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宝骏KIWI EV冬季实测
坐标山东淄博，要去台儿庄出差特意开着KIWI测试一下冬季高速续航。
全程关闭暖风、关闭音乐、不给手机充电、不用原车导航、屏幕亮度调至很暗、经济模式、零下8度，就这样跑了185公里剩余30%电量显示还能跑95公里。不敢跑了从蒙阴下高速去了龟蒙景区停车场充电（这条高速的充电站都没建设好，只能下高速充电），经过漫长的一个半小时后充到100%电量，表显305公里。又一次上了高速因为天色很晚了只能开灯、用暖风4挡、风量3挡。跑了150公里到达目的地剩余电量27%表显还能跑80公里。
回来也是在龟蒙景区充的电，但是从龟蒙充电后回淄博我只选择了开灯，双腿冻的已经失去知觉了
到家还剩25%的电，如果回程使用暖风就跑不回来了。
到现在我的车已经跑了1000多公里了（来回台儿庄600多公里）在北方使用电车做好还是安装柴暖，不用车子本身的电来取暖最好，但是KIWI空间很有限等夏天我拆开自己安装一下柴暖再发帖子，看KIWI的空间也只能自己定制柴油油箱了，因为空间有限柴暖原配油箱肯定安装不了。
总结一下：KIWI这样的小电车只适合城市代步！
全程关闭暖风、关闭音乐、不给手机充电、不用原车导航、屏幕亮度调至很暗、经济模式、零下8度，就这样跑了185公里剩余30%电量显示还能跑95公里。不敢跑了从蒙阴下高速去了龟蒙景区停车场充电（这条高速的充电站都没建设好，只能下高速充电），经过漫长的一个半小时后充到100%电量，表显305公里。又一次上了高速因为天色很晚了只能开灯、用暖风4挡、风量3挡。跑了150公里到达目的地剩余电量27%表显还能跑80公里。
回来也是在龟蒙景区充的电，但是从龟蒙充电后回淄博我只选择了开灯，双腿冻的已经失去知觉了
到家还剩25%的电，如果回程使用暖风就跑不回来了。到现在我的车已经跑了1000多公里了（来回台儿庄600多公里）在北方使用电车做好还是安装柴暖，不用车子本身的电来取暖最好，但是KIWI空间很有限等夏天我拆开自己安装一下柴暖再发帖子，看KIWI的空间也只能自己定制柴油油箱了，因为空间有限柴暖原配油箱肯定安装不了。
总结一下：KIWI这样的小电车只适合城市代步！
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我再说一下这个车小问题：
1）很多老的快充电设备不能给KIWI充电，识别不了KIWI的接口。
2）经济模式高速最快83公里/小时，但是别的车超车时KIWI晃的严重，车身比较飘。
3）导航车标有时倒置。跟车头方向相反。
4）暖风在开车时只是微微发热，充电时不能用暖风（暖风是凉风）
5）在不打转向灯的时候，方向盘转向方向灯会跟着亮。开始以为是高科技，但是问过别的车主后表示他们的车没有此现象。
6）轮胎过于窄走花砖时车身左右晃动严重，我们邻居老司机都说我的车是摇摆减震器。
7）原车USB充电速度很慢。
8）另一个读取USB口在买车当天插U盘时已经按到仪表盘里面了，维修站说冬天不维修，容易拆坏塑料件。
9）仪表盘右侧车辆信息显示位置，在不按功能键时总是自己跳出来车辆各个信息。
10）AB柱太妨碍视线了！不建议贴膜。
11）车内反光镜位置太低，建议升高两公分。强烈不建议安装大视野反光镜，阻碍视线。
12）全车塑料感太强、隔音保温性不够、价格偏高。
以上只是我个人观点，不喜勿喷
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问题5可以设置成自己打转向才亮。这个是高科技，自己识别
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5是自适应转向灯，可以在设置里关掉。
11车内反光镜如果调高2公分，你会发现后视镜只能看到后排车顶了……主要原因是后车窗上沿太矮了才把内后视镜设置那么低…………另外换大视野后视镜的话，如果尺寸太宽，两侧的遮阳板就没办法完全打开了……
我入冬以后续航大跳水。标准模式微暴力驾驶，正常用空调，满电用到剩9%，只跑了148，折算续航只有160多……
游客
