这台UR-V是给家里父母买的，它也跟着父母建立了亲密无间的革命情谊，可以说是UR-V家里的好伙伴吧。
没买车之前都不觉得一辆车可以给父母生活带来这么大的变化。
父母喜欢UR-V可不仅仅是因为“自己的东西怎么能不好”这种想法，更重要的是它在生活中扮演了它应该扮演的角色并且变现的很好。好看，可靠，大气这些标签都是可以贴在UR-V身上的。

UR-V是不难驾驭的，也可以说是有非常好的驾驶体验。2.0排量的动力感受，对于这样一台接近两吨的车来说是恰到好处的。像我父亲这样性子比较冲动的人，UR-V的动力就让我父亲比较喜欢了，尤其是红绿灯到了绿灯的那一瞬间，轻踩油门车就顺畅的过去了。

我父亲很喜欢这内饰风格，白色的车身，质感不错。真皮的座椅也是良心的，在我的印象里，父亲开车去家里和亲戚钓鱼，做过这车的人就没有说过坐着不舒服的，这也是让父亲挺骄傲的。也正是有着这大空间.


该有的功能UR-V可是一个也不少，对行车帮助比较大的就是辅助功能了，主要集中在多功能方向盘和中控这部分。比如说定速巡航、倒车影像、盲区影像这些都是很实用的功能。我开这车的时候比较喜欢开这个小绿叶模式，省油，虽然说动力会稍微降低一点点，但是无伤大雅。


外观就是一个字“帅”，买车前看过冠道和汉兰达，汉兰达不太合适。广本的车前中网上都是一颗大门牙一样的镀铬饰条，好丑。URV蜂窝中网，年轻帅气，还优惠比上两款多，我有什么理由不选呢？

贯穿式的后尾灯，点亮后辨识度很高，大溜背的屁股 性感上翘的鸭尾，堪称绝配。

车侧线条也富有力量感。轮毂是银色和熏黑搭配，没有什么亮点，看上去也不丑。开始我对白色的车是不感冒的，无奈父亲喜欢白色，再加上已经五十出头的年纪，后来看白色还挺好看了，而且真的耐脏。

内饰的豪华感营造的相当到位：游艇式档把、对开的中央扶手箱，手能触摸到的地方都有真皮包裹。

黑色的内饰沉稳大气，副驾驶木纹色的搭配，画龙点睛之笔。

中控大屏可按车主的使用习惯调节角度，并可记忆。当点火时候自动调整到预设好的位置，熄火自动恢复，非常有仪式感。

最低配的车子支持苹果Carplay，导航、听歌都方便。手机无线充电虽然速度不快，但是应急使用也比较方便。

内饰要吐槽的一点就是天窗开关和眼镜盒位置有异响，就像塑料断开的声音一样，尤其是天冷的时候，一会就咔吧来一下，首保的时候问4S店说是固定天窗内饰板的卡扣在响，要想解决的话，要拆开内饰板重新固定卡扣，我怕是越拆越响，还是忍了吧。

空间可以用巨大来形容，前排座椅调到合适位置，后排葛优躺都没有问题，有些车主反馈后排座椅短，我没有感觉到，我父母坐后排，反馈非常舒服，在坐上我女儿非常宽敞。

后排地板全平也非常人性化，有时候我和女儿会坐在后排玩耍，左右移动完全没有压力。

储物空间也很多，四个车门上、挡板前面和下面无线充电位置、多种开启方式的中央扶手箱、副驾驶手套箱，中央扶手箱延伸到后排，为后排乘客也提供了放手机的地方。

随处可见的杂物放置区，本田不愧为“空间大师”。

 后备厢容积：后备箱很大，而且纯平，尾门开启角度大，但随之而来的缺点就是个子矮的车友，关起来确实费劲。

还有后排座椅不能放倒纯平，在这方面减分了。但是这么大的后备箱也足够用了，不需要再把座椅放到拉大件了。

☆空调温度分区控制：三分区控制的空调很人性化，可以单独控制，也可以一起控制，满足不同座位乘客的需求。
☆ 后座空调出风口：后排车门位置的出风口要特殊的吐槽一下，天气冷的时候开车去4S，父亲开车老婆坐后排。我前排调到温度合适，后排出风口就是凉风。

需要前排开最高温度，最大风量，才能感觉是热风，这样的话前排又热了，比较尴尬。4S售后给出的答案是，这里管道最远，风过来就变凉了。

因为是秋天买的车，东北这个月份已经很冷了，还没有感受夏天开空调会怎么样。

综合来讲我UR-V90分，毕竟人无完人，车无完车，一千个人的眼中就会有一千种哈姆雷特。

URV确实算是一台比较均衡的车子，动力操控都还不赖，空间和舒适性超赞，通过性很好，外形时尚，油耗还行，没有什么接受不了的缺点。

在URV这个区间里面，它未必是第一眼就能打动到人的车，但是润物细无声，跟它相处的时间越长，对它的满意度就越高，说到底家用车实用为王，URV的实用性确实没得说。

所以我的父亲真的很喜欢，今天先跟大家聊这么多.