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终极蝙蝠-拍AUTOart LP670-4中国版模型
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兰博基尼蝙蝠LP670-4 SV是蝙蝠系列在换代前的最后一个版本，也是该车系最顶级的一款超级跑车。670代表670马力，4代表四轮驱动系统，SV则是SuperVeloce的缩写，意为“超快”。LP670-4 SV在LP640的基础上动力提升了30匹，而重量则整整减掉了100公斤！0-100km加速时间仅为3.2秒，最高时速达到342km。LP670-4 SV车型全球限量生产350辆，其中就包括本帖的主角：专供中国国内市场的LP670-4 SV China Edition（中国限量版）限量10台，售价高达780万元。
这款模型在AR的宾利GT3R到来之前一直是我展柜中仅有的一台带着涂装的“花车”，也是我三台兰博基尼“大牛”模型之一。收藏这款模型主要是看中其“China Edition”的意义，外加曾有幸在某商场门前目睹过真容。那段时期Aa正在热卖这款LP670-4 SV模型，在众多鲜艳花哨的车身颜色中，我第一眼就相中了这款仅有的带着装饰条涂装的版本。很多认识的模友相继入手，随即发图分享，一次次加深我收藏的冲动，尽管当时Aa的价格区间已经由早先的4XX一口气涨到了7XX……
某个休息日的下午我去经常光顾的模型店，碰巧老板刚刚摆出来一批新到货的LP670-4 SV，对于其他颜色几乎是看都没看就直奔主题，买下了这台China Edition~~~
谢幕之作-蝙蝠将随着这款SV车型成为历史
出色的空气动力学杰作
尾部采用大面积碳纤维材质以降低重量
这种赛道风格涂装在兰博车型上并不算多见，还有一款是LP550-2
作为收入奥迪麾下后的第一款车型，蝙蝠交出了令人满意的答卷
扰流翼保护着这款蝙蝠能够安全地“贴地飞行”
扰流翼的存在并不突兀，反而使这个角度更加协调
倒车影像是兰博基尼车型的必要件，然而Aa却忘了在埃文塔多上还原这个重要细节！
大牛标志性的“刀门”
中控台为两种材质结合而成，模型还原了这一细节
能带给用户性能体验的装置都做了醒目的亮色
不同于一般蝙蝠的认证
轻量化处理的轮毂有效降低了车重
轮毂由美国一家专业公司进行研发，具有更强的耐久性
尾灯和LP640无异
车尾部分的LOGO采用了蚀刻片
组合式的前大灯
车门内衬也采用碳纤维材质
SV身份再次体现
SV身份再次体现
前标在一次清理中翘起了外层薄膜……飞斧的紫色670SV也遇到了这个问题，他索性换了水贴
透明的引擎舱盖，Aa依旧立不住……
引擎。而这张图的亮点是：竟然立！住！了！
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每次看你朋友圈就知道要更帖了
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其他图也很牛啊
游客
