因为担心自己被车功能out了，选了东风标致4008gt版。两年来，厂家主动对车进行了几次控制软件升级，自己也对车做了一些改良，随着车功能越来越完善，我开着也是越来越熟练，心里也是越来越舒坦。
        下表是我的车改造或者升级的项目，不包括保养和4s店的bsi等升级项目。

        升级中控固件驱动、导航地图和blue-i，所以，许多功能都展现在屏幕上了。
        第一次升级，升级中控固件驱动
        第一批车主的系统，多数是如下所示：

        首批车主系统日期为1970-01-01的，尽管开通了“小蜜蜂”（在仪表板上显示警报、景点或“危险区域”警报）功能，也没有办法改变这个系统日期的尴尬。
        到2017年6月8日，5008在全国十城同时发布上市，我目睹了5008的中控有不同的改变。5008最明显的变化是按多媒体音量键，会出现携带日期、时间、星期几的黑色屏幕。这个是我需要的功能，感谢能手高人，很快就有了中控升级的资源链接。
        按照升级要求，下载好了中控固件资源，格式化好一个u盘为fat32格式（因为车子不能识别NTFS以上格式），解压资源到u盘里，保证u盘只有swl文件夹以及以下内容。就到4s店找专家开始升级。
        因为是新车新技术，且官方没有关于中控的升级通知，专家也不敢从官方角度保证能升级成功。但告知最坏的结果是导致中控黑屏，但车子能启动和开走，我就开始了自己的升级操作。
        把车子开出4s店的维修车间，停在4s店的大门口升级，如果出问题了，直接就开到维修车间，这就是我升级的第一个操作！
        拔下音乐u盘，插上升级源u盘，熄火后重新点火，等待，出现如下界面：

        店里专家本想升级试驾车看看结果，我建议给消费者看到的车如果有在售车辆没有的功能，会产生误会。到维修车间，邀请专家到我的车来看看，我们一起分享新的变化。
        本次中控固件升级，其实不仅仅改变了系统日期和静音界面，还有许多变化。
        改变至少有：
        1、车辆出现故障后，导航会自动找到最近的４S店，提示到最近店内维修检查；
        2、车辆燃油不够后，会提示导航到最近的加油站；

        3、进入隧道前，地图会映射仪表为隧道，并提示开启车灯；
        4、蓝牙链接电话，通话10分中后，提示“您已经通话超过10分，请集中驾驶”；
        5、解决1970年显示问题（显示为2017年5月2日）；
        6、静音键变成电源键（关闭后界面会显示日期、时间和星期，以及空调等其他设置的当前情况）；
        7、播放歌曲图标好看了一些，还是不能显示歌词；
        8、蓝牙播放歌曲有优化；
        9、蓝牙连接选项去掉了“数据选项”；（原来就不好使）；
        10、导航地图选项增加了如兴趣爱好、标致4S店等；
        11、取消了原来的aux选项；（本来就没有的事情）
        12、在设置，时间里，增加了夏令时时间选项；
        13、手机与车机相连有所改善；（但本人不玩手机，没有体验到）
        14、导航输入法速度有明显提升。
        15、语音控制动作明显改良。尤其是“导航到家”和“导航到公司”识别率极高。
        肯定还有我们没有发现的改良。
        第一次升级，不仅仅是提升了功能，更多的是提升了对车的信心，我的车可以不断提高！
        第二次升级，升级导航系统
        看着新出的5008和2018款4008的中控和导航系统有变化，我只有中控系统与时俱进了，导航地图版本还不够先进。车子除了保养，也没有问题，到店里聊天的机会也少，索性升级导航吧，和技师们玩一下。
        每年的6月是4s店的淡季，2018年6月底，店里在做装修，需要维修的车辆也不排队，专家有时间，我是哈市4008第一个升级导航地图的，就共同学习升级事项了。
        尽管我自己携带了39开头的地图资源，但到了店里，还是用官方下载的吧。官方的资源是好的，但店家的网速就不敢恭维了。

        此时，官网已经有认可的中控固件升级，下载又是半天时间。重新制作一个U盘，按照我自己第一次升级的过程，又升级了一遍中控驱动软件。
        再次执行升级导航地图操作，终于成功了。

        店里给高德付费240元，收取我320元，总共消耗时间为2个多小时，包括我到处溜达玩的时间。技师两个小时80元收入，感觉挺合理。
        马上开车到哈市新修的路上溜达，发现该没有的还是没有，看不出导航更新了啥，但心中也算踏实了。
过了一些日子，发现问题来了，且有些严峻了。实时路况功能没有，再一查导航界面里的“选项”，也就是“交通显示”选项丢失了。

        没有了“交通显示”选项，也就没有了实时路况，我也开始了寻解之路。首先，告知店里专家，找解决方案。然后，拨打厂里售后电话求解。从厂里的售后那里，得到了好几个明显是糊弄人的解答。
        第三次升级，升级导航系统
        在探索之中，新的导航地图来了，许多群友升级成功，且不需要激活码。我自己对于升级很熟练，升级地图，看看能不能出现实时路况吧。

        马上设置导航目的地，点击导航的“选项”，还是没有“交通显示”。
        老问题没有解决，但新问题来了，这个版本的导航，不认识小路，就导航大路。

        第四次升级，升级中控固件驱动。
        等待之中，4s店的专家通知到店，说有新的官方中控升级了，看能否解决问题。

        第五次升级，下发blue-i配置。
        有车友告知，重新激活blue-i以后，下个月就能出现“交通显示”选项。马上车内拨打blue-i品牌呼叫，在线重新激活blue-i。结果还是没有出现“交通显示”选项。
        店里专家来电，说厂方专家告知解决方案就是再次激活“blue-i”，马上到车里，又一次品牌呼叫，重新激活blue-i。这一次时间长一些，人家告知车子不要熄火，原地20分钟，我等待30分钟。熄火锁车后5分钟再开，我过了10分钟再看。结果还是令人失望的。
        令人担忧的是厂里的售后和blue-i接线员，没有听说过“交通显示”解决方案，需要告知激活blue-i。即使厂家技术人员在下发blue-i配置，但在车主这里，看不到blue-i是否重新激活。
        周六，逛街景，路过4s店，看了专家一眼，专家正在上书更高专家，报告情况。我俩约定再激活一次blue-i，还是不行，就上传问题报告书。
        拨打了车内品牌呼叫，对接线员一顿培训，她终于知道解决“交通显示”需要重置blue-i了。但我如何能看到我的blue-i被重新下发配置了，她也不知道。只能要求她下发配置后，给我打电话告知一下进度。
        间隔不到2分钟，电话接入，说是配置下发完毕了。此时，神奇的事情来了，我的车来短信息了。

        我翻译为“连接服务状态”，此时，车的固件应该在接收并释放下发的配置包，不要熄火！
        等待30分钟以后，锁车，进店看车与销售聊天，10分钟后和专家到车看导航界面的“选项”，“交通显示”出现了！
        究其原因，导航的实时路况需要使用车的流量来实现，车的流量都是blue-i系统来的，升级了导航和中控，还需要blue-i重新认识一下新的系统，才能更好配合工作。
        前几次激活blue-i可能是路径问题，也可能是中控版本问题，总之，是没有成功的。官方下发blue-i配置，就像是QQ发离线文档，上家已经发送完毕，下家未必收到。现在，在目前的中控固件驱动下或者其他原因，能有“State Connected Service”提示，就能知道车正在接收官方发送的资源包，这就是一种进步。
        几次升级，几次重置blue-i，直接把我车的最近油耗由平均9.0上升到9.3！好在最近油价降低了。
        4008接手两年了，还有许多未知的功能，厂家的宣传也真是不易。我个人猜想：实时路况、自动避免拥堵、显示油价、显示停车场车位等等功能，可能都需要导航地图与blue-i携手完成。“交通显示”在坎坷中解决，倒是对blue-i有了更多的了解。两年的免费期就要到了，看来，还是需要续费才有好玩的。

        中控屏右边的彩色条儿是代表设置目的地的路况：红色是拥堵、黄色是一般拥堵、白色是没有信息、绿色是畅通、紫色是极其拥堵。彩色条儿的左边有几个图标，点击会有不同的结果：选停车场、选择车子在高架桥还是地面上走、交通事件等等。
        解决了问题A，带来了问题B，在不断解决问题的过程中，我们长大了。

        4008，我会继续陪你玩！