依稀记得21年底A7L先行版以67.77w上市的时候，这两个车都没有直接被人拿来对比，就落地价而言，跟A6的低配整整差了30几万，可以这么说，选择A7L和A6L的完全不是一批人。但是随着45的车型的推出，以及上汽奥迪不断推出新车型，通过更低的起售价，在冲击原本属于56E的存量市场。尽管可以说是有点生不逢时，但是目前从结果来看，这台车不管是从整车的机械素质以及营销，可圈可点。

恰逢朋友提了一辆A6L,有机会好好拍拍两个车，全方位的对比一下。

外观：见仁见智吧，A7L的大灯真的很帅，并且几年欣赏下来，依然是整个奥迪家族的天花板，毕竟6子的大大哥RS6用的也是这款大灯，足以说明这个大灯设计的成功以及颜值之高。后面的奥迪，真的没见过更惊艳的设计。另外就是宽体，视觉上比6更宽，更低趴，更战斗。但是侧面的过渡以及车头的饱满程度，略输一筹，这也直觉决定了这两台车的气质，一个稳重，一个激进中又带一点收敛。你要说完全激进，那就是A7了，那真的是帅。

内饰：奥迪的设计师也挺偷懒的，你不说我不说，真的挺难区分6和7的内饰了，好在我是红内，A6好像并没有红色配色。另外A7L多了一点碳纤维的点缀，更一丝冷淡的风格加了一点战斗的气息。

驾驶感，朋友的是45两驱，可能最近天气好吧，没开出来什么区别，反正很奥迪的感觉，跟宝马奔驰不一样，但是比大众的行驶质感又高级了很多。动力都是45，没区别，够用。看了下油耗也半斤八两，地面道路开开，12个油肯定是没跑了。但是一些细微的标定还是有点不太一样，7的底盘调教的似乎更加运动一些，包括转向的感觉，可能BASE还是A7吧。类似3系和4系的区别，不同取向，当然也是面对不同的车主。

关于配置，奥迪的抠抠搜搜也是无力吐槽，权当买个标吧，反正个人建议是能选则选，奥迪升级个配置真的实在是太麻烦了，能直接原厂的，绝对不要纠结，朋友的车没选双层夹胶玻璃，个人感觉还是很可惜，性价比非常高的一个配置，但是隔音的提升是一大截的。

结论，关于到底选哪个车，如果一台车你准备开十年甚至更久，我个人建议是A6L，选他的容错率显然是更低的。但是如果你是真的喜欢A7这套外观，听我的，A7L一定不会让你失望，就这灯，我看了两年还是超级喜欢。。。另外，更加个性的外观，也会给你提供更多的情绪价值，也能让你行驶在路上更加不一样。都是好车，喜欢哪个买哪个。最后说一点，售后也方便，本来就是一家，你懂的。