汽车之家|【动力改装】丰田锐志2.5升级原装3.0全过程(转)|锐志|论坛

2011-10-03 19:03:18 IP
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2011-10-03 20:12:08 IP
是啊，你们那都琢磨这ISF的V8了。。。我们这还为改3.0发愁差距啊
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2011-10-03 20:39:00 IP
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原帖由爱可于 2011-10-03 20:12 发表在 402 楼
是啊，你们那都琢磨这ISF的V8了。。。我们这还为改3.0发愁差距啊

慢慢会好的拉。哈哈
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2011-10-03 22:56:05 IP
厉害厉害
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2011-10-04 10:12:13 IP
改的钱可以买一辆3.0的了，谁不这么傻啊
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2011-10-04 10:15:18 IP
建议这款车换MOTUL 8100,，可以减少发动机的静音，提速也非常的快，
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2011-10-04 14:06:56 IP
应该没什么弊端吧以前见过一个迈腾改R36的也是相当牛叉
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2011-12-07 22:37:12 IP
拆开容易，但是恢复的时候怎么保证装配质量呢？跟原厂比肯定有差距啊~~~
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2011-12-07 23:35:10 IP
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2011-12-08 02:42:21 IP
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2011-12-10 01:11:55 IP
车子就像自己的小孩，再多毛病也要爱的
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2011-12-29 18:35:04 IP
引用:
原帖由 qi7474 于 2008-07-02 23:13 发表在 1 楼
气门部分，也非常的干燥，说明机器原本运作还是很好的。 5GR原装曲轴，这个是必须更换掉的部件。打出活塞，可以清楚看到活塞边上的油环，气环。 5GR拆下的活塞和连杆。清洗发动机中缸，准备安装新的配件。 5GE和3GR曲轴的对比啊，其实肉眼是很难看出区别的啊，但是新旧曲轴扬程是不一样的。新旧连杆的对比。还要更换全套的瓦（也叫杯士）安装瓦的细节处理很重要的，需要核对一下间隙，瓦边缘的处理，包括调整瓦盖螺丝的扭力，都必须参照丰田的维修手册(发动机拉伤瓦和曲轴，都不是小事情）而且间隙和螺丝扭力都严格调…
佩服LZ！！强！！！想问下这么浩大的工程耗费了多少银子阿？扩缸以后，发动机运作稳定吗？
还有就是，当时LZ怎么不直接升级3.5 2GR-FSE呢？动力不是更强？
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2012-01-19 09:44:37 IP
三峡二期必定楼主中标！！
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2012-01-19 13:58:18 IP
哇这个真的不敢随便改啊大工程
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2012-01-19 14:09:16 IP
佩服~~~~~~
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2012-01-19 14:18:08 IP
牛人一个
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2012-04-12 10:03:16 IP
引用:
原帖由 qi7474 于 2008-07-02 23:13 发表在 1 楼
气门部分，也非常的干燥，说明机器原本运作还是很好的。 5GR原装曲轴，这个是必须更换掉的部件。打出活塞，可以清楚看到活塞边上的油环，气环。 5GR拆下的活塞和连杆。清洗发动机中缸，准备安装新的配件。 5GE和3GR曲轴的对比啊，其实肉眼是很难看出区别的啊，但是新旧曲轴扬程是不一样的。新旧连杆的对比。还要更换全套的瓦（也叫杯士）安装瓦的细节处理很重要的，需要核对一下间隙，瓦边缘的处理，包括调整瓦盖螺丝的扭力，都必须参照丰田的维修手册(发动机拉伤瓦和曲轴，都不是小事情）而且间隙和螺丝扭力都严格调…
活塞顶部好多锰氧化物沉积啊
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2012-04-12 10:54:08 IP
nb啊
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2012-04-12 11:04:25 IP
太能折腾了！换我是不敢改的
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2012-04-12 11:12:46 IP
其实2.5+机械增压我觉得比较合理
如何是升级3.0发动机，还不如直接换3.5 竟然都拆了就拆的彻底
2.5加涡轮增压那是漂移路线吧
[本回复最后由 noblin 于2012-04-12 11:13:08 编辑]

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