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序言
#【本期帖子】:【车主故事】来来来,高颜值国产“小钢炮”帝豪GS种个草;
描述的是一位“库里迷弟”和3年国产爱车“帝豪GS”的爱恨纠葛,到底是爱多一点?还是恨多一点呢?
人间有真情人间有真爱,“库里迷弟”和爱车“帝豪GS”能碰撞出怎样的爱情火花呢?
老铁们,
茶请续好,且听我诉说下这段“爱情故事”。
【车主简介】:我同事、库里迷弟一枚
;
【车辆信息】:帝豪GS 2016款 运动版 1.8L 自动领尚型
【自我介绍】
Hi~ ,大家好,我是汽车之家的论坛播客“稀饭咸菜”;
一位讲着闽南语的奶爸,喜欢摄影、旅游、制作视频、和车相关的事情;
每天充电学习、每天进步一点点,不断实现定下的小目标,力争走上人生巅峰,哈哈哈
。
初遇、选车之路
简单说下我同事和帝豪GS结缘的过程:
“库里小迷弟”最开始选车的时候偏向于喜欢两厢车和SUV,在预算的范围内进行选车;
简单了解了一下丰田威驰、致享,配置较低,颜值方面也不符合心理预期就pass;
近几年,对国产车的整体造车水平有了新的认识;
吉利在国产品牌算是比较好的,当时了解到有新出了一款车,就去4S店看现车;
在店里见到颜值颇高的帝豪GS后就种草了
;
完颜、颜值高易“种草”
对于早期国产车的外形设计,就像是未进过城的“村姑”
;
讲究实用不讲究好看;
但随着国产品牌造车水平的不断提升,不论是整车的生产工艺还是外观颜值;
都有了一个“质”的飞跃;
就吉利品牌来说,从“金刚”到最美国产车“博瑞”、再到现在的“星越”;
有种蓄势而发,赶超同级别合资车的趋势
;
今天带大家要认识的这款车型,是吉利家族很畅销、高颜值代表之一的帝豪GS(运动版);
主打时尚、运动的一款车型,符合“小白选车颜值即正义”的铁律
;
帝豪GS运动版和优雅版又有明显或者细微的差别呢?一起来看下吧
帝豪GS定位为紧凑型SUV,车身尺寸:4440*1833*1560,轴距达到2700mm,整车质量1360kg;
再来说下GS的灯光配置;
无论是运动版或是优雅版,亦或是自吸还是涡轮增压车型;
其远近光灯灯源均为卤素灯源,全系标配LED日间行车灯和自动头灯;
均支持大灯高度调节;
运动版和优雅版还是有点不一样的差别;
明显的不同在于日间行车灯的位置不同,运动版车型将日行灯融合进了大灯组,为LED灯带;
而优雅版设计在了前杠的两侧,为LED灯珠;
格调、g字造型装饰有点意思
对于GS的中控设计和造型,整体协调且舒服,做工用料保持高要求;
有个用心的设计,就是中控多媒体和右侧空调出风口、被倒着的‘g’字型镀铬饰条给包围着;
实际上并不显眼
估摸着和GS的名字中“G”相呼应;
运动版和优雅版不像外观一样进行差别设计;
全系中控基本保持相同的设计,平底运动方向盘
、真香;
国产性价比高是一个特性,在同价位的车型中,运动版1.8的GS一样也没落下
GS的内饰做工用料有如何呢?可以说用料没有吝啬过!
很多地方用了软塑材质,座椅填充也很充实;
亮点、优点比槽点多得多
对于每一辆车,总是要挖一挖它的亮点或者槽点,酱紫才有意思对吧;
对于GS来说,除了上面提到过的无车前雾灯、助力模式为机械液压助力、全景天幕无法开启和后排无独立出风口外;
其余的没啥能吐糟的,有些设计中的用心之处倒是可以分享分享。
首先是充满中国元素的设计:档把换挡按钮、喇叭装饰板、空调旋钮、后排空气净化出口等;
END
我问过我同事,选国产品牌的时候有没有纠结过?
他说没有,因为相信国产品牌,因为看到了中国品牌的进步!
我问他:如果同个价位让他重新再选择一次的话,他会怎么选呢?
他毫不犹豫地说还是会选择帝豪GS!
他说提车到现在三年多,没有传说中的那么多问题,只换过机油,轮胎破了之类;
不知道是不是他运气好
;
缺点的话就是油耗相对高点,但是也还好,五毛多一公里,在接受的范围内;
至于动力嘛一般般,账面上是1.8L的排量,实际只有133马力,最大扭矩转速在4400rpm;
(看来和我1.8的老名图一样温柔
)、、、
假如、在符合预算的条件下,给大家一次选择的机会;
你会颜值高、配置丰富的国产品牌帝豪GS,还是会选择其他合资品牌呢?欢迎留言互动、、、
往期链接
一、车主故事系列链接传送:
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二、模型拍摄链接传送:
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三、拍车需要仪式感系列链接传送:
1、【拍车需要仪式感】之丐版3缸X1依旧喜欢(纯欣赏版)by稀饭咸菜
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