买蔚来全新ES6之前我对比了小鹏G9。
我对小鹏G9的好感度还是不错的,操控性,动态驾驶的体验感试驾的时候感觉很棒,配置上800V、长续航、语音交互都行,当时买它还是买蔚来ES6真的特别纠结!!
但是仔细想了一下,现在小鹏的800V技术虽然是过硬的,但是高压充电桩布局还是需要一段时间再看的。小鹏G9的激光雷达被安装在了大灯总成的内部,大灯这种比较容易出小事故的位置,坏的频率高。还有一个,我当时看G9的时候座椅靠背没有通风,这个我百思不得其解,这个价位不应该。
综合这些问题之后,我还是更偏向于全新蔚来ES6的。和800V高压平台的基础建设速度比,蔚来的换电站已经随处可见了。高压超快充我可能不太能随时用到,但是蔚来的换电已经布局全面了,用着方便。在续航上来说,现在出了150度大电池包了,对长途出差友好度很高,一块电池实测能跑1000公里以上,换个长续航电池包大概率来回路程都够了。平时就用75度电池,上下班通勤非常稳妥,换电一次也便宜。
激光雷达也是,蔚来这个激光雷达在车顶上,这位置一般情况下都是最安全的了。除非人为刻意去破坏,不然我想不到要更换或者维修的情景了。
座椅加热、通风、按摩,蔚来ES6都有,而且座椅按摩的力度还很棒,不用刻意去靠着座椅就能很放松了,这个值得点赞。
驾驶体验其实蔚来ES6和G9也大差不差,模式调到自己喜欢的选项上,开起来自在随心,我是和这辆车有那种人车合一的感觉的。还有内饰,蔚来的内饰设计是真漂亮,晚上氛围灯一开,豪华的品质呼之欲出,配合大范围的软包和简约的设计,这“屋里”就纯纯精装修。
从实用性、便利性和体验感上来说,蔚来全新ES6是新势力中综合性最强的车。