11月末 我在车里休息 温度设置21度 车里面温度38度.而且还在树荫下停车。热的都只穿秋衣还出汗····
这么改还不如将并联的7组变为串联的3组,功率下降了,温度也就下降了,发热原件还更不容易坏。自己遐想的,错了不要见怪
厂家的思路,利用风速调整功率做工时间,利用温控通断电路,说白了,通电后就是满功率,并不是可调功率。
是不是可以串一个电阻减少发热功率,我觉得有个三千瓦就差不多了
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