好友喜提情怀车，新年之礼为其洗；
欲将赶在春节前，一心一意无杂念。
奈何车龄十三年，没日没夜手搓泥；
眼看老车焕新颜，按捺不住心中喜。

特发此贴留纪念，道喜连同贺新年 ！

一首“诗”憋的我半死，果然“湿人”不好当， 还是专心洗车吧...
老车这玩意儿，杀伤力不小，传染性还极强！自打我收了一台07年的十二代皇冠，身边已经有两个人被我带坑里了~还清一色全是07年的车，按照这个趋势发展下去，用不了多久估计就能胡~
07年皇冠链接：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/5f5924fe32fe40f0/84176667-1.html
07年W211链接：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/c49704dc929daf51/90408388-1.html
加上这台，已经是第三台了！

由此可见，普桑的乘坐舒适性是真的一般，在历经好几代改款（那个时候还没这个词，应该叫“优化”）之后，到了07年这一批的后排已经平整了很多了，想想90年代的普桑，坐在后排用“窝在里面”来形容，一点不过分；但不管怎样，在那个年代，坐在普桑的后排就是身份的象征！当然，90年代的时候已经有不少进口车型了，例如：丰田的皇冠和佳美、本田的雅阁、尼桑的公爵王、福特的天霸、凯迪拉克的伍德、林肯的城市等等，但路上最多的还是夏利、富康和普桑，夏利多用于出租车（富康和普桑也有，只是不多），富康多用于私家车，而普桑已经是行政轿车了！那个年代，节奏并不快，车企出新车的速度也很慢，不像现在个个都搞得跟赶飞机似的，上一代车型还没搞明白怎么回事，下一代车型已经诞生了...这也是为什么，很多人对于老车都有或多或少的情怀，毕竟人家是经历了岁月的洗礼、时间的考验的~

普桑，单这一个壳子就卖了10几年，放如今你试试？当然，推陈出新的节奏快并不是一两个车企的问题，而是时代造就的；也并不是说节奏快了就不好，它能加速时代的发展，这一点毋庸置疑！只是长期以往，慢慢的、慢慢的就让这个时代的人养成了走马观花式的审美“嗯！不错，下一个...”似乎少了一丝沉淀和一份专注。久而久之，便习惯了这种不断刺激新鲜感的状态，不再只是影响人们的审美，还会把这种状态带入到别的领域，例如：感情、生活、工作...

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经典之所以经典，是因为它们，创造了人们的情怀；而玩老车，最怕被别人说是情怀，因为所有人都说，情怀能值几个钱？情怀无价，无价的不是情怀本身，而是情怀背后——那个年代的回忆和美好！岁月如沙握不住，所以人们通过珍藏一些物品，试图唤起对某个时间段的回忆，并将其保留...修复、保护文物的意义不也就是如此吗？所以，老车文化并不仅仅只是拥有一辆破皮烂蛋的老车，就到处跟人炫耀这是我的情怀...而是对待老车的这颗心，和自己的财力能否让它回到年轻的状态并加以保留、珍藏...对于普桑，或许写不出像对皇冠特别是133的那份真；但好在这应该是一辆全中国无人不知、无人不晓的车型，多少能勾起一些回忆...

新年之际，一不小心把话题聊沉了...最后热闹一下！
锣鼓喧天·鞭炮齐鸣，再次恭喜好友喜提情怀爱车~也祝广大车友新年快乐！万事如意！身体健康！财源广进！