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为了宝贝的安全:海淘Britax G4安全座椅附新福克斯安装过程
1 276 发布于 2015-05-24 23:20:15 只看楼主 热门标准
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声明:本帖非盗帖,如发现有此帖极其相似不用惊讶,因为我老婆在“什么最值得买”上面刚刚发过。通过看我家的小福就可以证明了不是盗帖。


    这几年儿童乘车安全问题开始被重视,一些省市也开始在交规中增加儿童座椅强制要求。所以老婆从怀孕之初就和我商量好,要给宝宝买个安全座椅,而且一定要海淘(省去淘宝上打假的步骤了)。怀孕期间各种磨蹭,娃都3个月了,安全座椅才重新提上日程。最开始选了一款安全座椅Concord Transformer XT Pro,但是我坚持要买一个支持正反向安装的,而且我家是个胖宝宝,前置护体估计她也接受不了,所以这款pass。分享一下经验,如果想知道自己的宝宝喜不喜欢前置护体的,可以到实体店去试一下。

   我俩商量后确定了我们的需求:1、使用年限长些(差不多6~7岁);2、ISOFIX或LATCH接口(2012款福克斯不具备自动锁止功能A-ELR,所以不支持安全带式);3、价格2500以内;4、支持正反向安装。

有一个选购儿童安全座椅的帖子,跟大家分享一下。

    老婆觉得有两款符合需要,一个是MAXI-COSI Pria 70,还有一个是Britax G4系列。今年年初的时候有一个转运站搞活动,刷中行信用卡运费5折还包税,我俩本来就打算买MAXI-COSI Pria 70这款,但是后来看评论有人说这款头枕会比较挤(因为我家是胖宝宝),所以当时就放弃了。今年4月中旬的时候,老婆看了那个帖子,决定买Britax G4,和我一商量,在我节俭(抠门)的美德(毛病)下,决定买Britax Boulevard G4。刚好美亚上面有一款


这个还是个套装,里面多了个杯架,但是颜色丑,宝爸再一次发扬了他的节俭(抠门)的美德(毛病),说反正都在屁股底下坐着,就来这款,比其他颜色便宜好几十美刀呢。既然做了决定,那就尽快下手,我用建行的银联信用卡在美亚还有10%的返现,下来刚好够税金的


在对比了一大推转运站后,最后选择了转运四方,四方转运最近用中行的信用卡,还能打点小折。



而且四方是运费是用公斤计算的,应该会比其他的便宜点。4月16日晚上11点下了单付了款,说预计到货时间是25日,根据前几次美亚购物经验(其中有一次发货加转运跑了一个多月,老婆都要生了奶瓶还没到),觉得肯定不会提前太多,没想到4月19日一大早,就收到转运站短信通知我货物已到达,惊讶于这次美帝人民这么勤劳啊。算清了转运费用就等着了。4月20日一大早闲来无聊逛了逛美亚,老婆发现买的这款座椅竟然降价了,降到201.99美金,赶快联系客服,按理说这会应该是美国的大半夜,竟然还有客服在线,和客服说了一下,客服痛快的答应说会把差价以gift card的形式退给我俩,下午就收到信息钱已经退到了美亚账户里,省了一笔啊。安全座椅在转运站待了一个星期,一直不发货啊,后来联系了四方的客服,客服说老婆的身份证信息一直没有才没发货,我擦,老婆明明传了,结果客服个给了老婆另一个从来没见过的页面,告诉要在这上传身份证并且不能要扫描的,只能用拍照的,多么神奇的规定啊- -。好不容易搞定了身份证,4月28日货物才从转运站发出来,后来连在飞机上、清关到国内快递5月12日安全座椅到手。当然我俩选了基本上99%被税的IPS线,交了137元的关税+10手续费。





老婆看到物流信息到达本地后,想着快递送来也不方便搬,就让我去自提了,用我家两厢的小福运了回来,先来一张合影:


包裹还贴着个广告


原来小广告是个补丁啊,看来选了快递加固是正确的选择。


原来18元的加固费就是这么一大堆泡沫啊



座椅包装还是很完整的


打开座椅包装


座椅的真容(颜色还真是不怎么好看啊)


套装里面的杯架,这个杯架单独在美亚要12美刀呢


座椅的软连接口(现在买回来觉得硬链接和软连接并没有很大的差距,有的说软连接晃得很,实际并没有)


正反向安装时第三锚点的固定方式


宝贝试坐图


座椅安装效果



软连接细节拍摄



小福自带的锚点


但是使用后排座椅的锚点后,娃不好往座椅里面放,后来从驾驶位下面找了个横梁,把第三锚点固定在这个地方,妥妥哒。因为安装实在费力气,希望可以看懂。



闺女,你在研究五点安全带吗?


反向安装的乘坐效果,宝宝目前8个半月,身高73.5cm,已经可以踢到后面的靠背了,不知道能反向绑她多久。



总结一下,座椅安装还是比较简单,就是重量比较重,本来想每次宝宝出去的时候再把座椅安装上,但是想想太麻烦还是算了,先暂时放车上吧。

座椅费用:201.42美金,合人民币1256元+运费466.22+税费147.99=1870,预计建行还能返现约120元,所以座椅最后总价不会超过1750,还是很合适的。

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