在一次聚会中，表弟开了一台别克微蓝6，晚上媳妇帮着开车，媳妇也是第一次开电车，电车给媳妇的感觉就是轻松、提速快、静音小。我们家里的旧车确实也要到该换的时候了，也是一台1.5自吸的英朗，这么多年了机械上没有什么问题，车辆性能比较好。唯一的就是当时贴的车膜已经全部起泡了，看起来非常不舒服，所以我们就有换车的打算，这次我们就直接瞄准电车去了，我和媳妇都在学校上课，上下班代步，还要上晚自习通勤率比较高，使用电车成本就很低。因为家里的油车是别克英朗，表弟的电车是微蓝6，就仔细问了表弟的微蓝6续航打折情况怎么样，使用成本怎么样等等问题。在得到表弟的肯定后我们就首先去看别克的电车。去了4S店，经过销售的介绍，原来通用汽车是最早生产电车的，后来管理层放弃了电车市场才导致现在通用的电车市场占有率低。但是对别克品牌的认可度我们家人还是比较认可的，买电车最大的考虑就是要安全。经过销售对别克电车的介绍及试驾之后，我对别克E5有了初步的了解。接下来就在各大汽车网站、论坛了解这款车。感觉我现在都比销售还要专业些了。。。
 别克E5所采用的奥特能平台是上汽通用汽车全新的电动化平台，具备高安全性、高智能性和高性能等诸多优势。

首先，安全性是奥特能平台的首要考量。在电池研发和测试方面，奥特能平台遵循严苛的全球标准，远超国标要求。它采用了7重防护系统，严防电池热失控，为用户提供了更加安全的纯电用车体验。此外，奥特能平台还通过严苛的试验验证，包括挤压、跌落和针刺等测试，确保电池在各种极端情况下的安全性。别克E5采用的是高能量密度的三元锂电池，这种电池具有重量轻、容量大、寿命长、安全性高等优点。同时，别克E5的电池组还经过了严格的质量检测和安全测试，确保其在实际使用中的稳定性和可靠性。

此外，别克E5还配备了智能电池管理系统，可以对电池状态进行实时监控和智能管理，有效保护电池安全并延长其使用寿命。同时，该系统还能根据驾驶者的驾驶习惯和行驶路况智能调整电池工作状态，提高电池的能量利用率和续航里程。

其次，智能化也是奥特能平台的一大特色。它采用了业内首创的可无线连接的电池管理系统，减少了电池包内90%的线束和大量的插件，不仅简化了电池装配流程，还大大降低了电池模组的故障率。同时，通过“车-云”实时智能检测系统，奥特能平台实现了对车辆状态的实时监控和智能管理，为用户提供了更加便捷和智能的用车体验。

在性能方面，奥特能平台同样表现出色。它采用了高集成度的电机设计，实现了8合1的高度集成，让电机动力更加澎湃，驾驶感受更好。同时，车辆还采用了大量隔音吸音及别克静音科技系统，带来了更加安静舒适的驾驶体验。此外，奥特能平台还支持全生命周期的快充服务，并提供了整车及三电系统的终身质保，让用户用车更加放心。
享受了旧车置换补贴，厂家金融0利息政策，有点让我不能接受的就是车内塑料感太强，座椅材质也不上档次。但是这些都能包容。

总的来说，别克E5是一款非常值得考虑的电动车型。如果你对别克品牌有信任感，并且想要购买一款性能出色、配置丰富的电动车，那么别克E5会是一个不错的选择。
别克E5所采用的奥特能平台是一款高安全、高智能、高性能的电动化平台，能够为用户带来更加安全、智能和舒适的纯电用车体验。