各位汽车之家的车友大家好，我是一名80后的安全行业的工程师，这次买的是人生中第三台新车探岳300TSI，车已经买了有半年了，目前跑了有6750公里，经历了半个冬季、一个春季和半个夏季的使用，今天抽时间和大家聊一聊这半年的真实的用车体验。
品牌：一汽大众
年份：2025年
具体型号：一汽大众探岳2025款改款300TSI众享版

其实我选车的核心诉求，就是想选择一款中型或者紧凑型的燃油SUV，车型不用太大，希望内饰空间和后备箱空间稍微大一点，车辆质量稳定、省油、合资品牌、动力没有特别大的需求，市区代步够用就行，希望变速箱能够响应灵敏、之前开的车1.6L 6AT的换挡慢，有顿挫，提速也慢，购车预算总体就在15万以内。
先后试驾了RAV4、CRV、探岳、GS8等等车型，RAV4和CRV车型很好，各方面也非常均衡，属于水桶车型，但是优惠幅度相比于探岳较少，GS8车型也非常不错，各方面做工很优秀，车其实很不错，无奈就是车太大了，我家的车位比较靠墙，所以最后结合车漆质量、钣金工艺、车辆优惠幅度，整体稳定性、自家车位大小等等这些因素，最终还是选择了探岳300TSI。
探岳300TSI采用了最新款的1.5T EVO2发动机，和DQ381湿式双离合变速箱，试驾后感觉整体动力感觉不错，市区代步提速也挺快，可以接受，变速箱换挡灵敏，很平顺，新车没有啥顿挫，整体开着底盘比较整，座椅柔软程度适中，车漆钣金工艺比较好，最最喜欢的配置就是前面和后面都有发光LOGO和贯穿灯带，也有液晶仪表和中控大屏，倒车影响等等这些基础和实用性的功能，其实家里人对于探岳内饰的整体评价就是简约，不简单，符合大多数人的审美，
我买的车型是大众探岳2025款改款300TSI众享型，当时也有2026款3000万甄选款，但是简配了流水尾灯、点烟器、膝部气囊、中网X镀铬，所以我最终选择了2025款。

新车指导价格：19.89万元+2800元三电选装包（副驾驶座椅电动调节、备胎包电动尾门、后视镜电动折叠），总计：20.17万元，
裸车购买价格：201700元-73000元（4S店优惠）=128700元（裸车价）-8000元（厂家置换补贴）=120700元。
当时销售说厂家置换补贴需要等半年才能给我，我不太想等，就想直接抵扣车款，毕竟未来半年的事儿谁也不能预测，我和4S店的销售表达了我的想法，销售和他们领导申请了3次才答应直接抵扣了，但是必须在店内上保险+买2599元的双保（厂家4次保养），后来一想，车价优惠比较大，商险在哪都是买，厂家双保我也能用得上，我就同意了。
然后就是保险，首先是交强险是赠送的，销售说他们库里的2025款探岳因为当时厂家有政策送交强险，所有都是新车没上牌上完交强险的，所以就都送我了，我看了保单，交强险950元车船使用税140元，所以是没有花钱的。
然后是商业险：4577.42元，（直接在4S店上的，机动车损失保险12.07万元；第三者责任保险200万；驾驶员、乘客车上人员责任保险5万元；附加三者医保外医疗费用责任险（共享保额）；
然后是购置税：10681.42元，这个没啥可说的，就是车价不含税的10%，可以直接线上缴纳。
最后就是车辆上牌费：
保留号牌：收了我500元，我觉得这个不太合理，但是销售说车本身优惠幅度就很大，这个也没办法不收，我一想就算了。
临牌打印：10元、12123线上上牌：120元、牌照快递费：25元，总计155元。现在买车全部都可以线上办理，除了打印临牌，整体感觉非常好。省着来回跑了。
最后就是赠品，要销售磨了好久，最后结果还是好的，要了原厂行车记录仪，价值799元、四条国产品牌的235-55-R18的冬季胎+脚垫+发动机护板+挡泥板这些。
最后总体落地价格就是，12.07万裸车+10681.42元购置税+4577.42元商业险+655元上牌+2599元的双保，最后落地价就是139212.84元。
对了还有黑龙江省置换补贴5000元，买车之后上传材料，一个多月之后就到账了，最终落地价格就是139212.84元-5000元=134212.84元，整体价格我认为是非常划算了。
办手续绑定车联网的时候，无意中发现厂家APP试驾探岳成交的用户还给一套价值899元的多功能折叠露营车，3000万辆车贴小尾巴贴纸，所以马上问销售，我是不是也能领取，销售确认好了之后告诉我也可以领取，他给办了流程，10多天之后就收到了，没想到额外还能再要到赠品，有点小惊喜，很开心。

整个交付过程还是比较标准化的，交款之前验车，检车了漆面、内饰、轮胎、玻璃、天窗、内饰、生产日期这些，特意要求销售让师傅把底盘升起来，确认没有剐蹭漏油的地方，因为都是新车，基本都没有啥问题，整体比较满意，然后就是办理交款、签署一大堆文件，包括购车合同、车辆网开通、双保（厂家4次保养）的合同、PDI检查单、交车确认书等等这些。最后拿到车辆的使用说明书和保养手册、还有车辆一致性证书，两把车钥匙。还有最重要的是合格证，销售特意跑去银行取的，等了1个多小时。不过也还好，等待的同时，在新车里研究了好久，包括车机怎么设置、液晶仪表怎么用，车辆座椅怎么调节，电动尾门怎么设置高低，自动大灯的使用等等这些。
最后销售取回合格证，打印临牌就开回家了。

经过半年的使用，车辆整体还是非常满意的，非常符合选车初衷。
首先从外观开始说，前后贯穿灯带和发光LOGO这个比较好看，但是日行灯不能和大灯同时点亮，这点不满意，后来在汽车之家论坛查询，需要刷隐藏才能同时亮，所以就刷了隐藏，真的可以同时亮了，很开心，感觉夜间行车很好看。然后在网上也买了一些装饰件，比如说简配的300TSI的尾标、车门装饰条装贴上了，然后贴了隐形车衣，为下一任车主保护好原车漆，哈哈。
然后就是内饰和空间，整体内饰的新车味道基本不太大，放了炭包也就一个多月就没有味道了，整体空间前盘调整好坐姿后，后排很宽敞，家里三个人基本都是175-180左右，2731的轴距后排空间比较大，可以跷二郎腿。另一个不满意的是副驾驶没有腰部支撑，只有主驾才有，家里人坐副驾驶时间久了腰部不太舒服，后来我买了靠枕，就舒服很多了。后备箱的盖板下面有两层设计，把盖板放倒最下层，后备箱的空间就变得更大了，内饰和空间整体比较满意。
用车油耗：经过半年的总结，跑高速的油耗在6.3-7.2升左右。跑市区红绿灯多的路段油耗8-10升左右。跑快速路和国道基本就在5.5-6.5升左右。可以加92号油，算是非常省油的中型SUV了。
最后在再说一下动力，1.5T的发动机带动将近1.6吨的SUV来说，动力算是比较充沛的了，我开车脚法比较重，红绿灯基本我都是第一个冲出去的，发动机转速到2000左右就有比较强的加速的感觉了。跑高速上到100-120公里提速也很轻松。跑国道是最省油的基本都是5.5升左右的油耗。有时候想要充沛的动力就得舍得给油，有时候想要省油脚法就得轻柔，鱼和熊掌不可兼得。所以探岳这台车的整体油耗，我觉得可以建议，整体都比较满意。

最后在来说一下给各位车友的避坑经历，现在新能源车型的渗透率已经很高了，身边的朋友换车都会考虑新能源车型，我觉得其实也没啥纠结的，喜欢新能源就买新能源，喜欢燃油车就买燃油车，而我就是喜欢燃油车的那一波人。
对于探岳这台车，无论是车辆外观、漆面钣金工艺、内饰做工、发动机和变速箱的匹配程度、油耗、保养的经济性，以及未来3年的保值率，我是非常满意的，是非常值得推荐的一款车。
好多朋友都和我说，你家有车位，为啥不考虑买一台纯电车型。对于我来说，我的感觉是未来2-3年新能源车型会发展的更好，配置和价格逐渐会来到一个非常平稳的区间，到时我再增购一台纯电车型，想要动力、想要舒适、想要省钱就开纯电车，跑长途就开燃油车，成年人不做选择题，我都想要，哈哈。
今天的分享就到这里，希望各位车友开车在路上，都能够谨慎驾驶、对速度保持敬畏之心，都能够平平安安。谢谢！