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在电动车指标下来前，集中了解了一下电动车。那是2021年底到2022年初的事。
买电动车的诉求就是小车，好开，城里代步，因为有一辆油车。
选的过程其实也没看太多。先去了特斯拉，试驾了毛豆3P，很运动，加速惊艳，但家里领导不同意，退而求其次订了毛豆Y。订了之后就总觉得心里不舒服，就又去试了一次，底盘实在太硬太颠了！就放弃了特斯拉，损失了1000块。
后来偶然吃饭旁边有家比亚迪，看到海豚小巧玲珑，还便宜，就约了个试驾。试完了觉得动力太差，底盘质感也是太糙，也就放弃了。
有一天睡醒刷朋友圈，看见smart的广告，点进去看了看，发现，这就是我想要的车啊！小巧，精致，动力足。于是无脑盲订。
随后的经历肯定第一批盲订的朋友都记忆犹新的。四月大定夜里系统崩溃，实车一直镜花水月，试驾一再推迟，交付一拖再拖等等。当然，这些都是厂家的问题，整个过程中销售团队还是十分职业的。最终2022年11月，拿到了新车。

整体来看smart#1是一个没有后悔的选择。一年半来了12000公里，作为第一批小白鼠，中间经历了电机异响，厂家承认是设计不匹配，免费给换了止震垫，其实现在还是响，但是好一些了，也懒得弄了。说说这车的优点吧！第一我最满意的是空间，绝对是小车大空间的标杆！特别是头部空间，惊艳。第二是动力。当时想订巴博斯，家里领导不让。但premium也足够用了，200kw电机城里代步基本可以随心所欲。当然，高速上120以后加速确实衰减的厉害。可本来定位就是城里开，可以接受。第三是底盘，中性偏运动，同级里边排前列。小的震动过滤不错，比较整，但大震动一般，晃动比较大，而且弹簧行程不大，很容易压缩到顶。总之不是能极限操作的车，代步足够。

在这里说说不足吧！
第一，车机。买的时候8155是最先进的，可卡的要死。冬天夏天，上车越着急开空调，越卡住不动。另外最开始蓝牙钥匙也耽误事，能开门不能启动车，干着急。好在有OTA，虽然频率不高，但是问题都在逐步解决，现在无线CarPlay 也有了，越来越好了。
第二，热泵空调的噪音和震动。这点真的很难接受！大到什么程度呢？比我油车（3.0tv6的机器）怠速的噪音和震动都大！是没有发动机了，可您这热泵空调制热的噪音和震动太印象使用了！并且目测很难解决。
第三，胎噪还可以做得更好。20多万的小车，这个胎噪绝对不算小的。另外无框车门，100以上风噪也会起来。
第四，万恶的预埋了座椅通风硬件，开通却要单花钱！我就想问，我买车的钱里包不包括座椅通风的硬件？我凭什么还要再付钱才能用？不蒸馒头争口气！另外，座椅加热不够热，发热面积也小。
第五，OTA之后，不能一边开车一边放视频了，对独自开车带孩子出去非常不友好，希望能改回去。另外感觉音响素质没有完全发挥出来，OTA可以优化一下。

有家充桩，就跟不要钱似的，从来不在乎百公里电耗，爱是多少是多少。就这么说吧！百公里电钱比一升95的油还便宜！

在用车心得里都说过了。
总之是辆这个价位里难得的精品小车，目前没看到真正的竟品。
后续希望smart能越来越好！