老了，那时候小磕碰了好几次，后来慢慢熟练了也就顺了。拿到驾照后的半年愣是开了2万多公里，开的多了老凯越的一些小毛病就开始暴露出来了，而且按现在的眼光看那个车确实没啥动力操控可言，抱歉手机里没有老凯越的照片了。实习期的一年可以说非常折腾，现在想起来那时候胆子特别大，什么车都敢开，后来还开着江铃全顺跑好几百公里，江铃皮卡也开过，五菱宏光也开过，包括表哥的老款奥德赛，应该说是积累经验了，总的来说，还是很喜欢手动挡的操控感的。
第二年实在感觉老凯越不行，就和家里商量软磨硬泡3万买了一辆二手车，09年的马自达2劲翔

有了小红才开始真的接触马自达

拿到手的时候8万2千公里，到手以后公里数一直飙升，最后出售的时候是10万公里多一点

提车当天在4s店拍的
小红从到手到出手一直没啥问题，主要的问题在于原版在引入国内后又加了一个后备箱，导致在高速急刹的时候容易甩尾我不知道别的车友有没有这种感觉，我又经常跑高速，还是厚着脸皮再跟家里提换车。
最终老爹大人发话，给付个首付，赶紧麻溜的看车。其实目标比较明确了，要操控感好，动力不能低于170p，最好是自然吸气，不是很喜欢小涡轮。基本就定在本田思域，丰田锐志，马自达阿特兹，本田思铂睿。本人不是日系粉，但是这个价位买德系确实没啥性价比，不喜勿喷，个人觉得高端车买德系绝对ok，但是低端系列尤其是大众，定价偏高了，而且之前开过一个姐姐的1.4T高尔夫，操控还可以，就是这个发动机和变速箱……感觉变速箱升档快，感觉涡轮没介入就赶紧升档了，急加速的时候降档又不积极。
先说思域，之前朋友买车的时候一起去看过，并且试驾了，177p的马力动力确实没问题，不过毕竟是家用车，舒适为主，底盘调教不如马自达转弯侧倾，方向盘回馈，而且个人不喜欢cvt。不过思域的配置确实不错，1.5T全系标配无钥匙进入和无钥匙启动，还是很方便的，问问手动挡的，没现车，加价也没有，果断放弃毕竟还是紧凑型，而且这个做工问题，还是有很多朋友吐槽的。

丰田锐志，v6加后驱，还是很有吸引力的，之前也去试过，虽然车型有点儿老了，但是动力操控没毛病，质量也肯定是没话说的，正巧那时候朋友店里有台试驾车出售，不过最终没能买下来，这也就促成了我最后提阿特兹

至于思铂睿，毋庸置疑是好车，本田大法好2.4自然吸气配8档双离合，都是本田自家出品，不过本人不是很喜欢没有档把的车，新款的思铂睿是按钮式换挡，而且价格也超预算了，15款的停产在售，不过肯定还得找库存车啊，于是放弃了。

最后目标定在阿特兹，之前开过14款的2.0，那时候内饰还没改，确实没有现款好看，不过操控确实好，那时候留下好印象，爱信6AT和2.0发动机配合绝对默契，降档积极，可以说有点儿宝马3系2.0T配合ZF8AT的感觉，操控性应该说也可以和宝马相提并论了。不过2.0和2.5，动力还是有差别的，毕竟一个中型车，而且买这个车就是要运动呀，试问没有动力咋运动，2.0的阿特兹还跑不过2.0的昂克赛拉。看车的时候看的是蓝天尊崇版，贵了1万多，多出了无钥匙进入，抬头显示，感应雨刷，其他的没记得了。对我来说有意义的就无钥匙进入，其他都没啥用，对抬显也没有中毒，所以决定，无钥匙进入可以后期改，就不花这个冤枉钱了。绍兴瑞达4s店只有一台白色蓝天运动，第一天问了，第二天早上办的贷款，中午出发去4s店，下午提车，可谓闪电，当然了销售顾问也是很给力的，全程给力，当天下午老车置换，提新车，我和老爹两个人去的，提了车开回家

停在4s店门口的大白

回去的时候让老爸开回去的
当天晚上开着新车回了杭州，各种快节奏。
这两天一直挺忙的，好不容易昨天空下来，洗干净牌照，技术一般，凑凑看吧只能

迷人的大脸，身线也很美

19寸的大脚，还有前面的2.5的标志，是和2.0在外观上的差异，其他真的基本一致

性感的小菊花

前后都配了雷达，停车确实方便了很多

翘臀还是要给特写的

发动机舱还很干净，不得不吐槽，都这个级别的车了，给个液压杆会怎样！创驰蓝天的心脏，给个特写。发动机舱看起来有点儿空，不知道加个6缸机是不是会饱满一点，嘿嘿，要流口水了。

发动机盖分割设计，有点借鉴宝马的意思啊哈哈

内饰现在的17款真的比14款好看太多，不过吧，我说长得像宝马会不会被骂。座椅带两组记忆，不过还没倒腾出来

换挡拨片，给个特写。
这几天开的挺凶的，周一提车到今天，提车的时候显示30公里，现在跑了500公里，油箱还有四分之一，个人觉得对于这个排量来说，算是很良心的油耗了，动力呢当然也不差，马自达的车基本动力都不差，操控性肯定是没得说，人马合一的理念还是很到位的，还是保持着老马6弯道之王的感觉，但是转向手感，方向盘回馈比老马6舒服了太多。马自达的地盘功底深厚，不吹不黑，底盘韧性很好，颇有些E90的风范。新车还不敢大油门，只有昨天鸡血了一下，踩了一脚4000的，推背感十足，加速感很棒，变速箱反应很快，积极降档，不过还是等过些天吧

我决定相信说明书

按惯例大鹏展翅，我这个好像属于没展开

最后钥匙认证