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从提车到现在已经有两个多月了,使用下来当然有满意也有不满意的地方。
一、不满意的地方:
❌01.车辆只配备了一个激光雷达,车辆上就会存在盲区检测,如果使用智驾,当下匝道时,侧面来车就会很危险,关键是使用智驾时下匝道它还不减速,有次就差点儿跟侧向来车挂上了,当时太危险了!
❌02.后驱版本没带空悬底盘较低,在中大型SUV中,两驱版本空载底盘高度17cm,满载底盘只有14cm,底盘较低,通过性一般,同时在过坑洼路面和井盖路面时,震动感比较明显。
❌03.本人身高173cm,由于车头较长,也觉得视野一般,尤其是A柱区域有点儿遮挡视线。
❌04.同级SUV中,后备箱无下沉储物空间,后备箱空间较小,远距离出行装载东西有点儿不够用。
❌05.后排放倒后,不是纯平,有一定的倾斜,如果旅行想要睡在车里,还得买找平设备使用才行,不然躺起来有点儿不舒服。
❌06.喊话语音助手,它显得有点儿弱智,听不懂指令,应该是系统里面没有设置,所以需要自己去中控屏去点击,比如:副驾驶零重力座椅躺平后,它没法使用语音指令进行恢复,必须去中控屏点击才行,特别不方便!
❌07.车辆纯电续航里程较短
根据目前使用两月来看,我们都是使用纯电优先模式。满电状态下,使用纯电基本上能跑200公里左右的样子,跟前几代318相比,续航确实少了一点儿,市区内代步还可以,但是远距离出行的得用油电混合模式才行。
二、优点感受:
1️?、智能驾驶和车机系统
岚图FREE+搭载华为最新的ADS4智能驾驶和鸿蒙座舱5.0系统。城市快速路、高速公路等场景智驾表现还不错,遇到前车龟速时变道超车非常丝滑,表现得像一个老司机。
2️?、优秀的操控性
岚图FREE+底盘是前双叉臂后H臂多连杆的全铝底盘。底盘滤震能力很优秀,车身通过减速带和井盖时可以稳稳的通过。在急转弯时车身平衡性也比较优秀,没有来回甩动像坐船一样的感受,极大减少了车内家人的晕车现象,过坑洼路面和弯道的时候表现得还是特别稳的。
3️?、岚图free+离车泊车辅助功能
free+的离车泊车辅助功能真的要点赞,对于小车位停车的车友来讲,这个功能就很实用,可以直接在手机上操作离车泊车辅助功能,就可以直接把车辆从车位上安全使出,或者驶入车位,就再也不用从夹缝中挤进去打开主驾车门开车了。这个功能也是我目前使用率最高的功能,确实还不错。
4️?、多功能座椅还是比较实用
车内的座椅包裹性还行也比较软,前排座椅带有头枕音响以及通风加热和按摩功能,后排带有通风和加热功能,按摩功能基本上没怎么使用,通风的功能在夏天倒是蛮实用的,上车后就打开座椅通风效果,还可以调节通风的档位,有一二三个档位,档位越高风感越明显。同时副驾驶还配置了零重力座椅,这点儿还是值得点赞的!中午休息或者长距离行驶的时候可以实现躺平姿态,完全放松的一个状态。
以上就是目前使用下来比较明显的感受,有优点也有缺点,综合下来,还是可以的,早买早享受,晚买享折扣吧。