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Day1:重庆—成都2017年7月31日，我用手机作热点，连接电脑，有流量就是任性
波音737，从盼盼筱筑起飞，飞往世界之巅。
老规矩，出发里程表，小计里程清零重庆段高速公路景色出大重庆了开车到成都中和见到老同学已是13点，谢谢兄弟的盛情款待。
下午约了一个妹纸到宽窄巷子去逛街
这个妹纸乖
可惜没拍到正面窄巷子的行为艺术，勒个小朋友比较乖
楼主真身，还是看得过去
窄巷子走完，转到宽巷子何事秋风悲画扇拍到个美女古典乐风糖葫芦，又甜又大的糖葫芦，貌似喊错了
书店里的书签，30~40元/个，比较贵就没买，10元比较合理人生若只如初见晚上回到同学住处，免费住一晚路上碰到一个G3，潍柴英致越来越强大了 -
Day2：成都—康定约了一个妹纸一起去旅行，费用AA制，早上便去接她，走错了两次。成都的路完全是个坑，跟着导航走，分主路与辅路，走错了就要到很远的地方去掉头。走错路经过的环球中心，高大上特别吐槽的便是红绿灯，当左转为绿灯时，对向车辆居然可以直行，成都的交通真是太垃圾了，我们重庆绝对不会出现车流交叉的情况。妹纸边防证一直没办下来，今天带过去还算顺利，半个小时就搞定了，还是我们重庆好，身份证两分钟搞定。经过了解，这妹纸原来是我们一个大学一个系，是我的小师妹儿！10点成都出发，到雅安途中，间断的下了几场大雨，能见度很低，开车缓行
雅安下道，经过雨城区，新区环境好，滨江路修得很漂亮，万达广场也开业了，就是没拍新城照片
在老城吃雅鱼，149元/斤，锅底都要算钱雅鱼头内藏有尚方宝剑可惜的是没有看到漂亮的雅女往泸定方向走，沿途风景走到紫石关便开始堵车，便下车欣赏一下这里的风景两个妹纸也是堵车下来拍照的漂亮的连衣裙，瘦瘦的妹纸， 正是我喜欢的类型，要是能娶回家，那该多好呀一路上二郎山，天空飘着小雨，呼吸着大自然的新鲜空气，远处薄雾缭绕二郎山隧道太出名了，不用解释了穿过二郎山隧道，便是晴空万里远处的云层遮掩了山峰下面应该是海螺沟一路下坡，开往泸定开到泸定桥西侧，停车费10元太贵了。其实可以免费停在新修的巷子里面
泸定桥全貌，10元/人，可出门往返，打孔验票。比如两个人去就可买一张票，一个人走过去不出门回来，另外一个人再可上桥参观泸定桥头的几个妹纸自拍得(????)??嗨，最上面一个是同行小师妹，仅仅是同游而已，没其它想法这个妹纸还可以，比较乖康定翡翠仙桃，5块钱2个，吃了永葆青春连夜赶往康定，途中有点小堵，然后找住宿吃饭。 -
Day3：康定——巴塘早上7:20出发，一路小雨，翻越折多山，路过新都桥，雀湿是色淫湿的天堂。中午到达雅江吃午饭，县城很小，消费也较高。雅江开始到巴塘，一路全是美景，318沿线不需要你有拍摄技术，只需要一部手机足够矣。快到巴塘时，出现了一点小意外。在一个下坡弯道，路边有点湿滑，车子失控了，幸运的是车子刹住了。到巴塘检测胎压，后轮一高一低，都怪自己太大意，出发时只加了一个胎的气，也未检测另外一个轮胎的气压。折多山新都桥
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Day4：巴塘——邦达早上用对讲机（自定义频率438.000），联系了同行人员，过金沙江检查站排队，然后他们在前面很远就失联了。后来在觉巴山又联系上了，一路追随，终于在左贡追上了。三车一路同行，在邦达吃饭住宿。巴塘竹巴龙乡的金沙江就是四川西藏分界处，排队等候检查检查之后不远处道路施工，走便道，737底盘高，随便跑在芒康与小师妹吃过午饭，继续追赶前方车辆跨过澜沧江宗拉山，好美的风景，在草原上停留拍照翻过山口西藏的房屋就没四川段的漂亮了
连续上坡与拐弯，站在觉巴山山口鸟瞰走过的路在下的背影下到山谷，3520km处，骑行妹纸身材不错溪水潺潺，小湿妹现身相貌平庸，身材还可以连十岁左右的小朋友都骑车去西藏，某些人还有啥子借口推辞呢？终于追到对讲机联系的车辆321
对讲机联系的共三辆车，晚上聚餐。晚上我与321一起住，小师妹去找青年旅社，人满了就睡的车上。
听说前一天，前方塌方，邦达聚集了上千辆车，我们运气好，人不多。
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Day5：邦达-鲁朗早上从邦达出发，翻上业拉山，一路下坡，来到72拐。找到了737的里程碑，必须合影72拐之后便是怒江大峡谷，此处滑坡，等了大约半个小时再到然乌湖，湖水太浑浊，服务区修得可以，建筑设计得非常漂亮由于321他们要去墨脱，我们于是分开了经过波密，到达鲁朗，一路都是美景。通麦不在艰险，318根本没什么难度了。鲁朗石锅鸡，就像到重庆必须吃火锅看清楚，禁止拍照哈有逼格的服务区我的手机尾号
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Day6：鲁朗-拉萨翻过色季拉山，来到林芝吃午饭林芝到拉萨中间有200公里烂路，两端是高速。小师妹开了一段，不知不觉就开到160km/h了。翻越318线最高山口，米拉山口，海拔5013米。翻越山口途中碰见一个残疾人，不搭车求资助，确实厉害。快到拉萨时，暴风雨来袭，于是出现了双彩虹，虽然彩虹不明显也不完整，这是在下第一次看见彩虹。进入拉萨已天黑，直奔布达拉宫，不是只值50元么，为何门票炒到八九百？找了附近露天停车场，跟小师妹一起车上睡
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Day7：拉萨一日游
早上转了布达拉宫广场，然后步行到大昭寺，小师妹不想吃午饭，我也没吃。
网友说布达拉宫门票可以官网订票，在14:30~15:30可以抢票。这个时间段，我们在大昭寺里面蹭听讲解，寺庙里无流量信号，于是错过了订票。
从大昭寺出来，小师妹去找住宿，我就回去开车。途中去商店买了一些进口食品，还有西藏牦牛肉干。然后坐1块钱的公交到布达拉宫。
约了一个同行网友吃藏餐，店里太火爆，等了一个小时还没上菜，由于要去看《文成公主》实景演出，于是空着肚子急着跑过去。
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Day8：拉萨——日喀则一大早起床出发，小师妹想要在拉萨休整两天，于是我就先闪人了。临时约了之前联系的安徽网友，还未出城就碰到一个藏牌英致G3，潍柴英致越来越强大了。走上机场高速，向珠峰出发途径观景台，石碑已被当地藏民霸占，带着四大天王（藏獒），要是你照了相就会喊你给钱，所以不能乱照。
羊卓雍错的门票最不划算，其实可以免费看的。在检查站不要走旅游通道，车子不要停在观景台的停车场，另外还有几个观景台同样可以看羊湖美景。顺便偷拍一个妹纸
羊卓雍错的蓝色湖水太美了
婚纱很漂亮，新娘一般般沿途处处是美景遇到泥石流，装载机来了，几下就搞定卡若拉冰川，请自觉购票，我肯定是不自觉的在日喀则市住宿，晚上才发现在布达拉宫的停车票中奖了，60元，可惜无法兑换，留作纪念 -
Day9：日喀则市—珠峰一出日喀则市，碰到两个学生妹去定日，由于拉孜到定日封路限行，我不确定到底走拉孜还是从萨迦过去，学生妹坐了一会就下了，说另外搭车。最后我还是从萨迦、定结绕行去的定日。路上买了一把藏刀，150块，其实做工不咋滴G318 5000KM处留念去萨迦路上又搭了一个妹纸，收了10块钱，还把她送到县城里面，亏了亏了定结到定日的搓板路领取入藏以来第一张限速条，进入荒漠天空的白云实在太美了傻妹儿身份证上的生日，唯有寄一张贺卡表达对她的思恋！之前傻妹儿也说想来西藏，可惜她要上班
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Day10：珠峰——吉隆
早上看过珠穆朗玛峰，可惜未看到全貌。回大本营路上跟一对中年夫妻吹牛，他们也去新疆，于是约好同路。之前同行的安徽网友把车停在珠峰售票处门口，于是找了一辆车带下山。
珠峰到岗嘎，走珠峰大门过去完全是好路，但是我们选择了土路，因为距离近些，主要是我自己不想走回头路。车子少的地方才有美丽的风景，就像定结到定日的荒漠美景一样。
安徽同行网友
尖尖后面云层遮住的部分才是珠峰
珠峰大本营下来不远处便分路走小道，也就是网上所称的河滩路，下面的第三条。
到岗嘎有三条路，第一就是原路回珠峰景区大门，然后走318，全程柏油路150km，推荐轿车行驶；第二条是到扎西宗乡左转经我玛、施热到岗嘎，扎西宗乡到岗嘎路况不知，估计是搓板路，百度地图搜的全程105km；第三条是珠峰大本营下行十几公里，经过一个河谷，跨过铁桥，爬坡到藏普村，然后在翻山到岗嘎，一路都是土路，高德地图搜出来的76km。
远处是喜马拉雅山脉
下到山谷，快到岗嘎了
没人走的路才有最美的风景
岗嘎吃过午饭，向聂拉木出发去聂拉木的路上，找了一条小溪洗车
我们本想去聂拉木口岸，开了几十公里到边防检查站，边防人员看我是旅游的，这才知道由于地震早就关闭了，于是返回往吉隆走
珠峰约的同行车辆，重庆人，昌都工作
去吉隆翻越山口，大雾，能见度只有几米
同行车辆说去吉隆镇吃饭住宿，道路施工，车辆等待排队
车辆能通行时已天黑，快到吉隆镇，我被卡在水毁路段，后轮在水流里面，熄了一次火，我胆子大，还好重新打燃了。后来是施工队的装载机把我拖出来的。过去之后，同行车辆打电话说第二天修路怕走不了，等到车辆同行完了，我又掉头回吉隆县。
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Day11：吉隆—普兰县霍尔乡早上在吉隆县小逛了一下，把车子做了一次保养，还好没进水。吃过早餐，在尼泊尔商店买了一些进口商品。很有尼泊尔风格的街道吉隆县回214县道，前一天走过的路，堪比72道拐下山了走上214县道，又是搓板路，抖抖抖终于走到219国道，在雅鲁藏布江洗了个车找了一家重庆饭店，当地的服务员妹纸好乖红烧牦牛肉很好吃，重庆的厨师就是霸道好美的风景，出萨嘎不久，路上捡了一对情侣，收了200块。有木有发现是双彩虹一直开到普兰霍尔乡，天已黑
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Day12：普兰—冈仁波齐
早上往普兰县赶，游览圣湖与鬼湖，同行车主是党员，不能游览圣湖，他们就直奔普兰县。我带着那对情侣边走边玩。
到了普兰县，我给潍柴英致737群主带了一把尼泊尔军刀260块，自己买了一对孔雀160块。
玛旁雍错，西藏三大圣湖之一
拉昂错，又称鬼湖，蓝色湖水太漂亮了
水晶球
英致737裙猪的尼泊尔军刀
吃过中午饭，同行普拉多就往新疆开，我与那对情侣就打算去冈仁波齐玩
出普兰拍的，进县城方向横批写的普兰圣境
流经普兰的河叫马甲藏布，藏语指孔雀河，所以必须买一对孔雀
普兰回219国道的路上又拍圣湖
祈愿傻妹儿能跟我一生一世在一起
逃票进入冈仁波齐，不买票直接进巴嘎乡，然后根据导航，只要从旁边绕过那个检票口就行
自己作死走小道，挂到草丛中的石头。冥冥之中自有天意，也许这就是逃票的惩罚吧。遇到开渣土车的重庆老乡，拖车敲诈了我100块，检查了一下，汽油滤芯接口的管子破了，不能点火。然后我叫那对情侣就走下山，帮忙要了修理厂的电话。管子破了，我就用刀割断了。打电话给英致737群猪，说找一根管子把两头接上，我就往有人住的地方走，问了都没有软管，然后我在地上看见一根奶茶吸管，捡起来拿到车子旁自己修理，最后终于修好开到修理厂。
可是737的汽油滤芯是专用的，没法修理。于是联系重庆卖配件的，发货过来至少都要四五天。于是作罢，第二天再说。
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Day13：冈仁波齐-泉水湖
早上在修车店，由于没有专用配件，耽误了很多时间，后来我把原装汽油滤芯的嘴嘴掰下来，总算跟普通车的汽油滤芯连接上了。
开车到加油站加油，发现油表传感器坏了，必须拆下油箱才能修，于是只有自己估算里程，每次都加满油。
在加油站寻找1342里程碑，意为一生治爱，转了两圈，发现中间有10公里缺失，于是把1332改为了1342
一路前行，潍柴英致737，开到最高速度170km/h。
经过班公错，有山有水的地方就是美，湖的另一端是克什米尔印度控制区。
翻越红土达阪，手机GPS实测海拔5396米，我的737成为全球第一辆开到海拔最高的潍柴汽车
中国公路海拔最高处
正牌737里程碑
新藏线上的达阪多数都在海拔5000米以上到达泉水湖检查站，本来都说下班了，检查证件之后，最后还是让我过去了，后面的大车只有等第二天上班再过。实在太困了，于是在检查站前方睡了，温度一两度，稍微有点冷。
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Day14：泉水湖-三十里营房-叶城凌晨5点泉水湖出发，跑了100多公里，停在路边又睡了一会儿，同时为了拍520里程碑。天亮了，继续出发。大红柳滩并无普通加油站，要么就是私人加油站，15~30元/升。继续前行，来到三十里营房，过关时被查，扣留了一把藏刀，737裙猪的尼泊尔军刀放在手套箱差点被翻到。过关之后，加油站不营业，等待。加油站说是边防喊停止营业的，边防说是加油站自己的原因。尼玛内部矛盾不要影响老百姓，过路的小车都停在加油站附近等加油，等了几个小时终于搞定了。加了200块继续前行，遇到一辆水泥罐车侧翻，警察叫我搭了一个新疆人到叶城，说话听不懂。到了叶城最后一个检查站，我叫新疆人下了前面等我，最后过去的时候不见人了，回来转了一圈也没看到，于是我就开车到叶城市区了，他过去也只有几公里。进城之后首先找加油站，进加油站就要刷身份证，检查车辆，加油还要刷身份证。叶城傍晚，到处都是警察。借老板的电动车出去吃晚饭，必须戴头盔，0点之前可以吃饭。西藏新疆分界处2017年8月13日，丁酉年润六月廿二，真的是六月飞雪My silly girl, I love you!到达叶城，零公里起点
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Day15：叶城-伊尔克什坦-乌恰
睡到11点起床，向中国最西边出发。
开车到喀什已是15点，在步行街吃午饭，碰到一个妹纸还是有点点乖
然后在城里小逛一下，拍了几张照片便奔向伊尔克什坦。
新疆领到的第一张高速卡，还是西藏高速好，免费通行
过了乌恰还是高速，一路到终点都是泊油路。
大约21点到达伊尔克什坦口岸。
在这里一个小商店买了进口糖，只有几样东西是进口的，其它商品全是国产，比较失望。
吉尔吉斯斯坦货车司机没得事就到小卖部吃花生
商店里找到了我们重庆生产的泡椒凤爪
不过我都是喜欢吃有友凤爪，这个牌子没见过货车排队等待通关
全球第一辆开到中国最西边的潍柴汽车
洗过车，拍了照片便回乌恰，在斯姆哈纳村，警察叫我带两个人到吉根乡，年轻人基本能沟通，介绍了这个村是太阳的家，还说能让我到77号界碑去看看。另外一个中年人喝得二麻二麻的，说的话听不懂。最后跟年轻人加了微信，合了影。
勒个小崽儿叫巴依
开车到乌恰已过0点，所有商家都关门了，只有吃点零食充饥。把车开到一个广场，便在车上睡了。
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这……很科学！别老是拍背影，多来正面。
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和尚，能不能提高一下欣赏眼光
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Day16：乌恰-克州-阿克苏
乌恰处于东五区，12点起床，在一家餐厅吃了两个包子，语言沟通比较困难。然后再导航去伊尔克什坦新口岸，过去一看，就是管委会，啥交易市场都没有。于是回县城中心，新修的路有很多泥巴，把车整得脏兮兮的。路边水龙头又没有水，于是找水坑将就清洗一下。在中心位置找了一家新疆抓饭，味道还可以。
开车走到吐尔尕特新口岸，同样的没交易市场，买了一个哈密瓜便走了。
一路开到克州，逛个商场和超市还要过安检，看到一个红衣美女，可惜没拍到正面
走国道314，感觉跟走旁边的高速差不多，还可以随时停车拍照，一路追赶火车。
1342里程碑，专为我的傻妹儿！三岔口至一间房的国道施工，只有我一辆车走这条路，还好最后走出来了。到阿克苏吃过晚饭，网上搜了一家中兴商务宾馆，120标间，环境很不错，值得推荐。
可惜没拍到正面
游客
