扬光货运版肯定在配置上和客运版有些区别的，仪表台反光放个垫，纯电汽车电池续航里程没几个是真实的，感觉受不了就开开出手了。

空调内循环 凉风一直有呀 外循环不行

五菱垃圾

最大的问题是遥控钥匙锁不住后尾门

继续提高纯电续航和智驾技术

我之前别的帖子下面说 要增程或者混动合适。一群人怼我。说价格上来了，中午吃个饭就能充满电！何必背着个发动机。都是一群想当然没开过电车的！哪有充电桩放饭店边上的！让你走1公里去饭店。有几个人愿意走。夏天热冬天冷，如果车里有油，我愿意充电就充电，不愿意充，我就找下一个顺路的充电桩。开个车 时时刻刻想着找充电桩。盯着里程看。
北方冬天里程减25%-30%如果再开暖风 里程还得降。跑高速更是减半！
不搞混动。200公里加增程都行，

关键是拉多重，1.3吨弹簧板一颠就到底。上坡干加电不往上加速，

充电没有冷热风，这个受不了，冬天冷夏天热，充电都1-2小时，这个设计不好，压缩机不工作

突然想起我卖掉的五菱荣光V了

电车还不如油车，开着就想油车了，真的，五线城市充电桩找不着，有充电桩还是政府人员用的，还得有卡才行，几十公里一两格电是硬着头皮才撑到4S店充电

买奔驰就有了你讲的配置了

全款+保险+加装，落地不到 6w，啥缺点都可以忽略不计👌- ̗̀(๑ᵔ⌔ᵔ๑)٩(๑^o^๑)۶(o^з^o)💞

充电的时候，你得开着电开着空调把电插上去，那样空调才工作。

续航到500就牛大了。纠结5万买宏光还是9万买扬光中。真心觉得电车这个价太贵了。

还不如，瑞驰呢，冲电，不能用空调，这点不行

销量不超过三位数[嘿嘿]，停产吧[大笑]

这车不能用。就是个坑！用了就后悔

2025款会好点

垃圾电池，还想咋样

如何跑的远？开定速巡航，其他设备一律不开。温度适宜。可以超过表显，亲测。