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叫兽提车新阿尔法S5这么久，问过我选车对象最多的一台车，就是小鹏家的MONA03啦。说句实在话，在买车之前，我跟小胖同学同价位车型里面几乎试驾了一个遍！当时小鹏MONA03也是到店试驾了解过的，毕竟价格相差不大，又都是轿车系列，你说没考虑过是骗人的。

但是小鹏MONA03的选择过程对我来说没啥纠结的，因为这个车确实不太符合我的喜好和购车需求。但是既然大家这么热情，那么叫兽干脆对两个车子做个真实详细的对比。假如你正好这个预算，又正好看这两台车，那么听完叫兽的分析，一切都会豁然开朗。

开头先说一句，其实吧，新阿尔法S5跟MONA03的对比，我感觉有点欺负人了。不信你们往下看！

我们将从外观、内饰、三电、动态表现、底盘用料全方位分析对比两台车，不留死角给你最真实的对比。

一，外观部分

外观部分萝卜白菜各有所爱，这部分个人主观因素成分较多。既然叫兽买了新阿尔法S5，我肯定觉得这个车更为好看啦。哈哈

新阿尔法S5定位的是一台中型轿车，车身体量看着比03要大些。而且车身更长，流线设计的更飘逸动感，所以我的新阿尔法S5风阻系数要比03要低一丢丢。我的是0.1925CD，03的是0.194CD。

新阿尔法S5车身线条感更为丰富,03则是比较简约圆润，我还是觉得新阿尔法S5的造型会更帅气运动，更符合大众的审美。况且03当初开发就是定位网约车，以简单实用为主。不过两个车都展现了极高的造车工艺，整车质感都非常的棒。如果装配工艺要分个高低，那么新阿尔法S5好一丢丢。

这是03侧面包围的对齐线，可以看到有轻微不齐的痕迹。

大灯不用说啦，我这个肯定更好看！点亮的辨识度够高，亮度够强，还有灯语的功能，确实整体更炫酷！很犀利运动。

03的前大灯非常个性，这个造型确实让人过目不忘，内部的造型也不错。作为前大灯，这个设计没啥问题！

但是来到车尾，这就让我有点难以接受了。这也是很多朋友吐槽比较多的地方，说这个后尾灯看着太过于个性。我给我爸看03的时候，他说这个车像以前奇瑞QQ的某款车型，头尾不分，前后长一样！这么来看，确实说的没错。这么跟新阿尔法S5尾部对比，我的车子层次感和造型是不是更好些了？下方还有扩散器类似的设计造型。

这么一看，你说是车头好像也不是不行啊。小鹏03车主别打我，视觉感而已。

我的车子是无框车门，这种炫酷的造型同价位就没几个。03定位紧凑型经济型家用车，这种费成本的设计不会是第一考虑要素。

03的车门是这种非整体冲压式车门，所有经济型车都是这类设计，可以理解。

我的有电动升降尾翼，这个03也是没有的。在外观帅气配置方面，新阿尔法S5真的更为用心。

让03车主流口水的份，看看我的这个四活塞大鲍鱼卡钳！同价位里应该是唯一的存在了！这个还怎么比？

我的新阿尔法S5除了最低配，其它都是19寸轮圈，而03还要加钱才有。而且我的是245的胎宽，主打安全抓地力，视觉效果满分！而03即使加钱选装，最大也就235。

而刹车盘配置方面，我的后轮刹车盘是通风盘式，而03是经济型车常用的单层实心式，用料成本我的更棒！

这是03的侧窗工艺，因为不是无框车门，所以B/C柱的面板是突出的。

而我的是纯平的！看起来的质感和高级感油然而生！

03的车门铰链是冲压件，这是经济型车常用的零件，更节省成本。

再看看我的新阿尔法S5的车门铰链，这是实心的，肉眼可见的材料成本更好。

03的引擎盖没有隔音玻璃棉。

而我的新阿尔法S5依然保留，绝对不会在隔音材料等方面舍弃。

但是MONA03是掀背式尾箱门，开启更拉风！放东西确实更有优势，而且后备箱空间做的更大！毕竟配置用料少了，后备箱可以掏空更大空间出来。我的后备箱还有一个很大的低音炮扬声器，为了舒适性享受，牺牲了部分空间也是情有可原。

03的这个后备箱确实没的说，这个确实做的比我的优秀！给它点赞！

美永远是互通的！两个车子这个角度的C柱侧肩有异曲同工之妙！都很有肌肉感，漂亮！

整体而言，我觉得我的新阿尔法S5外形体量更大，用料和拉风配置更多！而小鹏MONA03更多考虑成本因素，没那么舍得搞拉风的配置。

二，内饰部分

两车内饰走的都是新能源的极简风格设计，材料都相差不大。这里必须给两个品牌点赞！两个车子的内饰气味都微乎其微，真的没有任何一丁点臭味！相比同价位的合资车，简直天壤之别。

内饰设计没多大差距，只不过叫兽更喜欢新阿尔法S5一点，中控台层次感更好，氛围灯样式更有创意。同时新阿尔法S5的中控台是蒙皮设计，而03是常规搪塑软性材料。

MONA03的内饰装配工艺也很优秀！如果跟同价位合资车子相比，那绝对是很好的。证明我们国产品牌现在的造车工艺真的不差了，很有精致度！而内饰方面，03的这个方向盘深得叫兽的欢心，我觉得比我车子好看些哈。

两个车都没有仪表盘，但是我的有抬头显示。而03想要仪表盘需要选装加钱599元，我觉得这有点恶心客户了，真没必要挣这几百块啊。

两车座椅配置相差无几，都有座椅通风加热等。不过新阿尔法S5左右稍微软一点，03设定偏硬朗一些，看个人喜好，没多大优缺点，皮质都很棒。

两者轴距相差85毫米，所以后排空间差距明显，特别是脚部地台空间。

新阿尔法S5后排空调出风口有两个，可以单独控制两边风向，这个更好！

两者都是玻璃天幕，通透感都是相当无敌的存在。

但是我的新阿尔法S5上方多了一根横梁，感觉结构性更安全些。同时还有一个长条阅读灯，更为精致。

两者屏幕大小和分辨率都一样，芯片也都是8155的。使用流畅度等方面都相差无几，但是交互体验方面03稍稍好些。毕竟新势力品牌在玩车机智能软件方面确实更深入一些，这个必须要承认。

03只有一个放手机的地方，无线充电也没有散热口吹风。如果采用有线充电，也才45W的功率。

而新阿尔法S5有两个放手机的地方，无线充电有散热孔降温。植绒面板更高档。而有线充电功率则有66W！

而03后配没有中央扶手可以放倒，而新阿尔法S5后面是有这个配置功能的。

内饰储物空间方面，新阿尔法S5做的也更多一些，比如这里03只能放点小东西。

而我的车子可以放好多东西，它是贯通的。

两个车子都配有L2级辅助驾驶系统功能，但是小鹏mona03在高阶辅助驾驶方面是绝对领先的，这个没啥怀疑的！我买车前我就知道谁家的智驾更好，但是智驾对叫兽而言不是刚需必需品。国企造车属于不求有功，但求无过！要的就是稳抓稳打万无一失。毕竟现在也没任何一家车企敢为智驾兜底买单的，就凭这一点，叫兽也不敢把一切东西交给电脑操作。

你们知道我喜欢开车，所以智驾对我而言，反而是可有可无的东西了。有时候我在想，这东西增加的硬件费用还有软件研发费用，还不如拿来给我增加点电池容量来的实在。

所以，对于求鲜和喜欢新事物的朋友，可以考虑03的新功能。但是想追求三大件用料扎实的，请跟叫兽继续往下看！

三，三电和动态部分

经过叫兽再三确认，小鹏MONA03只是400V平台，这个新阿尔法S5直接全面碾压了！没啥可比性。两个车的电池都是大品牌供应商，新阿尔法S5全系宁德时代，03全系比亚迪刀片电池。03全系是磷酸铁锂的电池，能量密度没那么高，同样度数情况下重量更大一些。

同时三元锂电池在持续放电续航方面要比磷酸铁锂要更强一些，从叫兽的续航测试就知道了。续航下降非常均匀线性，持续性强。800V的高压平台充电速度方面也比400V磷酸铁锂要快,电池能吞并的充电功率也要更强悍。

而我这个配置是三元锂电池，能量密度更高！同时，作为两个车型的长续航版本，我的有708续航，而03是620。相差一百公里左右，这里价格相差一万成本很正常了。同时外出游玩的时候，一个79.2度，一个62.2度，相差17度电，这个露营打火锅用电我的车子是不是更加肆无忌惮了？这都是大家没认真算过的成本。

从续航表现来看，03叫兽没长测过不发话。但是我的新阿尔法S5可是实打实的测试过续航，96%的达成率，将近一比一，就问你还有谁？

说到动力系统，差距也就出来了。新阿尔法S5百公里加速6.8秒，顶配还有3秒多的！而03是7.5秒。虽然动力都很不错，但是新阿尔法S5在加速一瞬间的爆发力和推背感还是更强的！主要是电机动力差距巨大啊。新阿尔法S5功率200KW,而03是160KW。最大扭矩新阿尔法S5是360牛米，而03才250牛米！你说这数据还怎么比？

作为纯电车型，两个车的隔音表现都是很不错的。但是非要分高低，还得是我的新阿尔法S5更为优秀。主要体现在过井盖、减速带、非铺装路时，底盘咚咚咚撞击声的隔绝效果，新阿尔法S5绝对要更好的！

作为一台无框车门的车子，隔音反而更好，说明阿尔法5的隔音材料用的更多，要不然达不到这种效果。

至于操控层面的东西，我的新阿尔法S5那就是完胜啦，根本没啥好比的了。从底盘结构、用料来说，新阿尔法S5完全是越级的领先。况且这个车完全是偏运动风格的调校，所以操控起来的快乐感受以及极限性能都要更为突出。

03走平路还好，走烂路的话底盘就显得稍微单薄了，毕竟纯经济性轿车的设定，不能要求太多了啊。不过也算很舒服的标定啦。而新阿尔法S5走烂路的时候，底盘的滤震还有抗冲击能力都要优秀太多，没有那种单薄的车身差点被撞散的感觉，更多的是浑厚紧致的反馈。

所以对操控和行驶品质感有追求的朋友，你直接买新阿尔法S5好了，这个车的动态绝对能满足你的要求。

四，底盘用料部分

这部分大家直接先看我的新阿尔法S5就行，看完你就知道为啥我的车子，不管是隔音还是操控都更优秀的原因了。你看看这个粗壮的全框副车架，左右铝合金下摆臂。

粗壮的后桥副车架，还有H型下摆臂，铝合金材料！这造型做工用料，豪华车见了都摇头，03拿什么来比？再比下去我都觉得大人欺负小孩了。

如果买的四驱顶配新阿尔法S5，后桥还给你全铝合金的副车架，就问你炸裂不炸裂？

这就是MONA03的前桥，同价位的车子都这样，你也不能怪它不好。只是跟新阿尔法S5这种逆天的变态用料对比，只能说谁来都不行啊。这悬挂用料就是妥妥的滴滴车型配置，一点铝合金都找不到的那种，正所谓一分钱一分货，况且03价格还不算特别的低，相比新阿尔法S5的成交价来说。

再看看03这个扁担梁后悬，管你怎么调校，你怎么跟新阿尔法S5来比嘛。这是实打实的完败了啊。先天性的硬件结构强度不足，造成了后期车辆的极限安全肯定没有新阿尔法S5的上限高。

03的减震塔顶是常规的钢铁件冲压焊接。

而新阿尔法S5则是铝合金一体压铸成型的，工艺成本搞下立见咯。所以新阿尔法S5作为一台中型车，配备的电池更大，但是车身重量并没有比03有太多的差距，就是因为铝合金用料下的太狠，控制住了车身不太重！

新阿尔法S5为了降低车身重量，连纵梁都上了铝合金件，采用铆钉链接，就问你同价位还有谁？

这是03的刹车油门踏板。

这是新阿尔法S5的踏板，表面有不锈钢装饰防磨损，精致度就要更好啦。

所以说，看不见的地方才是鉴别一台车成本的依据。这么看下来，你还觉得这两个车是一个级别需要对比的车型吗？当初我就说过了，新阿尔法S5这个车完全是按照B级车的标准设定开发的，很多东西甚至要求更高！只不过市场变化太快，后面降价到紧凑型车区间来卖而已！所以说，你今天买新阿尔法S5纯粹是花紧凑型车的价格，买到越级车的享受了。

而03就是本本分分的家用紧凑型车开发而来，当初就是为了滴滴设计研发的，很多成本工艺就不能要求太高。只不过后面爆火了之后，小鹏才不断完善它。但是先天性定调下来的底子，不是一下子能改变的。所以说，03是一台好车，但是我觉得跟新阿尔法S5对比，意义不大。

五，结语

本次横评因为叫兽是新阿尔法S5的车子，所以大家会觉得叫兽偏心新阿尔法S5一点。你们要这么认为我也不反对，毕竟外观这些我确实更偏心一点。但是其它方面叫兽可谓铁面无私，实事求是了。好就是好，差一些就是差一些。比如智驾和车机方面，MONA03确实做的更为优秀，也是同级别里面顶尖的存在，这个没啥不好承认的！

所以喜欢这两样的同学，03绝对是你们重点考虑的对象！毕竟同价位里面做到03这么强的智驾能力，真的凤毛麟角。虽然没有激光雷达，但是双目纯视觉方案应对绝大多数路况足够用了。但是在雨雪雾等恶劣天气，大家最好还是不要用了。

而叫兽为什么选择了新阿尔法S5,看完这篇文章你们也应该知道了。更深得我心的造型设计，看起来大气漂亮多了。更大的空间，符合全家人出行的刚需，不用想03紧凑型车那么小！而03的车尾设计，我一直耿耿于怀哈。希望以后改款能优化一下这个车尾，这样我觉得也相当漂亮完美了。

三电的优势全面碾压，高一倍的高压平台，强了近三分之一的动力，多了17度电池，怎么比都性价比超高啊！即使买的560续航新阿尔法S5，底盘设计用料等依然同级领先，这都是我无法拒绝新阿尔法S5的核心原因。毕竟智驾软件在我这里不值钱，我更看中实打实的用料，谁给的扎实我更爱谁！

特别是优秀的操控设定，让叫兽越开越喜欢新阿尔法S5的感觉，至少目前为止，我对新阿尔法S5的爱是与日俱增，不曾后悔选择它！

如果你担心新势力品牌网点售后，以及怕倒闭之类的。那么像北汽极狐这种品牌，至少还有国企给你兜底，不用操心太多问题。好好用车即可。总之，不管是小鹏还是其它自助品牌，我们都希望它们大卖！竞争对手越多，市场越繁荣，我们才能买到更多物美价廉的产品。只要是中国品牌，都值得支持！

这篇文章不存在贬低谁，只是作为车友间的用车对比分享，希望能帮助到想买车的同学。03也是一台好车，如果预算吃紧，就差那一两万，那么你可以考虑它。倘若你预算充足，我建议你直接上新阿尔法S5吧！开起来完全是另外一种感受了。假如让大家选择购买，这两个车子你们会更中意哪一款呢？欢迎评论区留言灌水和叫兽交流！

好啦，如果大家还想看跟哪个同价位车型对比，给叫兽留言，我去给你们探店拍摄哈！咱们下期见啦！