买蔚来全新ES6之前我对比了小鹏G9。
我对小鹏G9的好感度还是不错的，操控性，动态驾驶的体验感试驾的时候感觉很棒，配置上800V、长续航、语音交互都行，当时买它还是买蔚来ES6真的特别纠结！！
但是仔细想了一下，现在小鹏的800V技术虽然是过硬的，但是高压充电桩布局还是需要一段时间再看的。小鹏G9的激光雷达被安装在了大灯总成的内部，大灯这种比较容易出小事故的位置，坏的频率高。还有一个，我当时看G9的时候座椅靠背没有通风，这个我百思不得其解，这个价位不应该。
综合这些问题之后，我还是更偏向于全新蔚来ES6的。和800V高压平台的基础建设速度比，蔚来的换电站已经随处可见了。高压超快充我可能不太能随时用到，但是蔚来的换电已经布局全面了，用着方便。在续航上来说，现在出了150度大电池包了，对长途出差友好度很高，一块电池实测能跑1000公里以上，换个长续航电池包大概率来回路程都够了。平时就用75度电池，上下班通勤非常稳妥，换电一次也便宜。
激光雷达也是，蔚来这个激光雷达在车顶上，这位置一般情况下都是最安全的了。除非人为刻意去破坏，不然我想不到要更换或者维修的情景了。
座椅加热、通风、按摩，蔚来ES6都有，而且座椅按摩的力度还很棒，不用刻意去靠着座椅就能很放松了，这个值得点赞。
驾驶体验其实蔚来ES6和G9也大差不差，模式调到自己喜欢的选项上，开起来自在随心，我是和这辆车有那种人车合一的感觉的。还有内饰，蔚来的内饰设计是真漂亮，晚上氛围灯一开，豪华的品质呼之欲出，配合大范围的软包和简约的设计，这“屋里”就纯纯精装修。
从实用性、便利性和体验感上来说，蔚来全新ES6是新势力中综合性最强的车。