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先说说为啥要拆解吧,自己新手不小心吧前杠撞坏已经面部全非,跟车间师傅闲聊之余真的是学到好多知识呢
别看小车车只有4万多,但是咱们是合法上路的小电车,下面让大家看看五菱是如何把成本压缩到如此之低呢?来吧!
看看前保险杠拿下后,真的是内脏全有,不输豪华车的配置,自己先乐一会!前保险杠,像不像很多铁架子构成的,这个比油车看起来简单多了,又比外面的老年代步车复杂。
其实没来保险杆那个不过也是塑料的,前面就是一根非常薄的单层保险杠,看来厚度没多少,更像个铁架子,,防撞梁后面就是空调的冷凝器,总感觉防撞钢梁坏了,冷凝器也拆不多了,这个车可没有什么泡沫块
车上还有个电控的系统,估计也是逆变器,感觉功率不大,像个小风扇,所以叫风冷吧,,副驾驶位子有个12V的小电瓶,我想知道小电瓶没电的时候打铁方便吗?
主驾驶下面那是个最重要的ABS刹车泵的控制器,估计一个狠狠的碰撞就会挂!
这可能是这台车上最贵的部分了,也不知道换一个这电机是什么价钱
雨刷器这个电机确实小巧,要换大车上,这电机一定变大了
对于女新手来说,这个就是最简单的了,只知道是放玻璃水的地方就可以了,其他没什么可记得
刹车系统的真空泵都是硬塑料的,感觉节约是有点到家,不过希望最好是不要漏气
超级小巧的防盗报警器,确实爱这,防盗的功能是真没落下
没这个充电口,估计车是走动不了,平时慢充大家都是充多少小时呢
从这车上看,确实是一分钱一分货,对于这个价位也不能太苛刻,代步还是很满意的!求老师指导,看看我这学生学习的怎么样