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ABS告警灯亮后续——自己动手换全车4个ABS轮速传感器

1 6 发布于江西 2024-11-06 21:45:54 只看楼主修改帖子

自己动手换全车4个ABS轮速传感器，花店里换一个的钱一次性解决几年内隐患————
反复思考，并参考车友们的经历，干脆一次性换掉四个ABS轮速传感器，车友推荐自己加搜索学习，后来全部买了曲阜天博的件，淘宝4个拢共160左右。右前没啥悬念，拆轮子，拆固定螺丝，拔掉发动内插头，逆向拆的顺序安装恢复即可，好像刹车盘内的螺丝是10个的，用套筒+加长杆方便拆装。
其他三个是第二批买的，找了个周末准备换，结果轮子上的螺丝很紧，我的棘轮起子上的小套筒死活拧不开，（这次出门着急，没带自己的套筒扳手套装，后悔~~~~~~）无奈又装回去，另找了个周周末，问同事借了工具，开干，这次吸取教训，刚好有除锈润滑剂，卸了轮子先给螺丝喷上，润一润，期间准备的别的。

右前换好的，中间有个扎带忘了，后来又拆了一次车轮，补上扎带。

曲阜天博的件，一个人干活抽空拍照，四个新件也没放在一起，拍的不全请谅解，当你拆掉车轮后一目了然，没想象的那么难。

后轮拆完，传感器研究半天，插头在内饰里边，要拆后排座位，摸索了半天，不拆不行，又是一顿拧螺丝。后座都拆干净，顺便清理一下多年清理不到的角角落落。后来发现拆多了，就当研究座位安装结构了。

正在拆后座

后边安全带底部的螺丝要拆掉，后座椅靠背要拆掉，螺丝在后边两个角，揭开靠背魔术贴后的布就能看到。座椅背移走后，拆掉内饰板上的座椅背转动螺丝后，就可能撬内饰板了，需要小心拆里边的卡扣。最好准备备用卡扣，时间长了卡扣也变脆了，即使新车，新手也很容易拆坏卡扣。

拆开内饰板，就能看到线束上的固定的插头了，还有后玻璃水管道，细而硬的一根是收音机天线。小心拔掉传感器插头，

传感器与车身的空洞是靠传感器自带的橡胶盖密封的，比较紧，需要用螺丝刀撬才能取下，新的也需要螺丝刀顶一顶装进去，要使用巧劲，千万不要戳破了。

左后换好，每个中间都有扎带固定，需要提前准备好，黑色扎带耐用白色的耐久性不行，不建议用。

拆内饰要扒一节门框胶条，后门槛的塑料饰板也要先拆掉，扣里边，先扣车头一边。内饰板拆后就是顺着线路拔插头，换新件，最后传一次成品照片

右前，安装后用瓶口螺丝刀捅进两个洞中，让卡扣卡紧，不然容易掉。

左前

左后，右后跟左后完全对称，忘了拍照。安装前清洗了一下传感器安装孔，并在固定螺丝上涂一点螺栓紧固胶水，防止螺丝振动松。

检查后捅钥匙打火试验，故障告警灯不再亮，绕车检查一圈，没有遗漏，恢复座位。换传感器完工。
过程中发现备胎竟然有积水，后座位下边已经潮湿，有霉味，后排脚垫地下的原厂黑心棉也潮了，是后边的水逐渐湿过去的，拆掉后座位在太阳底下晒了一星期，黑心棉必须也晒干。用密封胶密封了天线孔，换了新的后备箱密封胶条后要使劲才能关到位，关紧后备箱门固定了几天，用水冲了两次，没发现漏水。改天处理一下后车灯位置车身铁皮内部的生锈问题，一切处理完，发现后边一个雾灯不亮，都想骂人了，处理不完的问题，后来检查发现是灯座后边到插头大概10厘米线的问题，其他都是铜线，这10厘米竟然是铝线，铝线芯都已经锈成白色粉末了！魏总，置于节省这几块钱吗？？？直接剪掉公母插头，拧上，绝缘胶布缠上，再出问题就把这一节线换成铜线，灯座和插头换一起换。