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幸福就是发自内心的喜欢
好久没有出去活动活动筋骨了，趁着现在天气还算是可以，我和朋友们准备出去玩玩。我们几个要好的朋友约好了，每次出去玩就开一辆车，正好4个人也不会觉得拥挤，每次出去轮流开各自的车，这次轮到我的车登场了。
我的车是讴歌RDX，朋友们对我的车也算是很熟悉了，不过每次看到它大家还是忍不住要讨论一番，我感觉哥几个对RDX的热度还挺高涨的，一路上一直在说我的车，那感觉就跟第一次坐我的车一样。
车头的设计很精致，进气格栅就像飞出去的钻石一样，很有冲击力。
侧身的腰线走向是向上的，而且双腰线的效果视觉效果更好，一眼望去都是浓浓的运动气息。
RDX的车尾也是很有亮点的，朋友们都说想认出我的车太简单了。
来两张特写给大家看看。
为了照张照片我也是蛮拼的，让朋友抱着我照下了这个超大的全景天窗，从前排到后排全都覆盖了，是不是很赞。
知道RDX为什么很有豪华感吗？那是因为在做工用料上RDX太用心，我也不用说那些专业的词来描述，通过眼看和手摸立马就能感受到它的豪华。
这方向盘，还用我多说吗，看着就像性能车的方向盘。
我把中控分成了三块，这个很容易理解啦，最上面是中控屏，注意RDX的中控屏是不能触控的，至于操作方法可是另有玄机的，继续往下看就知道了。中间就是RDX的标准设计如意造型的换档区和实体按键区域。最下面就是中控屏的操控去啦，看到腕拖没有？把手往腕托上一架，操控起来又简单又舒服。
再看看RDX的抬头显示，配合方向盘左侧的按键使用，可以完成大部分的多媒体操作，在开车的时候想要调音乐，接电话什么的都不用离开视线了，提高了不少的安全性呢。
从车内看全景天窗是不是感受又不一样啦？视野棒极了！
最后呢，我就说说朋友们最常提起的RDX的动力吧。这车的提速表现很优秀，完全符合我激进的开车风格，尤其调成运动+模式后动力就更猛了，每次外出朋友们都要感受一下我这车的推背感，对我来说对RDX来说，这要求简直太简单了，给油就是了，哈哈！
虽然我每天都开着RDX上下班，虽然已经开了RDX很长时间了，但我想说的是，我对这车的新鲜感，好奇感就和朋友们是一样的，并没有随着时间的流失有所降低，这大概就是发自内心的喜欢吧。
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