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2016-04-05 22:35:48 IPLZ，我是10年的英朗1.6T，根据后备箱的参数，网上说MH7代表6T45的变速箱，那我这个是不是就是国产第一代的变速箱？现在10万公里了，大概两年前用循环机换过一次变速箱油，现在是不是也最好换一下机油滤芯和波纹片？
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2016-04-05 22:36:06 IP图在这里
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2016-04-06 08:24:33 IPMH7是上海通用变速箱的维修代码，其参数与老式美版的6T45大致相同。10年生产的车，车上的变速箱是国产一代变速箱。这种没有可拆卸油底壳的变速箱最大的瑕疵，就是不拆解变速箱无法清洗或者是更换变速箱油过滤器，按说明书要求，这款变速箱在8万公里要更换变速箱油过滤器，建议在作这项保养维护操作时，同时更换变速箱的波纹片，你如果用循环机换过油，那么确实存在增加了变速箱流通阻力的可能性。建议你更换变速箱油过滤器同时检查并视情更换变速箱的波纹片。如果是我的车，我肯定要及时更换的。你如果更换了变速箱油过滤器，请将滤网的照片在论坛发一下，很多人没有见过滤网堵上了是什么状态，更不知道变速箱过滤器的滤网是多少目的。
我在购车前，就很清楚的知道通用变速箱没有可拆卸油底壳这种重大瑕疵，当时想到的解决方案就是8至10公里拆解变速箱一次，对此我是早有思想准备，不象有些人，听到还要因为更换变速箱过滤器拆解变速箱那样振惊，那样不能接受。[本回复最后由 随心所欲51 于2016-04-06 08:30:38 编辑] -
2016-04-06 08:30:42 IP我的12款的13年8月出厂的2.4的，现在跑了32000公里，变速箱油可以现在换吗，还有刹车油说明书好像要求2年换，我问了4S他们说没必要换。
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2016-04-06 08:42:41 IP
chengyanghp 2016-4-6 08:30:42 发表在 288楼
我的12款的13年8月出厂的2.4的，现在跑了32000公里，变速箱油可以现在换吗，还有刹车油说明书好像要求2年换，我问了4S他们说没必要换。按说明书要求，8万公里更换变速箱油及变速箱油过滤器，很多人3万公里就开始换，变速箱油了。我的观点，假如从爱护车的角度出发，3万公里采用重力法及原厂油，换一次变速箱油是可以的，君越车的变速箱油的标准容量是8.37升，采用重力法一次只能放出约4.5升旧油，还有近一半的旧油放不出来，所以采用重力法换油，一次只能换出4 .5升油。假如变速箱没有渗漏现象，换油时放出多少旧油，就加进多少新油，假如变速箱有渗漏现象，可以借换油之标，重新标定一下变速箱油的的容量，方法是在将车升起前，拆掉左前轮，再将车升起，将变速箱油观察孔的镙丝拧松，开始加注新油，直到观察孔刚有油渗出时。注意升降机上的车身要在水平位置。 -
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2016-04-06 09:40:12 IP你讲的这件事，要根据情况说，主要还是在你个人掌握信息的多少。现在很多搞汽车维修的，都是从通用的4S店出来的，而且当年也是4S店的精英式人物，对君越车的了解程度很深入。相反现在很多4S店运营成本及工资结构方面的原因，留不住大量技术好的员工，一般情况下通用的4S店确实有高手，比如技术总监这样的人物，但整个4S店，这种技术水平的，可能仅此一人，相反大多数员工只会作简单的保养维护工作，而且知识结构很单一，存在用拿户的车练手的可能性，而且这种现象还比较普遍，他们不怕拆了装不起来这种事，到时候叫技术总监现场指导一下就行了，如果碰到这种手给你拆变速箱，那4S店就照外面的店差远了。所以不管在那里拆变速箱，都要对操作人员的技术水平与能力有一定的了解，这就靠你平时的积累了，比如你准备更换变速箱过滤器，要提前作这方面的了解工作，去保养时问一下给你修车的维修工，你们店里谁拆变速箱比较有经验？看看他如何回答，外面的店，操作人员如果是从通用4S店出来的，以前干过拆变速箱的作业，一般没有问题，价格也会省不少，不要有什么假的件，这些配件因为不是常用的，一般也没有假的，你如果真不放心，可以与老板讲好了，让他出明细，你自已在网上采购。
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2016-04-06 10:56:15 IP今天偶见该帖,逐一读之,足见楼主之强大,用心之善,必须赞??！刚好有一困惑请教,望帮释之,如下: 13款2.0T旗舰型(2014年1月生产)32000公里，过年返乡,在高速下20公里长坡,按限速90码行驶,转速突然串升至3000转且车速不变,松油门、踩刹车不见转速下降,以为误切至S档,确认仍在D档,于是切至S再切回D档,转速恢复正常(1600转上下)。此情形出现过两次,都在长下坡中,后全程关注都未出现,求分析解惑,是否变速箱问题?谢啦!
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2016-04-06 12:19:06 IP在情况描述中，有一个重要的参数没有涉及到，那就是加速器踏板的位置。假如，此时，你没有用到定速巡航功能，而是将加速器踏板完全抬起，你讲的这种情况出现的概率就相当大了。因为车载电脑检测到加速器踏板被完全抬起时，会作减挡操作，减挡操作完成后，因是下坡限速90公里，你的车速最少有80公里/小时，就等到于你踩了加速器，车载电脑会立即作升挡操作，（注：通常情况下，不会出现这种情况，编软件的是按普遍规律编的）刚升挡，还没有加速，又检测到加速器踏板被完全抬起，又作减挡操作，然后重复刚才讲的情况。这是我个人的看法也不一定对，对于下长下坡路段，可以用换用手挡，也可以试一下定速巡航功能，我在坡度不是很大的路段试过，是可以用的。[本回复最后由 随心所欲51 于2016-04-06 16:12:42 编辑]
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2016-04-06 12:40:40 IP这么说是属于异常操作所至,非变速箱问题
。不过,以前开的帕萨特领驭应该有类似操作,未发生过此情况,又作何解释? -
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2016-04-06 12:52:37 IP楼主，有三个问题请教下，第一，我新车1000公里内有一半是高速，高速都是116-118定速巡航，还有一次不知道挂到了S挡，对车没有影响吧。第二我有发帖子问关于保养方面问题，有人告诉我换金美孚全合成可以8000-1W保养，请教下这种方法可行吗？第三建议一下以后保养用什么机油和滤芯。十分感谢
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学到了 多谢
。不过,以前开的帕萨特领驭应该有类似操作,未发生过此情况,又作何解释?
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