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自制抽油神器

这是第一步，没有抽油神器，其他就没法进行，自己某宝买了成品抽油机的可以忽略以下内容

抽油速度参见视频：

1.原材料准备

飘柔洗发水的空瓶子

这种管子可能就是PU管吧，下面上一张细节图，自己看吧

外径6MM,内径4MM

（事实证明管子外径太粗，买5*4MM的正好，切记！！！）

2.开工

拧下洗发水上面的盖子，就是上图这部分,下文简称：按压头

将按压头放到水盆里按压一下，看看是不是能有水喷出。有水喷出来证明管子是靠往外吸水的，可用

（有的按压头只能在瓶子里用，靠的是往瓶子里加压然后将水挤出来的，是没法用的)

按压头底部那根管子的内径和PU管的外径差不多

PU管插到按压头下面的管子里。（不是很紧，要是缠上两圈生料带应该会更好）

这样做好后，就可以当抽机管了（实战时插到发动机里）

按压头上面的喷嘴有必要也加长点，太短了的话，接费油的容器必须放在喷头前面，不方便

但是喷嘴和PU管差不多粗，怎么连接呢？

有办法，只要将按压头下方的粗管子剪下五厘米左右就可以连接了

剪下来的管子套在喷嘴上非常紧（出油管）

这是抽油管和出油管都接好的样子

但是考虑到这样用手拿着按压头按压会比较累，毕竟三升多机油呢，所以还是打算将洗发水空瓶子也利用上

先比划一下，盖子拧紧后，管子最下面在瓶子的大概位置

用剪刀钻一个小洞，直径能穿过PU管就行

把管子从瓶子外面穿进去，从瓶口拉出来

再和瓶盖上的管子接到一起，然后拧紧就可以了

这样按压时就不会吃力了，亲测过很方便的

 继续..........

有句话叫理想很丰满，现实很骨感，等到我把做好的抽油器打算开工时，才发现6*4的管子只能插进去5CM左右，诚如回帖的弟兄所言，管子太粗了！！！！

之所以拖到现在才继续就是因为重新再某宝又重买的5*4的管子（另加一个4*4的直通），下面正式开始：

首先将瓶子外面的抽油管只留20CM，其他剪掉

然后用4CM的直通将新买的5*4的管子和原来的管子接到一起

抽油正式开始（热一下机，会更容易抽一些）：

1.拔掉油标尺

2.将抽油管插到发动机里，因为管子很软，所以插的时候要仔细感觉，感觉有阻力就到底了

3.抽油器放在地上开抽！

4.看到油抽出来后，可以从抽油管与瓶子分离，利用连通器原理让油慢慢流（速度太慢）

5.为了快点，我选择用抽的方式（抽油管可以尽量短一些，这样机油与管壁的阻力会小一些）

2L的可乐瓶，一共抽出来一瓶半

总感觉没抽尽，但是管子左插右插上插下插就是抽不出来了，算了留一点里面也无所谓！

6.我又用上次保养剩下的大众原厂机油（1L）冲洗了一遍

7.再一次抽干，这次的油明显清澈透亮了

换机滤
1.工具：机滤扳手（不太好用）

2.拆掉旧机滤

逆时针方向使劲转，拆的时候注意，扳手要套在机滤上方，套在中间位置会将机滤挤扁

3.新机滤，曼牌，产地德国，型号W712/90

新旧对比：

4.安装前先将机油涂一些在机滤密封垫上

5.用手慢慢按顺时针方向旋，当密封垫接触到机滤座的时候，再旋转四分之三圈就可以了

6.新机油，嘉实多磁护合成机油，4L

7.先倒入发动机3L，倒少了可以再加，倒多了往外抽麻烦

8.等待一段时间，让机油充分流到发动机底部，拔下机油尺，只要油再机油尺刻度内就OK

换空滤

1.拆掉空滤盖子，普通梅花螺丝起子就行

2.取出就空滤

新空滤，马勒（MAHLE）牌，新旧对比：

3装入新空滤，

4.装上盖板，OK

加上抽油时滴了好多，所以发动机仓有点脏啊！有必要洗一下

洗完后：

最后上张全车图：