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Part 1:国际惯例的叨叨时间
我小的时候用的诺基亚手机的一句广告词让我印象特别深刻:科技以人为本。这几年看着各大厂商用尽浑身解数来吹嘘自家的电动车产品有多么的智能,有多么的豪华。但越看越发现,科技的本质便是:以人为本。一味的去为了追求豪华感去堆砌大屏,恨不得把一张大彩电塞进车内去。这样真的好用吗?
一直没机会摸一摸当下的电动车,前段时间去合肥出差,朋友便是开着这台威马W6来接我的,正好趁着这个机会大家一起很我感受一下威马W6的科技到底是华而不实还是真才实干。
我在开一辆车之前一定提前在网上查好相关的参数,以朋友所处的合肥市来看,威马W6补贴后的售价能做到16万多到25万多之间。至于大家最关注也是我最关注的续航里程问题,中低配的NEX探索版、PRO全能版和ACE极智版的工信部纯电续航里程为520km,在这之上还有620km ACE极智版和620km X特别版两款车型,续航里程均为620km。
其实换种角度来想想,当手握预算20万的时候,又想要一个中型SUV,又要要一个电动车,又想要豪华感。这个要求其实挺难满足的,因为这个价格的合资车几乎都是以家用为主,而豪华品牌在这个价格上的车型几乎都是入门级别的产品。从这个角度来看,威马W6确实会是这种需求里面比较好的选择。
Part 2:清新脱俗的外观,简约不油腻
淡蓝色的车身与背后古典的大红色交相辉映,可谓是将古典与现代的融合之美体现到了极致
在车身前后、两侧后视镜下方总共有4个摄像头,都是100万像素的360度全景摄像头。实测下来在全景合成的时候畸变挺小的。
这种材质的座椅颜色特别能显豪华感,但这样的颜色时间长了之后相比于黑色会更加的显旧。
Part 3:温馨而又不失豪华感的内饰,养人眼目
毕竟把豪华感营造的如此浓厚的威马,怎么可能允许自驾的旗舰车型用上机械档把呢。
现在的车别说看这些电视剧了,就是在这个车里开个大型的电影展览会,我觉得都是可行的措施..
这个仪表盘的官方尺寸是12.3英寸,可以显示不同的诸恶提,但是我个人喜欢如上图的界面。
Part 4:总结
一直以来,科技对于大家来说都是一个冷冰冰的名词,但是在W6上我真的看到了原来不用一味的去堆砌大屏也可以很好的突出豪华感。
包括各种各样的小细节都很深得人心,或许这并不是什么惊天地泣鬼神的“大亮点”,但在这种小心思里透露出来的温暖感,可能就是我们总说的“人文关怀”吧。在众多黑科技加身的情况下,威马W6或许真的是开启了电动车的新纪元,至于它日后的表现如何,大家拭目以待吧!
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