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选车心路历程
1:本人80后,家里有两个娃。由于家里的老福克车龄偏大空间也不够跟老婆商量后决定换一个空间大一点的车型。
2:本次预算在25万落地车型中选择,因我本人有一辆电车这次换车目标锁定纯油车型,不考虑日系韩系,个人倾向德系,美系跟国产SUV首选,轿车也可接受。
3:7月初开始在汽车之家开始选车,总于在一个周末休息我们一起出发试驾体验一下。
首先是家门口的大众4S店试驾途观Lpro,老婆一看到实车就比较满意。外观大气,内饰做工高级,配置也比较满意。随后试驾下来驾驶感确实够好,整体来说老婆是相当满意的。
吃过午饭又去看了CT5,可当我座进后排座椅发现头部都快顶到车顶了直接掉头就走

(我跟老婆都是170的身高,这空间确实不行。)
刚好隔壁有奥迪4S店顺便去看看A4L。通过试驾体验不得不说驾驶感稳重性比途观lpro好很多。缺点就是内饰有点老旧,另外就是这车的保险费与后期的维修费比较贵这对于我们这种工薪家庭来说负担有点大。
经过两周的思想斗争,考虑到后期的使用费用与保有量最终决定去宁波直接订途观lpro两驱智领版。
费用清单
通过与销售电话沟通在7月24日周末直奔宁波腾峰大众店谈车价。车价方面与销售一小时拉锯战谈到51000的优惠,不过要了6次的全国通用保养券与脚垫,窗膜,头枕小东西。最终价格为厂家指导价246800-51000现金优惠+17327税点+6300保险+500上牌费=219927全款落地(不算任何置换补贴)。整体来说这个价格也符合当时市场价,虽然没有太多优惠但是既然选择了也不多纠结。
提车过程
等车的日子内心多少有点激动,总于在8月初销售来电可以提车。验车环节相当顺利,首先检查了车辆铭牌出厂日期为25年8月(相当的新鲜😁😁)。又检查了车胎日期25年26周,与全车玻璃日期符合。最后检查整车车漆由于瑕疵与内饰划痕这些都符合预算确认没问题直接交钱上保险。当天上完车牌后又回到店里贴膜差不多下午3点多终于搞定回家😁😁。出门加油站95加满(460块,这对于一个开电车的我够我半年电费了😂😂)。
用车初体验
前后LED贯穿式灯组+中间VW发光LOGO是目前大众套娃设计,虽说没有太多惊喜但是符合我们国人目前的审美观。车头部分硕大的熏黑中网搭配与19英寸黑色轮毂拉丝点缀使整车看起来多了点运动感。引擎盖与车身两侧的棱角凸起与车门微微内凹设计为整车增添几分时尚感。特别是夜晚灯光加持下,一开门VW迎宾灯亮起来那刻氛围感满满的这也是老婆选择这款车的主要原因!
配置方面
满意配置:方向盘座椅加热冬天还是蛮实用的,感应式后尾箱在双手拿着东西时很方便特别是下雨天

。HUD抬头显示特别实用,在开车过程是特别是高速上再也不用看中控台与导航了,这大大增加了安全性。安全配置方面像ACC自适应巡航经常跑高速的人来说简直是福音,能实现自动加减速自动跟车这大大减轻了驾驶者一半精力。另外就是后视镜加热+倒车自动下翻功能也很好用有限防止雨天起雾看不清与和倒车时看不见后轮毂距离与边缘剐蹭风险!
吐槽配置:360全景影像没有自动弹出功能而且最讨厌的是画质非常模糊夜晚根本看不清,都2025年了已经20多万的车真不应该完全拉低档次(这点真的跟国产车完全没法比)。方向盘触摸式按键一点不好用,很容易发生误操作。空调操作逻辑也不是很方便,没有实体按键必须在显示屏操作哪天屏幕黑屏了都会影像安全性。最后就是数字钥匙其实挺好用的功能,有时远程开空调开座椅加热等,可惜25款中配需要花钱选装而且每年还需要199元属实太坑(26款标配了,严重差评


)。
内饰部分
大众套娃内饰没有太多惊喜,中间三连屏稍微带点科技感,8155的芯片操作也挺丝滑一点不卡顿。我选了黑色内饰,座椅方向盘浅灰色比较温馨感。中控扶手等地方虽然都做了皮革包裹但是摸起来挺廉价的(PU材质不是很厚实)对比了同级别同事的理想I6 简直没法看[打脸]。比较满意的地方座椅填充柔软舒适,虽然没有真皮材质但是好在长度宽度都比较舒服,三区自动恒温空调有点高大上其实一个样没感觉有啥区别

,后排中间地毯有高起大约15厘米不咋方便(跟电车完全没法比

)。
空间表现


4.74米车身,2.8米的轴距空间自然不必太多担心!我身高170厘米,体重75公斤,腿部空间充足,头部空间还有2拳左右,调整好位置后坐后排大概也有两拳空间完全够用。上次带爸妈一家人出去后排做3个大人完全不拥挤。后备箱容积挺大有471升容量,下面地板还可以上下两档调节放点高的物品非常方便。我们一家四口出门放置2-3个21寸行李箱,另加几袋零食啥的日常用品还是非常轻松的。
七:动态表现与驾驶体验
2.0T高功率发动机匹配7档双离合开起来动力无语担心,市区超车,红绿灯起步只要舍得给油完全够用。不过偶尔有起步闯档位现象,会猛然一顿不是很舒服。方向盘手感偏重,虚位控制很好指哪打哪,这在过弯时能给足你信心。底盘还是调教偏家用,过减速带滤震适中轻微有点弹但是不会很颠。高速跑了几次稳定性还是很好的,超车变道游刃有余120码的速度不会有左右晃悠的感觉。
油耗表现
因个人跑的不是很多也没有太多参考的地方还是低速行驶为主,高速跑了3次油耗在8-10左右。低速的话保持在10-12升的样子,目前综合油耗表现在10-12的样子。对于一台2.0T的发动机个人是能接受的。
给车友的建议
总结选车过程个人觉得买车一定要买自己买的起且最好的车因为只有自己喜欢的才不会后悔,另外订车环节其实很重要因为销售第一口第二口报的价格绝对不能成交脸皮厚一点争取更多优惠毕竟咱们的钱也不是大风刮来的。