新款未必会比现款好到哪儿去，这个就是一代不如一代的规律。至于你提到的沥青阻尼片，其实你可以网上查一下，早期基本上所有的车企在底盘隔音方面都是使用沥青阻尼片的，只不过奥迪是撞在了枪口上，很简单，纠结这个问题的可以远离奥迪这一品牌。第二个问题最好是自己实际体验一下，我本人作为二款奥迪车型的车主，我没觉得这个车隔音方面做的不行。第三个问题，其实就是看你口袋里资金是否充足的问题了，无需讨论，有钱上45。最后一个问题，SUV即运动多功能的简称，要实现运动，那么底盘悬架就不可能调教的很软的，如果有，那绝对是假SUV。

 无需纠结，预算没有问题 和 用车档期不着急的情况下，毫无疑问选26款Q5L， 26款 应该算全新换代，无论外形和内饰还有车机系统，都是全新设计导入，最大亮点包括搭载华为乾昆智驾系统 3.0，也是BBA亮点

1： 沥青就不要提了 ，早就是过去式，目前Q5L上的环保材料用的还算OK

2：燃油车高速运行的时候 最大的噪音来自于 两个方面， 风噪， 胎噪， 发动机噪 。我的20款 ，没什么感觉。

3：平时用车在市区， 40绰绰有余，40的混合燃烧科技介入更多，燃烧更充分，更节油。  45 目前依旧是缸内直喷，动力输出简单粗暴。不差钱就是45 / 顿挫不要过于纠结，只要是固定档位的车，都做不到CVT 无极变速器的丝滑。但 比X3 8AT 顿挫要好点.，

4； 这就是胡说八道，不吹不擂， BBA 同级 （正好朋友也有GLC  X3 ），我个人感觉 Q5L 高级感 最好。 这个主观感受 ，自己去试驾试乘。  高质感来自前后都是5连杆的悬架的搭载。

新车味道的确大，看你怎么散味，我用大量炭包加橘子皮加多开窗，1年多车子就没味了，噪音不大啊，我跑到90关窗后声音很小，顿挫就是通病了，既然买这车了就不必纠结油耗问题，力大飞砖

天气凉了，味道挥发慢一些了，夏天太阳暴晒味道又大啦，新车有味道正常。纠结太多只有两轮了。

静胡说八道哪还有使用沥青止震片，都是水清漆的了，有经济实力上45没有就40

我记得是疫情那几年就已经是喷涂式环保垫片了。个人建议还是等新款吧，马上上市了。新款空间更大，新款出厂就有黑武士版本，颜色选择多，多了抹茶绿版本等，运动的前脸年轻人应该更喜欢。

担心是多余的，使用后是放心的

新车确实是有皮革和塑料的味道的，现在都不用沥青了吧，我的是18款45的，奥迪的隔音还是可以的，Q5L的座椅确实偏硬，底盘我觉得可以的。

我觉得个人的钱钱，喜欢啥买啥，没那么多讲究，毕竟Q5L月销量也摆在那里

40万的q5狗都不理，20万的q5工业奇迹

把4s送的脚垫扔了，换tpe，1000左右的那种，绝对没啥气味

味道因人而异，现在都不做不环保了，看看直播的那几个一汽奥迪车间的。动力看你暴躁不，稳40就是针对的省油，45就是暴躁，你看那几个主播自己就开45的；隔音都差别微乎其微；不管40还是45喜欢就加满配，尤其大BO搞起来。30万出头的车子就不要追求什么高级感了。

沥青在22年以后奥迪已经取消使用了。如果买还是买45的。建议买新款的，老款的后排座椅太直，不能调节。

新款倒车时，要踩油门才走。像开一个移动的盒子。侧倾大。48V电机问题未暴露。