实际行驶里程1208km，加油64L，计算下来油耗5.3L，表显5.2L，可见赛那油表精确度一流，可以完全信赖。在邮箱灯亮时还可以继续行驶50多Km，然后续航里程不显示后，还跑了100km出头。车辆留足了余地给车主，这个方面真的要大赞。

说实在，丰田这实际跑下来的油耗真的很惊喜，没想道那么大一台车竟然都能做到那么低的油耗，优秀！

说说这1200km 的构成，大约80%是市内道路、内环、快速路，由于天气热了，时不时开一阵空调，也有起码30分钟+原地等人/开空调，一般油耗4~5.2L左右；另外20%走高速，油耗要到5.2~6.8L不等，遇到雨雾天气油耗必然增加。

有兴趣的朋友可以去知乎搜丰田混动的原理，这里简单说下驾驶过程中感受到的：

1）中低速+佛系轻踩油门时，系统基本靠电驱动，发动机休眠不耗油；

2）当驱动力不够时发动机介入，根据电池电量多少，油+电混合或者纯油驱动

一般6格电时就是混合，3-5格油驱；下坡、溜车、发动机工作时，系统给电池充电。通过这样的设计，中低负载或堵车时纯电行驶，完美避开了发动机高油耗的工作区间，差不多将油耗降了一半吧。

根据实际跑起来的效果看，自己常跑的路况下，混动差不多可以省50%的油，极大缓解了目前高油价下的成本焦虑。