在5-15℃的低温环境下，小米SU7实际续航里程达到了737公里，续航达成率达到91%，领先第二名19.5公里。在更为艰苦的-25～-20℃超低温环境中，小米SU7实际续航里程达到385公里，续航达成率为47.5%，超第二名48.8公里。
这是从实际续航里程来排名看，理论续航够大的，实际续航一定程度上不会低。但从续航达成率看，小米SU7虽然不是第一，但也表现不错，很靠前。
而且取得此成绩的是小米SU7 Max版本，搭载了双电机四驱动力系统，这一配置意味着比单电机版本有更高的能耗。小米SU7的充电时间表现稳定，低温区达到30%-80%耗时27分钟，超低温区达到25分钟，温度更低情况下，反而充电没有降低！
看看百公里能耗，低温区是13.86度电，这个是接近常温环境的，表现非常优秀。寒冷区也就是超低温区，27.14度电，同样是领先的，比特斯拉MODEL 3的30度电能耗优势很大。
在超低温区能耗表现主要集中在24度电到30度电之间，明星爆款小鹏MONA M03和乐道L60都在24度电，但也有相当一部分明显网红车型在30度电。27度电已经是头部表现能力了。