车刚提来时家里充电桩还没有安装,于是只能在充电站充电,车机设置80%充电量,表显436或435公里;这几天三代家充安装好了,连续测试了两天,用5A的电流(听说用低电流充电对电池比较友好)冲到80%显示都是432公里!快充与家充这个差距正常吗?谢谢!!
我准备从今天开始我测试一下10A与16A的充电电流数据!看看有什么差距!!到时候再给大家汇报!!
家充5A
快充
用5A充,这个是不是太低电流了?我用的是16A,也是家充。
慢充确实对电池更好一点,减缓电池的健康损耗程度的,快充下电池确实会热,如果日常代步续航足够用,可以用正常的慢充的
装了三代家充桩就尽情享受11kw功率吧,好多小区不允许三项电,只能装7kw的了。家充都是慢充,相比超充 直流充电才是快充。我提车一直都是显示百分比,都没切过显示里程,我也每天通勤40km 每天耗电5% 基本一周一冲,保持电量50%-80%之间。衰减难免,还有日历衰减嘞
而且7月生产的车辆,换了LG新电池配方,直接cltc续航+30多公里了。坦然面对 了,可劲儿造吧
醒醒,2025年了,还在慢充保护电池嘛?
我正常就5A冲 一共16A 380V的家充 还有几天一年 435 现在430 改天去超充 看一下。
充电10A和16A的差别,就好像洗澡37度水和38度水哪个更不伤皮肤一样,理论上貌似有道理,实际上肯定没差别。
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