开车到成都中和见到老同学已是13点,谢谢兄弟的盛情款待。
下午约了一个妹纸到宽窄巷子去逛街
雅安下道,经过雨城区,新区环境好,滨江路修得很漂亮,万达广场也开业了,就是没拍新城照片
泸定桥全貌,10元/人,可出门往返,打孔验票。比如两个人去就可买一张票,一个人走过去不出门回来,另外一个人再可上桥参观
连续上坡与拐弯,站在觉巴山山口鸟瞰走过的路
终于追到对讲机联系的车辆321
对讲机联系的共三辆车,晚上聚餐。晚上我与321一起住,小师妹去找青年旅社,人满了就睡的车上。
听说前一天,前方塌方,邦达聚集了上千辆车,我们运气好,人不多。
Day7:拉萨一日游
早上转了布达拉宫广场,然后步行到大昭寺,小师妹不想吃午饭,我也没吃。
网友说布达拉宫门票可以官网订票,在14:30~15:30可以抢票。这个时间段,我们在大昭寺里面蹭听讲解,寺庙里无流量信号,于是错过了订票。
从大昭寺出来,小师妹去找住宿,我就回去开车。途中去商店买了一些进口食品,还有西藏牦牛肉干。然后坐1块钱的公交到布达拉宫。
约了一个同行网友吃藏餐,店里太火爆,等了一个小时还没上菜,由于要去看《文成公主》实景演出,于是空着肚子急着跑过去。
羊卓雍错的门票最不划算,其实可以免费看的。在检查站不要走旅游通道,车子不要停在观景台的停车场,另外还有几个观景台同样可以看羊湖美景。顺便偷拍一个妹纸
羊卓雍错的蓝色湖水太美了
Day10:珠峰——吉隆
早上看过珠穆朗玛峰,可惜未看到全貌。回大本营路上跟一对中年夫妻吹牛,他们也去新疆,于是约好同路。之前同行的安徽网友把车停在珠峰售票处门口,于是找了一辆车带下山。
珠峰到岗嘎,走珠峰大门过去完全是好路,但是我们选择了土路,因为距离近些,主要是我自己不想走回头路。车子少的地方才有美丽的风景,就像定结到定日的荒漠美景一样。
安徽同行网友
尖尖后面云层遮住的部分才是珠峰
珠峰大本营下来不远处便分路走小道,也就是网上所称的河滩路,下面的第三条。
到岗嘎有三条路,第一就是原路回珠峰景区大门,然后走318,全程柏油路150km,推荐轿车行驶;第二条是到扎西宗乡左转经我玛、施热到岗嘎,扎西宗乡到岗嘎路况不知,估计是搓板路,百度地图搜的全程105km;第三条是珠峰大本营下行十几公里,经过一个河谷,跨过铁桥,爬坡到藏普村,然后在翻山到岗嘎,一路都是土路,高德地图搜出来的76km。
远处是喜马拉雅山脉
下到山谷,快到岗嘎了
没人走的路才有最美的风景
岗嘎吃过午饭,向聂拉木出发
去聂拉木的路上,找了一条小溪洗车
我们本想去聂拉木口岸,开了几十公里到边防检查站,边防人员看我是旅游的,这才知道由于地震早就关闭了,于是返回往吉隆走
珠峰约的同行车辆,重庆人,昌都工作
去吉隆翻越山口,大雾,能见度只有几米
同行车辆说去吉隆镇吃饭住宿,道路施工,车辆等待排队
车辆能通行时已天黑,快到吉隆镇,我被卡在水毁路段,后轮在水流里面,熄了一次火,我胆子大,还好重新打燃了。后来是施工队的装载机把我拖出来的。过去之后,同行车辆打电话说第二天修路怕走不了,等到车辆同行完了,我又掉头回吉隆县。
Day12:普兰—冈仁波齐
早上往普兰县赶,游览圣湖与鬼湖,同行车主是党员,不能游览圣湖,他们就直奔普兰县。我带着那对情侣边走边玩。
到了普兰县,我给潍柴英致737群主带了一把尼泊尔军刀260块,自己买了一对孔雀160块。
玛旁雍错,西藏三大圣湖之一
拉昂错,又称鬼湖,蓝色湖水太漂亮了
水晶球
英致737裙猪的尼泊尔军刀
吃过中午饭,同行普拉多就往新疆开,我与那对情侣就打算去冈仁波齐玩
出普兰拍的,进县城方向横批写的普兰圣境
流经普兰的河叫马甲藏布,藏语指孔雀河,所以必须买一对孔雀
普兰回219国道的路上又拍圣湖
祈愿傻妹儿能跟我一生一世在一起
逃票进入冈仁波齐,不买票直接进巴嘎乡,然后根据导航,只要从旁边绕过那个检票口就行
自己作死走小道,挂到草丛中的石头。冥冥之中自有天意,也许这就是逃票的惩罚吧。
遇到开渣土车的重庆老乡,拖车敲诈了我100块,检查了一下,汽油滤芯接口的管子破了,不能点火。然后我叫那对情侣就走下山,帮忙要了修理厂的电话。管子破了,我就用刀割断了。打电话给英致737群猪,说找一根管子把两头接上,我就往有人住的地方走,问了都没有软管,然后我在地上看见一根奶茶吸管,捡起来拿到车子旁自己修理,最后终于修好开到修理厂。
可是737的汽油滤芯是专用的,没法修理。于是联系重庆卖配件的,发货过来至少都要四五天。于是作罢,第二天再说。
Day13:冈仁波齐-泉水湖
早上在修车店,由于没有专用配件,耽误了很多时间,后来我把原装汽油滤芯的嘴嘴掰下来,总算跟普通车的汽油滤芯连接上了。
开车到加油站加油,发现油表传感器坏了,必须拆下油箱才能修,于是只有自己估算里程,每次都加满油。
在加油站寻找1342里程碑,意为一生治爱,转了两圈,发现中间有10公里缺失,于是把1332改为了1342
一路前行,潍柴英致737,开到最高速度170km/h。
经过班公错,有山有水的地方就是美,湖的另一端是克什米尔印度控制区。
翻越红土达阪,手机GPS实测海拔5396米,我的737成为全球第一辆开到海拔最高的潍柴汽车
中国公路海拔最高处
正牌737里程碑
新藏线上的达阪多数都在海拔5000米以上
到达泉水湖检查站,本来都说下班了,检查证件之后,最后还是让我过去了,后面的大车只有等第二天上班再过。实在太困了,于是在检查站前方睡了,温度一两度,稍微有点冷。
Day15:叶城-伊尔克什坦-乌恰
睡到11点起床,向中国最西边出发。
开车到喀什已是15点,在步行街吃午饭,碰到一个妹纸还是有点点乖
然后在城里小逛一下,拍了几张照片便奔向伊尔克什坦。
新疆领到的第一张高速卡,还是西藏高速好,免费通行
过了乌恰还是高速,一路到终点都是泊油路。
大约21点到达伊尔克什坦口岸。
在这里一个小商店买了进口糖,只有几样东西是进口的,其它商品全是国产,比较失望。
吉尔吉斯斯坦货车司机没得事就到小卖部吃花生
商店里找到了我们重庆生产的泡椒凤爪不过我都是喜欢吃有友凤爪,这个牌子没见过
货车排队等待通关
全球第一辆开到中国最西边的潍柴汽车
洗过车,拍了照片便回乌恰,在斯姆哈纳村,警察叫我带两个人到吉根乡,年轻人基本能沟通,介绍了这个村是太阳的家,还说能让我到77号界碑去看看。另外一个中年人喝得二麻二麻的,说的话听不懂。最后跟年轻人加了微信,合了影。
勒个小崽儿叫巴依
开车到乌恰已过0点,所有商家都关门了,只有吃点零食充饥。把车开到一个广场,便在车上睡了。
乌恰处于东五区,12点起床,在一家餐厅吃了两个包子,语言沟通比较困难。然后再导航去伊尔克什坦新口岸,过去一看,就是管委会,啥交易市场都没有。于是回县城中心,新修的路有很多泥巴,把车整得脏兮兮的。路边水龙头又没有水,于是找水坑将就清洗一下。
在中心位置找了一家新疆抓饭,味道还可以。
开车走到吐尔尕特新口岸,同样的没交易市场,买了一个哈密瓜便走了。
一路开到克州,逛个商场和超市还要过安检,看到一个红衣美女,可惜没拍到正面
走国道314,感觉跟走旁边的高速差不多,还可以随时停车拍照,一路追赶火车。
到阿克苏吃过晚饭,网上搜了一家中兴商务宾馆,120标间,环境很不错,值得推荐。
中午到达库车吃午饭,听不懂他们的语言,感觉我就是一个外国人
之后开始走独库公路,途中有个布达拉宫景点,搞不懂
翻越天山,路过神秘大峡谷,走过大小龙池,巴音郭楞的草原非常漂亮
到达巴音布鲁克已是傍晚,闪电不断,可惜没看到巴音布鲁克的美
吃过晚饭继续赶路,大雾天气加上下坡急弯,一直跟在气死114后面
最后到达那拉提草原,车上睡了一觉。
在那拉提草原周边小转了一圈,参观了哈萨克第一村,又继续独库公路
冰山的雪被踩得很脏,关键是周围太多的垃圾了。
冰山很壮观,天瀑嘿汹涌。走过弯弯拐拐到达独山子,再向克拉玛依行进。
快到克拉玛依时,走小道涵洞,穿过油田,成功躲过收费站
在乌尔禾区吃了一条鱼,又路过世界魔鬼城,可惜天已黑,啥都没看见。
本来计划晚上开到布尔津县,走到伊克乌图布拉格牧场实在不想走了,便在车里睡了。
重庆车友4951343 2017/08/30 14:00:59 发表在 25楼
我只是在想开了一个标准间这段
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