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雨燕的成长史,改车!只为我还年轻!(KN冬菇头进气)
1 292 发布于 2017-02-23 00:11:28 只看楼主 热门标准
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    2015年1月提车。当时也看了不少车,因为我比较年轻所以太低调的我也不会选。飞度  雨燕 这两个是最好的选择。
    因为但是经费的原因,我没有选择飞度(真的有点贵)雨燕我是置换下来的落地下来应该是6万7左右2015款1.5手动限定蓝白双色。送了全车贴膜别的啥也没有。
   车买了之后,因为是置换所以等牌照将近一个月的时间。这期间也不怎么开。但是雨燕的水晶灯真的不能要,前面10米能看清。在远了就不行了。上牌得第二天直接就去找我改灯的老哥去把大灯升级下。

已经改好了一只

正在安装

透镜用的是无损Q5加上白色天使眼加汉雷风炮加澳滋母安定器。效果足够用了。

  

效果图

 


再说说我下一步又折腾了什么。   对  是轮毂!
因为赶上车友们在附近朋友家聚会,我一想那就一起来热闹下吧,我那时候是做汽车美容装饰的。也做了几年了

在他们的熏陶下!我。。。。中毒了。。。

对,中毒了。。。。医院治不了得毒。
之后我就各种看轮毂。也学习到了什么是J值什么是ET值。还有孔距。
看了很多之后,还是喜欢爆龟的感觉。得了  那就BBS了

没多久就下手了BBS这套,很经典。但重要的是我买小了15寸的。不错吧搭配起来到不是太丑。

下了一天大雨。。


改完轮毂之后,又觉得地盘有点高。。改装圈子里说的最多的就是一低遮百丑,什么车都不例外。
那么!!!!短簧,绞牙,气动,就这么几样靠谱的改装。
我选择了短簧。把价格放一边,短簧属于经济实惠得一样,地盘高度不会太低,舒适度适中。
绞牙呢,地盘高度自定。一款好的绞牙想发挥出他的性能在于怎么去调校它,这个很难 不是说花钱就能调好的。而是真的很少有人会精准的有针对性得去调整。而且比硬朗。
气动呢,价格真的很贵。当然也有便宜的,也就是说能升能降。也只能这么说。细节跟ACCU比确实差不少。
我在短簧中选购了EDDY的短簧。这款全是口碑里舒适度和硬度比较适中的一款了。

一指  后一指半还不错。

悬挂低了,重心底了。强迫症的我又觉得座椅的包裹性不够了。那就研究研究喽。三天之后车上就不一样了

虽然是宝货,仿品 但是B格还挺高。座椅包裹性确实好。舒服!是座椅抱住你的感觉舒服。腰椎好的朋友可以尝试。

这个座椅因为买的时候不太懂,买成了小号我176  60坐着是可以,但我感觉太紧,就给车友了  我就做了2天。又换成了原装座椅。

到了重要的部分,排气!

之前自己弄了个阀门,但是声音不理想。

这次直接到位吧!阀门股

中断不要 尾端阀门股 天蝎围嘴

这套声音不错3千转声音不吵,响炸随时可以。高速的时候关上就行了。我喜欢
在插个图



好**仪表,肯定有朋友懂。


之后换了工作,收入也不错。之前的那套BBS轮毂也看够了 那就索性一次弄个好点的 轻量化

到了 到了

16寸 7J  ET38  重6.5kg 

轮胎方面 没用太好的  就南岗跑跑街够了,而且南岗没有大多人说的那么滑

安装中

195 50 16 南岗

装好之后开回家看看

我邻居也有一辆跟我一样的雨燕,他看到之后表示不错 比之前的好看

补充一句,尾翼我也换了GREDDY的碳纤维尾翼。其实就是为了好看点。1千多点……价格不低

KN进气

收了车友的一个kn3进气  这玩意用在拉线油门上确实不错!加速的感觉完全不一样

这几天毛毛太多,忽略就好。哈哈

进气的改装我个人认为,还是值得的。Kn的进气清洁性也是最好的!



街拍一下




还有一些小东西,因为图片我找不到了就说下吧
           四门隔音 全车密封处理  
           四门音响升级(全车600因为我自己弄的,效果反正我觉得够用)
           前唇条估计我得买了有4套了。。这是个消耗品。小东西就不说了 
  我喜欢车,喜欢玩车喜欢改车。改装不能盲目。不是你喜欢就肆无忌惮的去换各种零件。而是你要知道你换给它更好的,它是不是真的需要。



   你对他好,他遍会对你好。   

没事的时候我会来刷成绩

赛道也不能忘,忽略长相 那天阳光比较好

开着我的小捷豹Ttpe 抖骚去

——————CD篇——————



师傅正在准备切割储物盒

  
  想了很久决定把导航装了,因为所有人上车都说,你这车没导航呀。我的内心其实是崩溃的。得了 说改就改吧,买了150C的机器其实够用了。如果想在追求更高级的配置可以入手153是带蓝牙调节的。
   把原车CD机拆了,然后换上大屏给串连阿尔派做准备。想知道怎么走线的就往后看。

这是大屏的背面

懂的朋友可以发现一个问题,就是背面没有音频输入的接口!!!没有!!没有!!!
  既然没有那就智能用高转低的小控制盒子了,改装师傅跟我们都很熟悉了。所以直接就拿过来把线接上了。

看到这跟红色的大粗线了吧,这是AUX线一分二的莲花插头。这样就可以做到导航和cd并联了。这跟线花了我100多

现在准备切断导航上的所有喇叭线

把所有的音频线接在Cd机上,导航直接电源和收音机就可以了,也比较好操作。

我用文字写清楚吧,导航背面的插口是无损的,但是现在要实现让cd机做主音频输出导航做辅音频输出,就要把喇叭线都接在cd机上面,把导航上的喇叭线断开不接了就可以了,电源线接给导航。 cd机也接上电源,接上原车喇叭线,在把aux线从cd机顺道导航后面的音频输出也就是刚刚我接的高转低控制盒就可以了,要是导航自带音频输出就不用高转低了,直接对插就行了。 

这个面板要切割 让cd机正好能卡进去,里面的铁片也要切,只有最外面的那个装饰板不用切割。

上面大屏,现在cd 完美!


北京的车友想改的可以告诉我,我告诉你去他们店里 师傅经验丰富!

晚上开车调了调效果,非常好!

现在车上这套喇叭明显不够用了,在他们店里看中一套摩雷的音响 前门不到2000音质不错,全车下来不到3千,最好在加套DSP 就不用上功放了。  这次就到这吧 有问题可以评了留言,看到我会第一时间回复。


玩车我会不断更新,我也希望喜欢改车的朋友一起探讨交流经验。


                        


                改装,只是证明。
                  我们,还年轻。
                                        作者——张小征

最后编辑于2017-04-24 16:13:17
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