贴一张图就清晰明了了。

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按你这开开法，还开不了360公里。满电是550公里左右的续航，你等于用了快400公里的续航才跑了209公里，你觉得剩下的154公里续航还能跑154公里吗？

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续航不如预期，要么太堵车还要开空调；要么停车开空调或者温控，或者哨兵（哨兵你已经说了没有开，可排除了）

我里程显示都是200左右的能耗，都是停着等孩子，哨兵无论何时何地一直都开着的，管它干啥呢?反正没电了就充，有电就造，油车你舍得这样怠速吗？无非也就是10来年左右就废了。

黑子吧？YL满电三百多的公里，真不知道你是咋开的，我满电五百五，超级准。

那这个续航多少离谱了

正常的，你充满电一天开个几十公里，偶尔停个半个小时一个小时不关空调，刷刷剧 玩玩游戏，一个星期下来你发现它就只能开300。但是续航可不是这么测的。

不是车不正常，就是人不正常。

刚才开始有可能 是这样子的。2015年，女同事购得卡罗拉混动，由于不敢上路，周日我开着她的车，陪她跑公司到她家，教她路上的技巧，我开一个来回，全程36公里，表显是3.9升百公里，她开，我在边上指导，是7.6升百公里。这没完，第一箱油跑完，她找我，说车子不行，油耗太高，高达14升百公里。由于车子是我去4S为她挑的，我下班坐她车子，看看是什么情况……才发现，她永远是加速、刹车，从没有匀速行驶过。我只好小心地对她说，并开了一段，进行示范……

就这样，第一年，小熊油耗记录，她的油耗是7.76升百公里，我想，当年发明这系统的工程师想死的心都有。

直到第4年，她才能降到5.1升百公里，第9年，降到4.3升百公里（这十年，她的车子只有6万公里），最近找我选车，指名要凯美瑞混动……，我说，你可以换电车 了，Model 3即可

轮毂罩子千万别拆

续航要算一次连续开的距离！不是分几天开的距离，你停车的时候也会用车上的其他用电器消耗电能！你这市区200多公里肯定分了几天开 中间很多电量是被你停车时候用掉的 有没有在车里开空调听歌或者其他什么的？

国庆，充95%电，我开过一次长途，来回路程大概300km，中间还开了些市区路段几十km，最后到家还剩近100km的续航。

楼主的情况有点异常

起步就想干第一吧！经常启步就停车吧！现在这个天气基本就这几个原因！