领克Z20的续航表现出色，CLTC工况下纯电续航里程为530km。在实际使用中，市区拥堵路况百公里耗电量约15kWh左右，高速公路上约13kWh左右，接近满载时平均能耗约12.3kWh/100km，能耗控制较为出色。

提车已经400多公里了，提车以来的平均能耗15，均速19，第二次充电后开了150多公里，平均能耗13.5

领克Z20配备的是61.47KW的能量电池，官方宣称的纯电续航里程可以达到530KM，但这都是理想情况下的测试，到冬天气温低，开空调，电池活性低的时候，肯定是会有衰减的，但其他季节用车续航还是不错的。楼上提到了平均能耗13.5，那就是平均每公里费用5分钱左右，还是很划算的，领克的充电速度支持4.5C闪充，充电15分钟就能把电量从10%提成到80%，日常使用是非常方便的，满足城市日常行驶，还能兼顾短途旅行，综合来说领克Z20还是很不错的。

参考极氪X

国内版本的领克Z20配备61.47kWh的磷酸铁锂电池，续航里程可达530km。根据不同的测试工况和条件，其续航达成率有所不同，如在有两个成年人、空调开启22.5℃、平均车速40km/h的测试条件下，实测续航达成率为89.8%；在有较大载重、多种路况以及空调、音乐、远光灯等使用的综合条件下，里程达成率为65%。