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研究解决电子助力及方向跑偏

1 40 发布于 2019-03-04 20:12:32 只看楼主修改帖子

  为什么会去研究转向助力呢？起因在有一天接小孩放学，一条很窄的路为了躲避会车，右边两个轮胎倒车下到一个10公分的小台阶，之后我往右打方向大概45度开车后听到轮胎刮台阶边了，两个轮胎都刮了。
    然后出现打方向卡滞，非常不顺畅。开了两天终于忍受不了，开始检查底盘，方向拉杆球头和下摆臂都没有松动，方向机也是刚索赔没多久的，也没发现有什么间隙，苦思不得其姐！
   那么网上找关于方向机的问题，宝骏730论坛竟然没有什么关于转向助力的帖子，网上只有现代朗动电机助力联轴器的通病，我想，我的是不是也是这个问题呢？
  断电，睡在驾驶室里开拆，只拆电机

esp控制器连接电机

拆开电机后电机花键连接缓冲胶，看起来没有什么磨损，结构和朗动的不一样

一不做二不休，拔出转子

看到了上面有四个碳刷，已经磨损了快一半了，但是应该没什么问题

捣鼓了半天，没发现问题，原样装回。
苦思冥想，一个偶然的机会发现启动发动机原地左右打方向，固定的转向机左右摆动很大，终于发现这个固定转向机的胶套走位了并且使劲掰动转向电机有松旷的幅度比较大，原本两边的胶套都要居中的，并且很紧固，否则会影响到扭力传感器的精确度，

借个图，就是上面的这两个胶套一边已经快脱出

这是左边的间隙，已经出现磨损，胶削不少

这是右边的间隙

只要助力越大，整个转向机构摆的越大，而这只是靠这两个胶套来支撑如此大的助力，当胶套磨损或老化，或由于外力憋住了它导致移位变形之类的，就会是左右转向扭矩产生不均匀而且还可能产生助力的力度左右不一样，前半段和后半段不一样，还会出现卡滞等问题
很多助力手感的异常很可能都来源于这一设计，罪魁祸首就是它，它，它

原本这一设计无可厚非：1，减少车身的震动传到方向盘
2，缓解过烂路打方向轮胎的方向机对助力机构的冲击和缓解侧面上马路牙子之类的助力突然收到的较大反向力带来的影响
那么，受伤的只有它了

，只不过受伤的程度而已，有些人问题不大就稍微手感没那么好而已，有些人比较严重不知道什么原因，那就换整套转向机了，可是那个贵啊，很可惜，网上找了一遍都没有这个胶套卖的！
  所以奉劝各位少原地打方向盘和轮胎侧面受力的情况（如侧方位上马路牙和停车挤压那路牙)，因为这种情况电机很大的力都反作用在这个胶套上了，它很受伤！！
  希望后来研究者能够解决这个胶套的问题，或者哪位老板窥见商机生产出这个胶套来卖也好造福一下各位车友毕竟全新的胶套还是要比自己矫正的好吧。
      那么权宜之计就是用内六角扳手插进使劲掰回原位，并且用橡胶塞住两边间隙保持住，以免又跑位，毕竟磨损的胶套已经比较松动。
    那么问题解决了，打方向干净利索，一打就有感觉，两边力度相对均匀，已经回复了8成，还有以前一直无解的方向右偏竟然消失了

，这也是意外收获吧！

最后编辑于2019-03-16 01:10:33

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