车型：捷途X90 Plus 2024款1.6TD DCT Z享版7座

购车经历
说一下购车经历，原来那台面包车开了四年多，刚开始两年都还好，后面就不行了，小毛病大毛病一起来了，换了发动机，变速箱，发电机，电瓶，轮胎，几乎换了个遍，在高速上把我丢下了两次，拖***了两次，后来跟家里那位商量换车，想买suv，空间大，然后就去看suv车型，看了瑞虎8,瑞虎9，瑞虎7,捷途x90，都在之家app上做了对比，最后选择了捷途x90 Plus,不为别的，只因为先去的捷途4S店，试驾过后价格谈的也还可以，就定了,我这急性子也不想到处跑，买个车本来挺简单的事没必要搞那么麻烦。

过程和价格
买车过程:过程挺简单的，销售通过之家app找到我的，然后邀请我试驾，试驾完了感觉还行就谈了价格，给的也比较优惠。
提车价格：车辆预售价是17.8W，五一优惠价10.8W，购置税9557，保险5283.48，一起算下来12W多点，5.3号看车，付钱；5.6号车管所一上班就来办手续，车本，行驶证到手，开车回家了。

车身动态感受
提车到今天为止，车开了1万多公里，各种路况都遇到过，高速，国道，市内道路，堵车，主要感受有以下几点：

1.动力。
自动+197马力，对我来说，用着就很爽了，只要档位选择合适，绝大多数超车不会超过3000转，1500转时就能感觉车子在发力，2000—2500转力量就很足了，而1500转以下是没有什么力的，甚至踩油门没啥感觉，油门响应有一点点迟缓。

2.隔音。
说实话，感觉不是太好，车速100时，我就觉得声音有些大了，但是低速时，发动机声音是基本听不到的，120时的声音和100差不多。

3.行驶质感。
虽然车重不算重，底盘我也不懂，但开起来感觉还是比较稳，我走的山路弯都是较大较急的，但侧倾并不严重。道路的颠簸等还是能够清晰地感受到。

4.乘坐空间。
空间很大，就算第三排被我放倒做后备箱用，空间也很富余，而且第二排座椅还可以前后移动、完全放平，特别让我高兴的是，第二排地台是纯平的。

5.多媒体。
行车电脑和中控屏清晰度不错，操作逻辑清楚，反应也很快，carlife导航可以全屏显示，行车很方便；蓝牙通话、音乐功能都很全，就是空调需要自己调节，有点烦。

6.辅助功能。
对于开惯手动挡的人来说，电子驻车、AUTO HOLD还是没有机械手刹好使，尤其是在倒车时，一定要记得关掉。陡坡缓降还是不如靠档位控制车速来得好。

 7.油耗。
根据行车电脑显示，加满油箱57升，在我当前使用场景下，能跑600公里。但精准一点的油耗需要多加两次油测量。

8.外观
外观设计很有气势，我选白色的就非常显大气，尤其是中网大尺寸直瀑式格栅看上去比较有视觉冲击力，车尾的贯穿式尾灯搭配上方扰流板设计，又非常的年轻化。

给厂家一点建议
虽然不知道厂家能不能看到，还是要说一下，既然捷途出了1.6T的，可以想见奇瑞还是有一定造车精神的，为何不能做得更好一点？比如，这款车可以提供选配（真的不想要天窗），X90PLUS也给安排上，毕竟90有点大；瑞虎、艾瑞泽系列也可以安排，1.6T的手动轿车会更爽；如果能上2.0T自动，那就更好了！！！

总结
买车这种事，首先要适合自己，要按需求买车。这个车首先不适合市区代步，因为车身大、市区走走停停自动挡很不方便、自动挡不稳定。城乡结合开着拉人拉货、外出自驾游大人孩子6-7人出行非常合适。另外，我相信一分价钱一分货，这个价位的车不要买太高的配置、你没花那么钱、越花里胡哨越后期毛病多。