入手26款捷途旅行者XWD穿越版两个月，跑过城市通勤、高速长途、河滩泥地、山间碎石路，彻底摸清这套博格华纳第六代XWD四驱的真实实力，给纠结两驱/四驱的车友完整参考。
外观依旧是辨识度拉满的硬派方盒车身，平直线条搭配机甲格栅，停在公路、山野随便拍都出片。但真正的核心底牌，藏在这套XWD全自动智能四驱里。
日常市区通勤，车辆默认两驱行驶，相比四驱常啮合车型，油耗能省下8%-12%，早晚高峰代步完全没有四驱车费油的顾虑。遇到雨天湿滑路面、高架陡坡，系统0.1秒无感切换四驱，前后轴动力0-100%智能分配，车身稳不飘，雨天超车信心十足???。
周末进山穿越才是XWD的主场，中控旋钮自带7+X全地形模式，新手不用钻研越野技巧，一键切换就能适配路况：
1. AUTO自动：国道、乡间碎石路通用，系统自主识别路况；
2. 雪地模式：冬季结冰山路防打滑，抑制动力输出杜绝甩尾；
3. 沙地模式：河滩、松软土路，允许车轮轻微刨沙，不陷车；
4. 岩石攀爬：交叉轴、炮弹坑自动放大扭矩2.4倍，搭配后桥电控牙嵌锁，单轮悬空也能轻松脱困???。
硬件参数实打实：220mm离地间隙、28°接近角、30°离去角，700mm涉水深度，底盘全覆盖钢制护板，普通溪流、坑洼碎石随便造，不用提前改装底盘。2.0T鲲鹏动力254匹马力，高速超车储备充足，山路爬坡动力随叫随到，搭配L2级辅助驾驶，长途自驾大幅缓解疲劳。
内饰兼顾家用与越野，15.6英寸中控8155芯片流畅不卡顿，540°全景透明底盘，窄路、越野能看清轮胎周边障碍物。后排纯平放倒拥有两米大床，后备箱能塞满全套露营装备，侧开尾门在户外喝茶、烤肉氛围感直接拉满。
很多人觉得四驱只跑越野才有用，实际雨季、冬季、山区自驾，XWD四驱带来的稳定性是两驱车给不了的。素车原厂就能兼顾城市通勤、长途旅行、轻度中度穿越，家用、玩野两不误，这台XWD旅行者，是20万级少有的均衡硬派SUV。
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